|
前回、舞鶴市 赤れんが倉庫群の赤れんが博物館は旧海軍の魚雷倉庫だった のだそうです、と書きました。 現在の舞鶴港は・・・海上自衛隊の 舞鶴基地として利用されています。 ですから、こんな艦艇が見られます。 これは「護衛艦 みょうこう」 こちらは「多用途支援艦 ひうち」 （背後にほかの艦艇が停泊しているので細部が見にくい・・・） これは港湾内で艦艇に給油等をする油船（どうやら正式名）らしい。 道路からは他にも艦艇が見え隠れ。 これは、ほかの画像で「１３０」と思われる文字が見えるので（多分）・・・ 「護衛艦 まつゆき」と思われます。 それにしても道路（国道２７号線）に近い！ （弟子が撮影） 前日、夜、国道２７号線から見た「護衛艦 まつゆき」？ 写っている鉄条網が自衛隊の基地らしい。 高台の上から見た舞鶴港の様子。 舞鶴市役所裏から見た舞鶴港の様子。 赤レンガ倉庫群と舞鶴基地（遠目ですけど）を見学して、いよいよ最終
目的地に向かうことにします。 |
飛行機その他、乗り物
[ リスト | 詳細 ]
コメント（3）
|
少し前に「三ヶ根山の飛行機エンジンその１」で三ヶ根山スカイラインの比島観音の 前にある三菱製の瑞星エンジンをご紹介しました。 今回は同じく三ヶ根山スカイラインですが西の方にある殉国七士廟近くに置かれた 飛行機のエンジンを探しに行きます。 殉国七士廟近くを歩いて探していると・・・ありました。 このエンジンは渥美半島沖の海中で網にかかり引き上げたものだそうです。 このエンジン以前はB―２９のものとされていましたが詳しく調査した人たちの 話により三菱開発番号A１８A型エンジンであるとわかっています。 エンジン形式は空冷複列星型１８気筒です。 こちらはプロペラはなく、また更に腐食がひどい感じがしました。 搭載されていた機体は三菱四式重爆撃機 飛龍（キ６７）とのことでした。 プロペラはありません。 上部はプロペラシャフト減速ギヤ、下部の凹凸の付いた２段のプレートはバルブを 駆動するプッシュロッドを作動させるカムプレートと思われます。 シリンダー上部のロッカーアームカバーの様子。 シリンダーにはプッシュロッドとの干渉を避ける為の凹みが作られているのが わかります。 ロッカーアームカバーがなくロッカーアーム及びバルブスプリングが見えています。 バルブスプリング。 シリンダー内部、ピストンが腐食してコンロッド上端がもう少しで見えそうです。 ※三ヶ根山の飛行機エンジン ２基終わり。
|
|
愛知県西尾市幡豆町の三ヶ根山に大戦中の飛行機のエンジンがあるというので 見に行って来ました。 このことは以前から聞いてはいたのですが見に行くのは初めてです。 具体的な場所は三ヶ根山スカイライン途中の駐車場から行く慰霊碑群の中の 比島観音の前になります。 このエンジンは豊橋市高塚町 沖８００ｍで底引き網にかかり比島観音奉賛会に 寄贈され、ここに展示されるようになったのだそうです。 背後にある説明板に「ゼロ戦について」の文字が見えますがゼロ戦に搭載された エンジンではないことがわかっています。 調査したチームによれば 三菱製の瑞星エンジン（空冷複列星型１４気筒 １０８０馬力） で１００式司令部偵察機、２式複座戦闘機（屠龍）などに搭載されていた のだそうです。 調査したチームのHP 吸気排気どちらかわかりませんがバルブが残っていました。 意外なことにメッキされていたようで、わずかに輝きが残っています。 ピストンが腐食しコンロッドの先端が見えていました。 こちらはシリンダー部分が脱落し（腐食し？）ピストン側面、コンロッドが 観察できます。 オイルリングが上下２本だったことがわかります。 シリンダー側面。 ねじ込まれている、これは点火プラグでしょうか？ 墜落したのが、いつなのかわかりませんが底引き網で引き上げられたのは １９７７年だそうなので終戦の年からとしても３６年ぐらいは海中に あったことになります。 戦後７０年以上経ち腐食が激しく悲しい姿のエンジンでした。 ※三ヶ根山スカイラインには、もう一か所、大戦中の飛行機のエンジンが
あるので、この後、探しに行きました |
|
１０月２８日は好天に恵まれヨット日和？ ヨットに乗ったことがないという弟子の為に友人のヨットに乗せて もらう事にしました。 この日はヨットクラブのレースとのこと、楽しみです。 実はレースと言っていますが・・・ヨットクラブのお楽しみレース なのでバリバリのレース艇などはおらず友人の船もクルージング用。 その為、レースとはいえ気楽に乗せてもらいます。 この後はヨットの画像をご覧ください。 ただし、揺れるヨットで思うようには撮れず・・・（笑） レース中、カメラを手にして前方の艇の様子をうかがう弟子。 今回、乗せてもらった友人、T氏のヨット。 港に帰ってきました。 乗せてもらっていただけですが・・・ ヨットって見た目は優雅に見えますが乗っていると大変なんです？ 傾いて進むので、その間しっかり体を支えていなくてはならないし 操船の為、動き回るクルーの邪魔にならないようにしていないと いけないし・・・ 弟子も少しお疲れの様子？ 「疲れた？ヨットどうだった？」 「気持ち良かった〜！無茶苦茶楽しかったですぅ！」 天気も良かったのでヨットハーバーへの往復はセブンさんで。 好天に恵まれた秋の日曜日・・・暑くもなく寒くもなく
セブンさんにヨットにと、とても贅沢な一日でした。 |
|
９月１６日は弟子の希望で JR東海「浜松工場 新幹線なるほど発見デー」 に行って来ました。 私は・・・鉄分は薄いのですが弟子は新幹線が大好きなようで（笑） 新幹線N700S（確認試験車） 黄色い新幹線？ドクターイエロー 走っているところは私も２度しか見たことはありません。 それにしても無茶苦茶、人気。 写真撮影の列は・・・１４０分待ち！？ 弟子は並びたいようでしたが、さすがに拒否（笑） なんとか隙を見て？撮影成功？ 弟子も買ったばかりの一眼レフカメラで撮影を試みる。 うまく撮れたのか？ご満悦の様子。 ドクターイエローの全景。 それにしても広い、暑い、人が多い、疲れる・・・（笑） 建屋内からのドクターイエロー、撮影の列は途切れることはない、 というか１４時過ぎには写真撮影行列に並ぶことすら 打ち止めになった様子。 車内では車内放送体験、運転台見学などが行われています。 昨日、退院後初の？トレーニングで疲れが残っていた私、 かなり、まいったけど？弟子が楽しそうだったので良しとしておこう？（笑） スタッフさんが熱心に写真を撮りましょう、と誘うので・・・ 私が熱心なスタッフさんの勧めに断り切れなかったことを、 わかっている弟子は大笑い？ 今度行くなら、もっと周到に準備して行かないと・・・・？（笑）
|
