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どうも。
しばらく顔をだせずすいませんでした。
受験まじいらん・・・ｗ
でもこれからは顔をだしていきますので、またよろしくお願いします
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日記
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詳細
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お久しぶりです。
ものっそ最近忙しいです・・・。
んで、昨日２０：００頃塾へ行っているとき、
早岐駅の前を通ると、
普段はこの時間は１番線には８１３系が停車しているはずだったのです。
しかし、停車しているのはどう見ても白い車体・・・。
そして、オレンジ色の「ＣＴ」ロゴ・・・。
あわてて早岐駅１番線に駆けつけると・・・。
あろうことか、そこにいたのは
「白缶」だったのです！
普段８１３系ばかり来る時間にも、白缶が来てくれたのは、
思いもしませんでした。
まあ、８１３系と共通運用であることを、証明する出来事でしたｗ
次の話題
また北海道か！
JR北 補修工事260カ所行わず2014年10月28日(火) 18時4分掲載
JR北海道、補修放置260カ所＝レールゆがみ、検査漏れも―会計検査院 JR北海道が2013年度にレール検査で異常が見つかった260カ所の補修工事を期限内に行っていなかったことが28日、会計検査院の調査で分かった。検査の回数などが不適切だったケースも239件あり、検査院は改善を求めた。(時事通信)
以上yahooニュースより
やっぱ保線員に問題ありでしょうね・・・。
てか２６０箇所てあんまりですよ・・・。
他にも、
＜ＪＲ北海道＞事故区間で制限速度１３キロ超過 公表せず毎日新聞 10月20日(月)22時41分配信
北海道木古内町のＪＲ江差線札苅（さつかり）−泉沢間で１９日午前８時４５分ごろ、普通列車が制限速度を１３キロ超過して走行していたことが、ＪＲ北海道への取材で分かった。この区間は、今年６月に貨物列車脱線事故が起きたため時速４５キロ以下で徐行するよう定められていた。 ＪＲ北によると、普通列車の運転士は、徐行区間の手前にある徐行指示の信号機を見たが、徐行し忘れて時速５８キロで運行した。乗客らにけがなどはなく、ＪＲ北はこの速度超過を公表しなかった。 ＪＲ北では８月と９月にも各１回、信号を見落とすなどして２５〜４５キロ超過で走行する問題があった。ＪＲ北は、速度超過が報告基準の時速２０キロ以上だったため国土交通省北海道運輸局に報告したが、この時も表しなかった。島田修社長は９月の記者会見などで、発表基準の見直しと速やかな公表を表明し謝罪していた。 ＪＲ北広報部は、非公表にした理由を「乗客への危険がなく、発表基準もまだできていないため」と説明し、今回の速度超過について「ご心配をお掛けし申し訳ない。再発防止に努める」とコメントしている。 なんてこったい・・・。
やはり北海道はあかんわ・・・。
以上。 |
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炭酸中毒とはまさにオレのことだ！！ｗ
それはさておき、
今日は八代花火大会でしたね。
８１１系や他薦の８１５系、８１７系も応援にきたことでしょう。
さて、本題
旧駅舎。ありがとう 早岐駅という文字がありますね。
以前は広告だったのに・・・。
３連休イベント。
そして旧駅舎の中へ。
中はもう待合室状態で、券売機と改札は利用できなくなっていました。
そして、写真が展示されていました。
昔はＳＬが来ていたんですよね。
今、この風景が再現できたら鉄オタホイホイですねｗ
「さくら」がきていたんですよねー。
長崎行きより早く消滅しましたが。
改札。板みたいなものが張られていて入場できません。
時刻表はそのままでしたが→の板は券売機をふさいでいます。
キオスク。もう新駅舎に移転しています。
こっちのほうが広かったのにな・・・。
とまあ、こんな感じでした。
以上、早岐駅にとって大きな変化をする３連休シリーズでした。
そして・・・。
ありがとう、旧早岐駅舎。
１１７年もの長い間、頑張ってきましたね。
本当に、お疲れ様です。
駅舎は新しくなっても、早岐駅という名前だけは
そのままでいますから。
本当に、ありがとう。そして、そようなら。
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こんにちは。
台風１９号はなかなかの猛威を奮っていましたね。
みどりは２ｈに１本に減便されていましたが、８１７系は
割と頑張っていました。
では、本題
見えにくいですが転写代にキハ２２０がいました。
もうこの写真を撮ったときは終わっていましたが
ぐるぐる回っていました。
この写真上部をみて分かるかと思いますが
この新駅舎開業に伴い、
旧駅舎は撤去されます。
１１７年も、よくがんばってくれました・・・。
電工掲示板も新しくなっています。
武雄温泉や福間とかで使われているものと同じかと。
あと、ホームにも追加設置がなされております。
みどりの窓口も一新。なかなか新しいものに切り替わっています。
キオスクは博多駅などと同じ感じに変更されました。
なんだか本当に早岐駅かと思ってきます・・・。
わざわざこんな親切なものまで。
昔はなかったけどさｗ
旧駅舎側につきました。
さて、今回はこの辺で。
次回は、旧駅舎の様子を。 |
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お久しぶりです。
今年の鉄道の日は、なんだか哀しいものとなりました・・・。
というのは後述。
今日は、早岐駅にて新駅舎開業により、祭りがひらかれました。
元は車両基地でした。なかなかの広さだったんですがね・・・。
車庫を望む。
にしても結構イベント満載でしたね。
ななつ星やら８８５系。ちびが良く乗ってましたわｗｗｗ
今まで見れなかった角度からホームを望む。
なかなか新鮮でした。
駅前。めっさ広いです。
あと、バス、タクシー乗り場も出来てました。
佐世保駅より、広くないですが。
誰がここまでやれといった！！ｗｗｗ
なかなかすごいことに・・・ｗ
階段。ここから改札につながります。
なんだか長者原駅みたいな雰囲気だったなｗｗｗ
では、いったんここで区切ります。
続きはまた。
あと、月曜日はあるものとお別れします・・・。 |
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