|
以前、ご報告していたように普段のトレーニングで使っていた タイヤを変更することになりました。 今まで使っていたグランボア セールブリュ/７００−２６Cは 通算３，２２０キロ走ったところで、とりあえず終了。 続いて使うのは・・・ ダートのパスハンティングを含むサイクリング用に買ったパナレーサーの グラベルキング、７００−２８Cです。 このタイヤも買ったものの、昨年、骨折したりして出番がなく昨年末で 通算８８�舛靴�走っていませんでした。 このタイヤをしばらく日常のトレーニングに使うことにしました。 ただ、このタイヤを装着しているのは山岳サイクリング向けの リッチー スイスクロス。 悪路のパスハンティング（峠越え）に備えてフラットバー装備です。 このハンドルだと普段のトレーニングには不向きなので・・・ ホイールごと他の自転車に移し替えて使うことにしましたが、 ずっと使っていたトーエイはコンポがカンパなのでシマノハブのホイールが 使えません。 そこで、シマノのコンポを装備したデローザ アバントで使えないかと 考えました。 ただ問題になるのは２８Cタイヤが純粋なロードレーサーである デローザ アバントで使えるかどうか？ ホイールを入れてみると取りあえず入りましたが・・・ フロントブレーキ、フォーククラウン部分は十分なクリアランスが あります。 ホイール脱着時におけるブレーキゴム部分の干渉は・・・ 少し当たりますが支障はないと思われます。 チェーンステー部分のクリアランスは・・・ ブリッジはないので問題なし。 タイヤ側面部分も十分のクリアランスがあります。 残るはシートステーブリッジ及びリヤブレーキ部分。 ホイールを装着して回してみると、どこも当たっていないようです。 「これはいける？」リヤブレーキ自体の隙間も十分ありますし 大丈夫そうです。 （この時点では高い位置から見ているので問題なさそうに見えた・・・） ただ、この画像ではブレーキは十分隙間があって問題ないのがわかりますが 奥にみえるブリッジに余裕がないのがわかります。 念の為、シートステーブリッジを反対側からのぞき込んでみると・・・ ありゃりゃ、隙間がほとんどありません。 隙間は１ミリといったところでしょうか？ 運悪く異物を巻き込めばロックしてしまう可能性もありますが・・・ まあ、万一、ロックしたとしても後輪ですし・・・？？？ このまま普段のトレーニングに使ってみることにします。 と言うことでサイクリング用ホイールにグラベルキング２８Cタイヤを 装着したデローザ アバント。 なんとかサイズ的には２８Cを履いていますが先にも書いた通り シートステーブリッジのクリアランスを考えると２５〜２６Cぐらいに しておいた方が安心なようです。 サドルが古いロールスなのは最近のサドルが、お尻にあまりなじまない為。 また、ピラーもカーボンではなく安いアルミ製なのはサドルバッグを 装着したりすることを考えてのこと。 （ピラー取り付け式のサドルバッグを愛用） その他、フロントフォークからサイコンのセンサーが飛び出しているのは フロントフォークの形状で、うまくセンサーの位置が出せない為。 グラベルキングのトレッドパターンは、その名前から想像するより ずっと、おとなしい印象です。 特に中央の部分のパターンは、ずいぶん浅く見えるのですが。 しばらくは（約１０００�祖�度）は、この組み合わせ （デローザ＋グラベルキング）でトレーニングに励むことになりそうです。 |
自転車 タイヤ
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
２０１１年に導入したグランボアのセールブリュ/７００-２６Cタイヤ。 乗り心地など非常に気に入っていたものの、ほかの自転車に乗ってばかりいて 距離は伸びていないのに経年劣化がどんどん進んでいました。 昨年、久しぶりに良く見てみると、ひび割れなどが発生し、もはや危険とも 言える状態。 (使い始めて６年目ですからね、仕方がないですが) 慌てて元を取る為に？乗りはじめました。 引退させることにしました。 もともとは白いトーエイ スポルティーフ用に購入したタイヤですが後半は 画像の赤いトーエイ スポルティーフで使うことがほとんどでした。 この赤いトーエイ、もともとは泥除け、Fキャリアを付けて使う予定でしたが、 ほとんどロード状態で使用。 さすがに２６Cですとロードと言うにはタイヤが太すぎるかも。 ただ、エアボリュームのおかげで乗り心地は上々。 タイヤのひび割れは深くそして広くなり下地（タイヤコード）が見えるほどに。 ローテーションして使ってきたので最終的に前後ともほぼ同様の摩耗状況。 画像で見ると、まだまだ行けそうですが・・・ 見る人、見る人、みなさん「タイヤが寿命ですね〜」 と言われてしまうほど（笑） 中央部分も、まだまだにゴムの厚みは十分あるので、ひび割れがここまで ひどくなっていなければ、まだ１０００�舛六箸┐修Α�（笑） さて、次は何を使うか・・・
当面は、このタイヤと同じく以前、買ったものの使ってないタイヤを 消費する予定。 それに伴い主力練習機？赤いトーエイも他の自転車に交代するかも・・・ |
