名古屋・桜通に自転車レーンを実験設置

中日新聞　2009年10月27日

　国土交通省名古屋国道事務所は２６日、名古屋市中区のオフィス街で車道の一部を自転車専用レーンとする社会実験を始めた。歩行者と自転車の混雑により、歩道が危険で通りにくくなっているのを解消する狙い。

　レーンが設けられたのは、国道１９号の通称「桜通」の北側車道で、桜通本町−桜通呉服の両交差点間の３２０メートル。１１月２２日までの毎日午前７時〜午後７時に実施する。歩道は幅３・５メートルあるものの、通勤時間帯を中心に込み合って危険な状態になっているといい、同事務所が昨年、通行者２００人を対象に行ったアンケートで、６７％の人が歩行者と自転車の分離に賛成した。

　４車線ある車道を３車線に減らし、歩道寄りの１車線を幅１・４メートルずつに分割。自転車が行き来できるようにする。区間両端と交差点には誘導員を置く。

　警察庁のまとめでは、自転車と歩行者の接触事故は最近１０年で４・５倍に増加している。歩行者と自転車を分離する取り組みは、２００８年７月から同区内の同じ国道１９号の通称「伏見通」で、歩道に自転車専用レーンを設ける方法でも実施されている。

　（日下部弘太）