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先日（年末）、友人にいただいたプレゼント。 いただいた時は、この姿・・・ この姿、一見しただけでは何かわかりませんでした。 （当時はまだ類似品がホームセンターなどにあまり出回っていなかった） （もともとは、どこのメーカーが発売したかは不明） 包装紙をはずしてみます。 キャスターにハンドルが付いています。 ※この状態の実測値 左右幅４２０ミリ、ハンドル含む高さ４６０ミリ、厚み８０ミリ。 そして可動？しそうな本体・・・・ こ、こ、これはキャリーカートでは？（笑） 早速、組み立ててみましょう。 説明書みたいなものは包装紙にも書いてなかったし入っていません。 とはいってもキャリーカートなら本体は四角くなるしかないので 考えれば私でも何とかなるでしょう。 それほど手間取ることもなく（笑）完成〜！！！ ちなみに、内部の有効寸法を実作してみると 左右幅約３８０ミリ、前後長約３２５ミリ、高さ約３４０ミリでした。 また、ブルー色はハゼットのイメージカラー（通称、ハゼットブルー）です。 ※注意※ fishsceleさんにコメント（ご教授）いただいたとおり、 底部に見える青い物は取り外し可能な部品でした。 この部品を取り外しサイド部の可動部の上部にはめ込むと可動部が 固定され強度が増すようです。 この後の画像には、まだ付けられていませんが実際の使用には はめ込んでからではないと破損の恐れがあるそうです。 ハンドル部分を引きだします。 細い部分ですがアルミで作られているので強度はそれなりにありそうです。 側面はもちろん、底板の部分も樹脂素材で華奢に感じますが、 どのくらいの強度、耐荷重があるのでしょうか？ 調べてみると サイズ ４０X３７X４０Cｍ（ハンドル除） 折りたたみ時：４２X４０X８Cm 最大許容荷重：３０Kｇ とありました。 サイズはともかく許容荷重３０ｋｇ、意外に丈夫です。 これなら、フリーマーケットなどでも活躍しそうですし使わない時は折りたたんで収納！ こんなに買い込んでも、らくらく移動（笑） 大きな会社にお勤めの方は社内での使用も考えられますね。 ただ、あえて難点を挙げれば・・・ 折りたたんだ時のコンパクトさを実現する為に車輪が小さいこと。 （車輪径が小さい為、路面と本体のクリアランスも少ない） その為、舗装路面等でないと移動が難しいことでしょうか？ 最近は、ホームセンターなどでも類似品を見かけるようになりました。 見てみると構造は、ほぼ同じです。 ただ、材質のせいなのでしょうか？ 耐荷重が微妙に少なく２５ｋｇとするものが多いようです。 いずれにしても、こちらはドイツの工具メーカー、ハゼットの製品ですから 「持つ喜び」が全然、違います！（笑） ありがとうございました、Tさん！
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一般工具
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コメント（2）
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ここ２、３年でしょうか、輸入工具を扱う専門店などでよく見かけるようになったのが、 ごっつい？ナイフ。 それほど高価ではないものの国産カッター18ミリ幅歯の愛用者の私は気になりつつも、 なかなか購入に至りませんでした。 ところで、この手のナイフ、何と呼ぶのが正しいのでしょう？ いろいろ調べてみるとユーティリティナイフと呼ぶようです。 ユーティリティ？多目的？ どうやらアメリカなどのホームセンターには、いろいろな形状の替え刃が 売られているようなのです。 それらには皮剥ぎ用、フック型（梱包ヒモなどをカット）、ノコギリ状などのいろいろな 用途の替え刃があるようです。 多様な替え刃が日本でも簡単に手に入るようになると良いのですが。 スナップオン、シェフィールドなどでしょうか？ 実はこれらのナイフなかには、イギリスのナイフメーカー、「シェフィールド社のOEM」で 作られた物が多いようなのです。 先ほども書いたとおり、気にしながらも、なかなか買えずにいたのですが・・・ そんな時に田爺さんがプレゼントしてくださったのがこれ。 日本ではマニアックな工具メーカーとして知る人ぞ知るドイツのハゼット社の名前入りです。 （ハゼットはドイツ国内ではオートモーティブ系で、かなりの強いらしい） 別のナイフやカッターが必要なのはご愛嬌？（笑） ケースに入っている時に既にナイフが引き出されていますが一応、取り出す時に 怪我をしないように歯先にはカバーが付けられています。 使用状態。 折畳み、ヘビーデューティな雰囲気と言う共通点から 歯の部分の長さは、まったく違うものの電気工事の人たちが使う、 いわゆる電工ナイフにイメージが重なるのは私だけでしょうか？ いったん折畳んでみます。 HAZET ２１５７−１と言うのは品番でしょうか？ 歯先の交換には上の小さなレバーを画像のように引き起こします。 この台形状の形をしているのが替え刃。 左右と言うか裏表と言うか入替えるとフレッシュな刃先が使えるようになっています。 でも一枚の歯でフレッシュな刃先が２回しかつかえないということですね。 替え刃を外してみると○に囲まれた「S」の文字らしきマーク？が見えます。 どうやら、このハゼットネーム入りもシェフィールド社製なのかもしれません。 右手、下部に見える小さな突起をスライドさせると画像のようにカバーになっている 青い部分が跳ね上がります。 すると内部に替え刃が何枚か内蔵されています。 この画像でみると不用意な角度で開いてしまうと替え刃が落下して危なく思えますが・・・ 何とマグネットが仕込まれており磁力で替え刃が簡単に落下しないようになっているのでした。 背面？から見たところ。 中央の黒く丸い部分に親指を乗せ押し付けることによって力強く、 また安定して作業が出来るようになっています。 画像のように右側にはベルトなどに固定するフックが取り付けられていました。 この辺りの作りも手を抜いておらず、しっかり作られています。 折畳んだ状態から歯先を引き出すには、何もロックは掛かっていません。 逆に刃先が出た状態から折畳むには画像、左側親指が掛かっている部分を押す必要があります。 不用意に閉まって（折畳んで）握っている手を傷つけないように工夫されているのでしょう。 OLFAカッター、１８ミリ歯との比較。 １８ミリ歯のカッターは家庭で普通に使われる９ミリ歯のものより幅が広いだけではなく 強度があり、厚いダンボールや木の板、樹脂板を切るのに安全で力が入ります。 それに言うまでもなく刃先を折れば次々にフレッシュな先端部分が使用できます。 それと今回のハゼット ユーティリティナイフと比べてどうか・・・ まず、ハゼット ユーティリティナイフ（多くの同形式のナイフも含めて）は 歯の長さがないのが気になります（短い）。 ダンボールなどをカット用マットなどに押し付けて切るには何の不都合も有りませんが （ただし厚くなると無理）大きな箱状のダンボールを、そのまま切ろうとしたりすると 歯の長さがないのが致命的です。 （上の画像のような角度では力が入らず切りにくい） この点は18ミリ幅の歯を持つカッターの方が（刃が長いので）断然、作業がしやすいでしょう。 厚い発泡スチロールなども歯の長さがない為にカット出来ません。 これも新しい歯をつけた（まだ折っていない）18ミリ幅歯のカッターなら長い刃が 有効で問題ありません。 正直、私の使用状況であれば18ミリ幅歯のカッターの方が断然、便利なようです。 ユーティリティナイフを活かすのでああれば多様な替え刃が気軽に手に入る事が 条件になるかもしれません。 でも、この手のユーティリティナイフが工具キャビネットの引き出しやツールケースに 入っていいれば、いかにも「通」、「マニア」に見えて格好いいじゃないですか！！？？（笑） |
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以前、コインドライバーと言う工具を紹介させていただきました。 その記事には多くの方からコメントいただきました。 「ちょこぎさん」から 「コインドライバーは先が丸いのと平らなのを使い分けてます」 とコメントをいただいておりました。 私も実は同様の物ではないか？と思うドライバーも購入して使い分けています。 今回は、そのドライバーを、ご紹介します。 早速ですが画像を見てみましょう。 上のグリーンのグリップの方が以前、ご紹介した「コインドライバー」 トップ工業の「TRD-45」ですね。 そして、下のイエローのグリップの方が今回、ご紹介する 同じくトップ工業の「TWD−４５」です。 こちらのタイプは一般的に「水栓ドライバー」と呼ばれているようで 「混合栓のストレーナ付逆止弁の掃除・点検等に」と言う事で販売されています。 定価は税込み「１,３７５円」だそうですがホームセンターなどでは１,０００円前後で 販売されているようです。 それでは両ドライバーの先端形状をアップで比較して見ましょう。 言うまでもなく 右が「コインドライバー」、左が「水栓ドライバー」ですね。 先端の幅は約１７ミリほどあります。 それでは一般的なドライバーと比べて見ましょうか？ 右がKTCのネプロスシリーズで最も大型のドライバーの先端です。 一般的には大型？のドライバーと比較しても更に倍ほどあるのが「水栓ドライバー」なんですね。 まあ、自転車整備では新車、旧車とも、あまり出番があるとはいえない 「水栓ドライバー」ですが、いろいろ、カスタムや物作りをされる方には、 持っていれば意外に出番があって便利？かもしれません。 興味のある方は、一本、あなたの工具箱にもいかがですか？ 今回、「水栓ドライバー」を取上げましたがマイナスネジには意外な事実がありました。 それは マイナスネジには統一規格がない ということなのです。 現代のプラスネジはフィリップススクリュー社が開発した「フィリップスリセス（リセス＝凹み）」と 言う形状に、ほぼ世界的に統一されているのだそうです。 その為、「プラスの２番のネジの凹み」には「プラスの２番のドライバー」を用意すれば 間違いないと明確に言う事ができます。 ところがマイナスネジには統一規格がないのですから・・・・ その為、マイナスネジの場合、溝の幅、溝の長さ、ネジの頭の外径など、 ネジを製造するメーカー（その製品）によってバラバラなのだそうです。 この為、「溝の幅＋溝の長さ」両方とも適合するドライバーを、ちゃんと 選ばなければならないことになります。 とは言っても特殊なネジを除いて特に問題になるようなことはないのでしょうけど（笑） （中には溝、幅はピッタリなのにネジの外径よりドライバーの先端が広いなどと 言うことも実際おきます。特に皿ネジなど） 確かにマイナスネジは単純な形状で、わざわざ統一規格を作ることもない、とも考えられますが、
単純だからこそ世界的な統一規格を作るもたやすかったはずなのにとも考えてしまいます。 |
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このドライバーを数年前、ホームセンターで見つけた時は 「やっと私の考えていた物が製品になった」 と思ったものです・・・・（ちょっと、おおげさか 笑） （中古のドライバーで似た物を自作していたので） この、「ＴＯＰ ＴＲＤ−４５」 本当に便利な工具です。 ここ２、３年でホームセンターなどでも普通に置かれているようになりましたから、 見かけられた方、もうお使いの方も多いでしょう。 こんなドライバーなら以前から「スナップオンにあるよ」とおっしゃる方も見えるでしょう。 スナップオン等にある「ザスドライバー」はモーターサイクルのカウルなどを 留めている「ザスファスナー」用のドライバーです。 （いつからかスナップオンにもコインドライバーがありますが） もちろん、コインドライバーとしても流用は可能でしたが高価なので 普通は手が出ない工具でした。 （ザスファスナーは９０度くらいひねると外れるようになっているので短時間での修理、 整備が重視されるレースマシンなどのカウルの固定に使われています） 自転車なら、このような・・・・クランクキャップを回す時。 今まで、コインや大きなワッシャー、ハブスパナなどで回していましたが このドライバーの使いやすさは歴然です。 確実に、つかみやすいその柄はコインなどで回すより力を入れやすく使いやすいのです。 サイクルコンピューターのバッテリー交換などにも便利です。 ここも意外に固く締まっていたりします。 ここは部品が樹脂なので力が入りにくいコインなどで不用意に作業して なめてしまい泣いていた人もいましたね。 あっ、友達の話ですよ、友達の！ 私の事じゃないですって（笑） 自動車やモーターサイクルならバッテリーなどで出番がありますね。 バッテリーのこのようなキャップは結構きつく締まっている事が多く、 コインでは、なかなかうまくあけられないものです。 またコインだと対象物に手が近い為、緩んだ途端に、まわりに指をぶつけたりして 痛い思いをした方もいるのではないでしょうか。 その点、このドライバーだと対象物から距離が取れるので安心感があります。 狭い所で作業するので、もっと柄が長い物がほしいと言う方には今回のＴＯＰや （ＴＯＰ ＴＲＤ−１００ 数字は柄の長さでしょうか？） 工具専門店、ファクトリーギヤのＤＥＥＮに、 もう少し柄が長いタイプも用意されています。 （ＤＥＥＮにはザスドライバー、コインドライバーともあります） まだ、お使いでない方、どうです、使ってみませんか、便利ですよ（笑）
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以前、国産のヤスリ「ツボサンのブライト900」をご紹介しました。 ツボサン ブライト900の記事 → http://blogs.yahoo.co.jp/corsa2003sp/31685280.html 目詰まりを防いだヤスリです。 その、ツボサンでも、もちろん技能五輪選手用のヤスリを作っているそうですが・・・ 一般的に世界中の技能五輪選手が使用するヤスリで有名なのは ニコルソン社のヤスリなのだそうです。 そこで、今回はニコルソンのヤスリを取上げてみることにしました。 ※今回、マジカットのサンプルは田爺さんより、お借りしました。ありがとうございました。 私にはニコルソン社の、どのタイプが技能五輪に使われるのかは、わかりませんが、 今回はニコルソン社の製品の中でも有名な「マジカット」ヤスリを取上げてみるとことにしました。 一本ずつ、このような箱に入っているわけではありませんので（笑） 「被削材を選ばず一本のヤスリで荒削りから仕上げまでOKの万能ヤスリ」 ということだそうです。 また、ネットで見つけたショップさんの広告には、こんなうたい文句もありました。 「独自開発の目立て焼入れ技術は他の追随を許しません。難削材の加工に無類の性能を発揮します」 これは期待できそうですね。 ニコルソン 「マジカット」ヤスリ こんな画像にしてみると、ただのヤスリとは思えない？雰囲気があるように思えませんか（笑） アップにしてみると他社のヤスリとは「目」の形状が違うことが お判りになるかと思います。 ニコルソンって「MADE IN U．S．A．」なんですね。 正直、良く知りませんでした（汗） それでは早速アルミ材を削ってみることにしましょう。 ヤスリをかける方向は、いずれも赤いラインの方向で統一しています。 �．曄璽爛札鵐拭爾覆匹杷笋蕕譴討い襦△瓦�普通のヤスリ。 �▲張椒汽鵝．屮薀ぅ硲坑娃� ��ニコルソン マジカット �，瓦�普通のヤスリに比べて�▲屮薀ぅ硲坑娃亜↓�ニコルソン マジカットは やはり良く削れるうえに目詰まりもありません。 �▲屮薀ぅ硲坑娃阿鉢�ニコルソン マジカットの削れ具合には、そ れほど違いを感じ取れませんでした。 ただ、「削った面には、はっきりと違い」が現れていました。 特に触って顕著に感じたのはヤスリをかけた方向（赤い矢印）とは ９０度ずらした方向に指を動かした時でした。 この方向に指を動かすと�，呂發舛蹐鵝▲屮薀ぅ硲坑娃阿犯羈咾靴討癲� その感触は非常に滑らかに感じました。 これがニコルソン マジカットの
「一本のヤスリで荒削りから仕上げまでOKの万能ヤスリ」 という、うたい文句になっているのだろうと納得させられました。 次は、また違った素材を削って試してみたいものです。 |
