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９月の第２週めは思い切って（退院療養中なのです）長野県諏訪湖周辺に 行って来ました。 今回は星糞峠（ほしくそとうげ）です。 星糞峠 すごい名前ですが・・・ここは考古学ファンには思い入れの強い峠です。 それはなぜか・・・・ （２０１０年に行った時の私のブログから） この峠の名前は「星糞峠」（ほしくそとうげ 標高約1,480m？）と言います。 なかなかインパクトのある名前でしょう？ 地元の、お年寄りは子供の頃、この峠は「流れ星が降り積もった峠」と聞かされたそうです。 「流れ星が降り積もった？？」とはどう言う事でしょうか？ この峠、実は黒耀石だらけの峠なのです。 黒耀石はご存知の方も多いと思いますが火山の噴火などによって形成され、 ガラス質の綺麗な石でキラキラ光ります。 その輝きが「星・流れ星」を連想させたのでしょう。 「キラキラする石＝星」の連想はいいけど「くそ」って付けなくても、と思いますよね。 しかし、古代の人？にとって黒耀石が夜空の星の排泄物という連想も判らないでもないような気もします。 また他には峠に散乱する黒耀石の由来に名前が付いた理由があるという説があります。 峠に、おびただしい数が散乱する黒曜石、自然に散らばっているのではなく実は 旧石器時代や縄文時代の人達によって、この場所に存在するのです。 散乱する黒耀石の原石は、もともと地中にありました。 それを掘り出した古代人が「大きさ、形状、石の質が石器の材料にならない」と判断し捨てたもの、 また、原石を石器の材料として加工した際、失敗したもの、石器に向かないものが捨てられた。 これらの理由によって放置されたのが現在、峠に散乱している黒耀石なのだそうです。 つまり、ここに散乱している黒耀石は石器にならない「くず」・・・「くそ」に結びついた、 と言う説もあるらしいのです。 話が長くなりましたが、ようするに古代の人たちが黒耀石を掘り出し石器の材料に加工した屑が 今も無数に散らばると言う考古学ファン（特に旧石器、縄文時代好きには）には、 たまらないスポットなのです、ここ星糞峠は！！！（笑） 星糞峠には本来、黒耀石ミュージアムの史跡公園から遊歩道を登って 行くべきのようですが・・・ 我々は県道から松沢林道を歩いて向かいました。 （林道は車両通行禁止の為） 幸い、弟子は足腰は強いので・・・というか自分よりパワーあるかも（汗） ※前回は近くでクマに遭遇しています。 周辺に行かれる方はご注意ください。 この辺りから奥にかけて星糞峠黒耀石原産地遺跡があります。 説明文の最後に 「これから数百年かけて調査していくつもりです」 とあります。 わかりにくいのですが林の中に銀色の球状の物があり数字が書かれています この窪みは遠い昔、黒耀石を採掘した跡なのです。 ８年前に訪れた時も発掘調査していましたが今回も前回発掘場所の近くで 発掘調査が行われていました。 入り口に「これから数百年かけて調査していくつもりです」と書かれて いたのが頷けます？ 木の根元を見ると・・・小さなものばかりですが、ほとんどが黒耀石ですね。 （ガラス片に見える透明に近いものも黒耀石です） ※もちろん、穴を掘ったり黒耀石を拾い持ち帰ることは禁止されています。 さあ、黒耀石ミュージアムの見学時間が心配になってきました。 急いで車に戻りましょう。 ※つづく
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考古学 歴史
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コメント（2）
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９月の第２週めは思い切って長野県諏訪湖周辺に行って来ました。 かつてはサイクリング（峠越え、旧街道巡り）で毎月のように 行っていた長野県ですが・・・ずいぶん久しぶりです。 最初は、中山道、和田峠の北側、和田宿です。 中山道、和田宿の旅籠、かわち屋さん（一般公開しています） かわち屋さんも見学しましたが我々の目的は、かわち屋さんの 裏にある長和町 和田黒耀石石器博物館！ 弟子も大好物？の黒耀石に嬉しそう（笑） 黒耀石石器博物館内部の様子。 見学中の弟子、買ったばかりのペンタックスK-70を 持って自慢げ？（笑） 中山道、最高標高の峠（1600m）、和田峠は黒耀石の有名な産地でも あります。 その為、縄文時代から黒耀石が採掘、加工されて全国に 運ばれていたのだそうです。 したがって周辺から発見される黒耀石は加工前の原石、 加工中のもの（石核）、加工中あるいはクズ（剝片、削片）が多く、 綺麗な（完成品の）石器はあまり出てこないのだそうです。 中山道、和田宿の様子。 お昼の「おそば」をいただいた古い建物。 中山道の難所、和田峠も今はトンネル（有料、普通車６２０円！） があります。 今回は行きはトンネル、帰路は旧道の峠道です。 旧道には江戸時代の「永代人馬施行所」（通称、接待所）建物が 残されています。 ここでは峠を越える人馬に冬の間、それぞれ粥、餌が 振舞われていたそうです。 ※修正、後で調べたところ・・・ （１１〜３月、人には粥と囲炉裏の火が施され、馬には一年を通して 桶いっぱいの餌が与えられたそうです） ちなみに、かつて旅人が歩いて越えた和田峠（古和田峠）の道も 残されています。 私はかつて自転車を押し担ぎで越えました。 とても趣があり好きな峠道ですが自転車の押し担ぎはかなりハード な峠道でした。 ※つづく。
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先日、ご報告した通り検査入院して現在は療養中です。 ただ、入院、療養で体力も低下、少しづつ運動して復活しなければ・・・ リハビリの為？９月１日は蒲郡市博物館に行ってきた件は 前回ご報告しましたが まだ、歩くのに（体力）問題はなさそうだったので弟子の提案もあり 続けて竹島に行くことにしました。 竹島です。 夕方にもかかわらず、多くの人が参拝（デート？）に訪れていました。 竹島について改めて調べてみると・・・ 竹島海岸に別荘のあった名古屋の実業家、滝氏が 訪れた竹島周辺の美しさに心を動かされ、辺りの開発に力を入れたの だそうです。 滝氏は１９３２年に竹島橋を寄進、１９３７年には弘法大師像を 建造したのだそうです。 竹島には多くの神が祀られています。 しかし・・・参拝に気を取られ画像を取り忘れてしまいました（笑） 最後の社のみ画像を撮りました。 この画像は一番奥の八百富神社（やおとみ神社）、祭神は 市杵島姫命（イチキシマヒメノミコト） 八百富神社の裏手に回ると遊歩道は海岸に降りていきます。 生物大好きの弟子は実はこれが目的だった？(笑) 画像ではわかりにくいのですが多くの生物がいました。 ウミニナ、ヤドカリ、イソガニ、イボニシ、ヒザラガイ、イソギンチャク等々 弟子のお手柄！ 私がずっとどこにあるのか疑問だった岩を見つけてくれました。 （三河湾沿岸部に岩を切り出した跡がいくつか残り、その画像は見た ことが、あったのですが、今まで、どこなのか、わからなかった） この跡は、かつて名古屋城などの石垣を作る際に岩を切り出した 「のみ」の跡なのです。 この穴に「くさび」を打ち込んで岩を割り、切り出して船で名古屋に 運んだのだそうです。 |
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先日、ご報告した通り検査入院して現在は療養中です。 ただ、入院、療養で体力も低下、少しづつ運動して復活しなければ・・・ ということで９月１日は蒲郡市博物館に行って来ました。 我々が特に興味があるのは・・・縄文、弥生、古墳時代のコーナー。 今まで知らなかった遺跡がいっぱい？熱心に見学していますね！ 博物館の敷地内に移設されている馬乗二号墳（まのりにごうふん） 愛知工科大学の敷地内にあった古墳で移設、復元保存されています。 方墳で七世紀初めと考えられています。 横穴式石室があります。 石室内は照明が設置され見学できるようになっています。 蒸気機関車（D５１）も展示されています。 弟子は乗り物も大好き！SLに乗り込んで「安全ヨシ！」と、ご満悦！！（笑） 「え〜、一眼レフカメラ買ったの？」 ペンタックスK-７０（１８〜１３５ミリズームレンズ付き）を 見せびらかして？「ドヤ顔！？」の弟子。 「う、うらやましい・・・」 |
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例によって遅くなっていますが、この記事は８月１２日の様子です。 刈谷市美術館でトヨモーター展を見学した後は名古屋市南区の見晴台考古資料館で 歴史の、お勉強です（笑） 見晴台考古資料館はパンフレットによれば１９７９年に開館したとあるので、 この建物は当時のままと思われます。 見晴台考古資料館内部の様子。 見晴台遺跡は約２万年前の旧石器時代から始まり近代（太平洋戦争時） の高射砲陣地跡まで続く複合遺跡として有名です。 また周辺にも多くの遺跡が存在しています。 弟子たちも、それぞれ興味のあるものを見学したり・・・ 意見を交わしたり・・・ 隣接して建てられたこの建物は住居跡観察舎。 どうやら竪穴式住居をイメージしてデザインされたらしい。 住居跡観察舎内部の様子。 弥生時代の竪穴式住居の柱跡が、そのまま保存展示されています。 ただ、この時期、空調がないので無茶苦茶暑く長居は出来ませんでした。 公園内には太平洋戦争中の高射砲砲座の跡が２カ所残されています。 この後は・・・
アウト ガレリア ルーチェさんによってフェラーリ クラシケ展を 見学して帰ります。 |
