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前日、昼頃には古典ロード走行会当日の天気は良好との予報も ありましたが・・・ その後の予報は午前中雨、結局、当日の集合時間にはまだ雨が 降っていました。 その為、集合地点に集まったのはミーティング参加者の、 Tさん、Sさん、デローザの滝ちゃん、田爺さんそしてコルサの５人。 幸い、集合時間になると雨も、徐々にやみ集まった５人で ミーティングスタート。 Sさんは見学参加の為、持参車両なし、４人、５台の車両を ご紹介します。 今回、初披露、田爺さんのゼウス（スペイン） ゼウス純正ロードエンドは超肉抜き加工エンドに見えますが、 もともとでこの繊細さ。 主要部品類はステム、ハンドル、フリー、リム以外はほぼゼウス。 （変速３点、ハブ、ピラー、サドル、ペダル、ブレーキセットなど） それも比較的有名なクリテリウムや２０００シリーズではなく、 ごく普及品をメインと言う、逆に？珍しいもの。 （RDはクリテリウム。CWもクリテリウムシリーズだったか？） Tさんのエベレスト プロフェッショナル。 サドルがロールスからブルックスプロフェッショナル、RDプーリー ケージが手作り（市販品）のワイドレシオ対応品に交換されているなど 前回からさらに細かいところに手が入っている様子。 滝ちゃんのケルビムVウルトラ。 何度も登場していますが、改めて解説を。 ケルビムの７０年代中盤のスタンダードフレーム「V」をイシワタの 超薄肉クロモリパイプ「０１５」で組んだのが「Vウルトラ 」と言う軽量フレームなのです。 リクエストにより参考出品？したエベレスト レコードピスト。 バンク走行の為、ギヤ板が杉野マイティビクトリー５０Tから カンパ スーパーレコード５１Tに交換済み。 来週は久しぶりにバンク練習で乗れるかな？ 私が持参した、いつものチネリ スーパーコルサ。 （当日、画像を取り忘れたので自宅で撮影した画像） ハンドルセッティングが比較的高く骨折後の体で乗りやすいので 今回もこれにしました。 しかし以前と変わったところがいくつか・・・ それは、またの機会に？（笑） さて、ミーティング＋昼飯で１４時頃になると路面も 乾いてきました。 ただ、かなりの強風で走るのは・・・と思いましたが滝ちゃんと 田爺さんが少しでも走りたいとのことでしたので３人で走りに 行くことにしました。 トヨタ自動車田原工場近くの桜。 田原市の桜の名所、滝頭公園の北側、仁崎峠に登りました。 奥側が登ってきた滝頭公園方面。 この峠短いながらも意外な急斜面、旧車では絶対登る気はなかった のですが二人が登ってみたいというので登りました。 以前のままのチネリでは登れなかったかもしれませんが 秘密の変更点のおかげで足付きなしで登ることができたとか？（笑） 仁崎峠からは登ってきた滝頭方面に戻りました。 奥にみえるのは蔵王山頂上。 田原市の旧市街地を抜け帰路に。 １７時前後と言うことで夕闇せまる蔵王山。 （手前は太陽光発電パネル群） 今回は蔵王山には登らず・・・ぐるっと蔵王山を一周しました。 今回は天候に恵まれず３人で走った古典ロード走行会ですが・・・
次回は天気に恵まれ皆さんと走れることを期待しています。 |
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2017年04月10日
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