2018年02月26日の記事一覧 - 詳細表示

２４日は名古屋の古墳を探索に行きました。
午後はタキちゃんが住む周辺の古墳が目的だったので、タキちゃんに
案内してもらうことにしました。

ということで古墳巡りのあとは？・・・
日本有数のデローザコレクター？タキちゃん邸が新築なったという事で
訪問してみました。

新築アパート１階、２階の賃貸２部屋分スペースを
（タキちゃんはアパート数棟を経営する大家さんなのだ）
を設計変更、１軒として広く使い、その２階をほぼコレクション部屋
として使うという贅沢な住まい。

昼間、古墳を案内してもらった為に、今度は、ほとんど興味のない自転車
の話を、おとなしく聞く羽目になった古墳女子・・・かわいそう？（笑）
（まだ古墳巡りのスタイルのままでコートもマフラーもそのままで・・・）

反対に若い女の子にテンションが上がり説明に、やたら力が入るタキちゃん（笑）

タキちゃんのコレクションのスタンスは
「自分が初めて買った１９７７年以前のモデル（デローザもカンパも）
　には手を出さない」

「デローザは全て新車で買う（旧車でも未使用車なら、もちろんOK）」

「ロードレーサーのみでピスト、シクロクロス、MTBなどには手を出さない」

という事らしい。

現在手元にあるデローザは完成車１６台！！！とフレームで保管している
デローザ３台！！！の合計１９台！！！

そのうち新車でないのは、たまたま新車で入手できなかったモデル、
１台のみなのだそうだ。

こちら側がデローザコレクション部分。
タキちゃんが初めて買ったという１９７７年製のデローザを筆頭に
２０１６年までの中心的なモデルが、ほぼ全てそろっています。
（スチール、アルミ、カーボン各時代、６０周年の限定チタンフレームモデルなどなども）

デローザと合わせてカンパコレクターでもあるタキちゃんは１９７７年の
６段コンポ時代（リヤスプロケット）から７段、８段、９段、１０段、
１１段そして電動コンポ１１段までカンパの主要な部品も、ほぼ所有、
その部品ももちろんデローザフレームにすべて組み込まれ稼働状態に
なっています。

この部屋にはタキちゃんのパーツ、用品コレクションも。
壁の一面をガラス戸付き棚に特注してパーツコレクションもびっしり。
タキちゃんはカンパの細々とした補修パーツの多くもコレクション。

デローザだけではなくコルナゴやその他の自転車コレクションも、
どっさり。
画像ではわかりにくいのですが壁紙は薄いピンクに貼られていました。
これは、もちろんジロデイタリアのリーダージャージ、マリアローザの
ピンクを意識したもの（笑）
また、あちこちに写る木製の棚も自転車保管展示用の特注品で油に強い
処理をしたものらしい。