パジェロミニプラグ交換 ( 自動車 ) - つりとか・・・

ここ最近登り坂やトルクの必要が出たときに

ンモモーって

一時的にスピードが落ちる現象が発生

ちょうど3500回転位で3000に落ちる感じ

個人的には吸排気系かなと…

初めて起きたのは高速の登り坂で、少しだけ

その後片倉に行く手前のバイパスで起きたものだから真っ暗な中に取り残されたらどうしようかと冷や冷やでした

数日前には東名高速の松田から先

特に足柄SA手前からひどく

高速を下りて東山湖を抜け箱根に向かう途中、登り坂が何とも出来ず

もう我慢の限界、他の車の迷惑になりそうなので

目的地の箱根を目の前にしてUターンしました

で、いつも相談に乗ってもらっているハイパーメカニックにご相談

すると、プラグ替えてみたら？

とのご指摘

で、先日

とうとう洗車直後に、ブボボボ…ってww

かぶり？って位如実に吹けない

ということで

ようやく本日プラグ交換を実施しました

某ホームセンターで、プラグ用のソケットも買っておいた←マグネット付きでめちゃくちゃ便利ですね！

パジェロミニ君はインタークーラーターボなので

プラグ交換のためにエンジン真上に鎮座するこのインタークーラーを外す必要があるので結構手間

10ミリと12ミリで外せますが、各パイプとコネクタも取り外し必須w

マーマー手間掛かってようやく外したプラグがこちら

イメージ 1

ちょっと焼け気味かな？

かぶりが有ると思っていただけにちょっとびっくり

で、一つのプラグが緩んでいたのかネジ部分が少し煤けていたのでこれ原因？

とりあえず全て新品に交換

元通りに戻して見ると

まあまあアイドリング安定♪

良い感じの音しています

さて、登り坂はまたの機会に

と、ここで問題発生！

走り始めると回しても少ししか進まない(((・・;)

メーターパネルのインジケータ見ると

ニュートラルが点滅…

何度かシフトチェンジしても

バッテリーターミナルの端子外して戻しても変わらん(T_T)

おそらくプラグ交換の時に外したコネクタの付け忘れ？

と、思って見て見たが

外れた端子は見当たらず

ヤバい…

三菱のサポセンに電話しても役に立つ情報は無し

AT故障のエラーとだけ…

ここは素直にディーラーのメカニックに見てもらうことにした
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/tenpo/DP/

すると

予想通りATのコネクタの接続モレ

イヤ～恥ずかしい(^^;

そしたら、簡単な作業だったからと無償でした

関東三菱の町田店さん

皆さん腰が低く対応が丁寧で頭が下がります。

いつもありがとうございます！

ということで、プラグ交換したらATエラーになったというトホホな休日でしたww