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現在、自宅療養中、適度な運動なら良い、と主治医からも言われているので
先日（3月20日）三カ月ぶりに自転車トレーニングに行ってみました。
2018年12月16日以来、初めて自転車に乗ったのですが・・・
あまりの体力の低下に愕然としました。
確かに2018年12月19日入院以来、入退院を繰り返しており自転車トレーニングはもちろん、ろくに歩いてもいなかったので、ある程度は予測していたのですが。
まあ、とにかく踏めない、すぐ息が上がる・・・
もともと、体力がある方ではなくトレーニングで、まずは人並みまでもっていっていたのですが三カ月間、病院内、家の中を歩く程度しか動いていなかったツケは大きかったようです。
今のままではポタリングすら、ままならない様子に・・・
これで、まともに走れるように、いつか復活できるのか？
ただ、5月の連休明けには、また入退院を繰り返しての治療再開です。
とりあえず連休まではトレーニング（ポタレベルですが）しますが・・・
治療再開で、また、走れない時期が。
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レース、練習
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コメント（2）
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２０１７年は・・・骨折（２０１６年８月）からのリハビリと称して走りまくり 年間走行距離は9,000キロを超えました。 ２０１８年は・・・ ２０１７年の反動そして、トレーニングしても、もう伸びしろがないのに気が ついてしまったので、あまり走るモチベーションがわきませんでした。 その結果、２０１８年目標走行距離、5,000�舛紡个靴銅尊櫃料�行距離は １２月１９日の時点で・・・3,461�舛暴�わってしまいました。 （実は12月19日以降は入院の為、走行の予定がない） ２０１９年の目標は、病気から回復して、なんとか1,000�舛鯀�りたいと考えています。(目標、ショボい)(笑)
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今頃アップしていますが５月４日のことです。 さて、ゴールデンウィークも後半に入り前半を振り返ってみると セブンさんでの歴史ミーティングなど充実はしているものの・・・ 自転車に乗ったのは近所のホームセンターに買い物に行った たった１キロのみ（笑） 今年は年間走行目標を大幅に下げ（9,000�舛�ら6,000�舛法砲燭發里痢� これは、さすがにヤバい？（笑） ということで焼け石に水かもしれませんが５月４日はトレーニングに 出かけました。 下手な画像で恥ずかしいのですが友人二人のヨットのあるヨットクラブへ。 （言い訳・・・風が強く自転車が転びそうで落ち着いて撮影できなかった） 友人の１隻は停泊していましたが、もう１人の船がありません。 電話してみると、なんと屋久島を目指して瀬戸内海を航行中とのこと！？ 驚くのは彼が自分の船で海に乗り出したのが、まだ半年前だという事、 すごい奴や。 （それまでヨット経験はなしだという） これが昨年１２月、はじめて海に乗り出した時の画像。（手前の船） 中古艇で約３０万円、その後、整備、トレーニングを続け初めての旅の 目標が、いきなり屋久島なのだという。 最後にモールトンAM-7の姿。 この後、リヤサスに問題を抱えているのが発覚・・・さてどうしたものか。 |
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当日、１時間遅れて行った自分はアップもままならぬうちに・・・ もともと、参加者で一番非力なのにアップなしで厳しかった〜 それでも９時から１２時前まで走り切った？？ 「のんびり画像なんか撮ってるじゃん？」と言われるかもしれませんが 画像を取っているのは西のストレート、こちらは心拍を整える区間なので。 この後、東のストレートに入ると全開バリバリ状態、とても付いていけません（泣） もちろん画像など撮っている余裕はあるわけもない。 午後は吉田城の発掘説明会だったのですが立って説明を聞くのが辛かった（笑）
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残念ながら、これといった用事も発生しなかったので（笑） チーム有志の練習会に参加した。 豊橋市内から多米峠を越えて静岡県側の山コースを走るというもの。 （東南方向向きなので豊橋より風が吹かず暖かい。交通量も少ない） 若い頃はヒルクライマーで地元ではほとんど負け知らずだったので？ 「多米峠なんか短すぎてつまらん」 と豪語していたが今は登りを極力避けて練習しているくらい（笑） そんな状態なので多米峠から、いっぱいいっぱい。 静岡県側に下っても山周回コースや昔、チームで使っていた アップダウンコース（きつくてチーム員が集まらず使われなくなった） の広域農道などを走る今の自分にとっては超ハードコース。 ７０キロほどを走って無茶苦茶疲れました。 「これは明日は仕事になんないな！」（笑） 来週は、また平坦コースのトレーニングらしいが 幸い？自分は用事があるので参加しない（笑） 右の二人がじゃれあってる！前で転ぶなよ。 これは競輪場などで接戦に対応するトレーニングみたいなもの。 まだまだ、ぶつかり角度は浅い方。 山道の途中で後続を待つの図・・・って一番遅いのは俺かよ（泣） |
