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[建国憲章抜粋]わが民族の精神文明復古・改新 人類史継続への貢献

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野良への餌禁止条例

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 編者は、同条例に賛成です。

// 迷惑餌やりに罰金=全国初の条例素案−東京・荒川区 //
   9月19日18時15分配信 時事通信

 東京都荒川区は19日、ハトやカラス、野良猫などに勝手に餌をやって周辺住民に迷惑を掛けることを禁止し、違反した場合は罰金を科す条例の素案を発表した。12月議会に提案する。区によると、勝手な餌やりを禁止する条例を持つ自治体はあるが、罰金を設けるのは全国初。
 素案は、自分で所有していない動物に餌を与え、鳴き声やふん尿などで周辺住民が被害を受けるケースを禁止事項として規定。住民の苦情などを受けて区が立ち入り調査し、中止を勧告する。従わない場合は、弁護士らによる審査会に掛けて中止命令を出したり、氏名を公表したりできる。
 立ち入り調査を拒めば10万円以下、中止命令に違反すれば5万円以下の罰金。区は「強制力のある条例で、抑止効果を期待したい」としている。 

神奈川県で電気車半額

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 神奈川県は、EV(電気自動車)の普及に官民を上げて、おおがかりに取り組むプロジェクトを
 推進中。
 そのレポートを日経BPで発見。抜粋してご報告いたします。

《神奈川県による大胆なEV施策》

 神奈川県が打ち出している「かながわ電気自動車普及推進方策」の目玉
「EVイニシアティブかながわ」で取り上げたEV導入優遇策の一例。軽乗用車ベースのEVの想定価格が約300万円であるのに対し、国からの補助は約100万円と見込まれている。そこへ、さらに県が50万円程度の補助を行うというわけだ。そのほか、自動車取得税や自動車税も90%を減額し、購入時に約3万円の負担を軽減できる。ガソリンに代わって電気で走るEVは燃料代も安いことから、一般に100万円程度の軽自動車の価格と比べたEV購入時の費用増加分は、約5年で回収できる計算となる。
(夜間電力使用時1キロ走行時の電費(燃費)は1円/編者注)

 同プロジェクトは松沢成文神奈川県知事の肝いりで動き出したもので今年3月、「2014年度までに、県内で3000台のEVの普及をめざす」との目標を掲げ、「かながわ電気自動車普及推進方策」を打ち出した。

 EVは走行時の二酸化炭素(CO2)排出量がゼロ。発電する際の排出量を考慮しても、ガソリン車の4分の1、ハイブリッド車の2分の1以下となる。2006年における日本の部門別温室効果ガス(GHG)排出量をみると、運輸部門は19.9%。「地球温暖化防止や石油依存度の低減に取り組むうえで、“究極のエコカー”であるEVの普及は切り札の一つ」と県幹部は指摘。

《EVの有用性をアンケートで立証》

 神奈川県は2007年に、県内約1000社の事業者と約3600人の個人に対して、軽乗用車の利用用途や1日あたりの走行距離、EV購入の意向や要望などについてアンケートを行った。その結果、事業者は軽乗用車を主に営業用途で使っており、1日あたりの走行距離は20km以下が61%、40km以下が88%だった。さらに個人の場合は、買い物や駅への送迎、通勤などが主な用途で、1日あたりの走行距離は20km以下が71%、40km以下が93%となった。つまり、現在、軽乗用車を使用している層のほとんどは、現在のEVの航続距離でも不自由しないと言うことができる。

 また、100万円程度の軽乗用車を購入すると仮定した場合に、同程度の性能のEVを購入するなら、いくらまでなら許容するかというアンケートに対して、軽乗用車を保有している事業者の約7割(107社中74社)、個人の約3割(243人中71人)が、「通常の軽乗用車より高くてもEVを購入する」と回答している。

《インフラ整備に不可欠な民間参加》

 EVの充電インフラは、大きく分けると、一般に普及している100V・200Vコンセントと、短時間で充電可能な急速充電器の2種類がある。スバルR1e(現在富士重工業が開発中09年度販売予定/編者注)の場合、100Vコンセントで約8時間、200Vコンセントなら約5時間でフル充電できる。電気代はガソリン代の約7分の1から3分の1と試算されており、割安な深夜電力を利用すれば経済的メリットは大きい。ガソリン価格が高騰するなか、割安感は高まるばかりだ。

 一方、EV利用で心配な点は、走行中にバッテリーが切れてしまうこと。そこで神奈川県や東電、三菱自動車、富士重工は、2010年度までに、県内30カ所に急速充電器を設置することを決めた。

《EV開発の中心狙い足場固め》

 2006年11月には、知事をはじめ、県職員や東電、日産自動車、富士重工、三菱自動車の役員・事業所長クラスや、慶応義塾大学、神奈川工科大学、横浜国立大学の教授などの産学官が共同で「かながわ電気自動車普及推進協議会」を設立。充電インフラの整備やEVの導入可能性の調査などについて意見交換を行ってきた。また、同年12月には、やはり産学官による「電気自動車用リチウムイオン電池研究会」を設置して共同研究を開始、定期的にフォーラムなども開催している。

全文はこちら http://premium.nikkeibp.co.jp/em/report/107/index.shtml

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九州最大規模となるダム計画・川辺川ダム工事の白紙撤回を表明した蒲島熊本県知事。
今後、計画推進を要望する自治体などとの協議が大変かと思います。
公共事業を見直そう、という世論を背景に頑張って頂ければと心から願います。
編者の祖父は、知事の出身地・熊本県の鹿北地区から博多へと日露戦争前に出てきたのでした。
それは、さておき、肥後もっこすの踏ん張りを、現在は県外の者ですが密かに応援致しております。

// 五木村が熊本県知事に抗議 川辺川ダム建設反対で // 産経新聞

 熊本県の蒲島郁夫知事が国の川辺川ダム計画に反対を表明したことに対し、水没予定地を抱える同県五木村の和田拓也村長は16日、県庁を訪れ「今までの経緯や現状を無視したもので、到底受け入れられない」などとする抗議文を知事に提出した。

 蒲島知事は「村の生活再建を最優先課題として取り組む」として理解を求めたが、和田村長は「いくら議論しても、目に見えた進展がなければ意味がない」と批判した。知事は面会後、県庁内に同村の振興策を検討するための対策本部を設置、初会合を開いた。県幹部らに「村の不安を取り除くため全力で取り組む」と話した。

 川辺川ダムは建設省(当時)が昭和41年に計画を発表。五木村は当初、計画に反対したが、国や県の説得に応じるかたちで同意した。

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 熊本県知事・蒲島郁夫氏「川辺川ダム白紙撤回会見」
 正統な保守思想家の一面を持つ蒲島知事の面目躍如、と云う所です。
 保守とは、何より風土を守る者を言います。   sumegami

// 「地方の価値観重視を」 治水行政に一石−蒲島熊本知事・川辺川ダム //
    時事通信記事より抜粋・整理

 熊本県南部の球磨川水系で計画中の国営川辺川ダム(相良村)について、建設に反対する意向を表明した蒲島郁夫同県知事は11日、県議会終了後に記者会見した。

 知事は「大きな部分は球磨川を守りたいという気持ち」と述べ、地域独自の環境を守る立場から反対に踏み切ったとし、ダムに頼らない、「地方の価値観を重視したやり方」判断と強調した。

 蒲島知事は会見で、「先日(7日)の日曜日に球磨川に行った」とし、「多くの釣り人がアユを釣る姿
や、田んぼの美しさを見た。熊本だけでなく、日本や世界にとっても宝だと思った」と説明した。

 また「『過去の民意』はダムによる治水を望み、『現在の民意』はダムによらない治水を追求し、いまある球磨川を守っていくことを選択しているように思う」と本会議では語った。

 県議会最大会派の自民党県議団が求めるダムの代替案について
「極限までダムなしでやる方法を求めたい。情報を握っているのは国土交通省で、県が出すことは考えてい
 ない」と表明。あくまで国に治水対策を求めていく姿勢を示した。

 一方、「五木の子守唄」で知られる水没予定地で、計画を契機に過疎化が進んだ五木村については「わたし自身が本部長になって振興に取り組む」と決意を強調した。 

川辺川ダム白紙撤回

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 建設か計画撤回かで、前知事時代から全国的な話題になっていた川辺川ダムの建設問題に終止符がうたれました。

 この4月に初当選し、新知事として就任した蒲島郁夫熊本県知事ですが、就任からおよそ5ヶ月の速さで「白紙撤回・建設中止」の結論を出しました。4月の知事就任会見で、同問題について記者団に問われ、有識者会議を編成し意見を集約するとしていましたが短期間で蒲島知事は政治的決断を果たしました。これほどの重要政策に対して、短時日で「白紙撤回」という結論を見たことは、知事のなみなみならぬ公共事業改革に対する決意を感じさせられます。

 編者は去る6月に、九州新幹線をテーマに蒲島知事を熊本県庁に訪ねる機会がありました。
 その際、道州制への移行についての現状認識を聞いてみました。それまで、同じ質問を福岡、佐賀、
長崎の各県知事にも投げ回答を得ていたのですが、蒲島知事は政治家としての実務が3ケ月に及ばない時期であったにもかかわらず、どの知事よりも大局的な政治観からの回答をくれました。

 その時に、面白い知事になるな、と氏について感想をもったのですが、今回の川辺川ダムについての素早い決定もまた然りです。わたくしが問を投げた、道州制移行についてのインタビューは、他の県知事の回答も含めて、自民党総裁選挙が終わって、政界が落ち着いた頃、連載掲示いたします。

 乞うご期待。 Don.Frco
 


// 川辺川ダム建設で熊本県知事が「白紙撤回」を表明 //

 五木の子守唄で知られる山里、熊本県五木村を水没させる国のダム計画「川辺川ダム」について、熊本県の蒲島知事は、建設の白紙撤回を表明しました。

 蒲島熊本県知事:「川辺川ダム計画を白紙撤回し、ダムによらない治水対策を追求すべき」
 蒲島知事はこのように述べ、計画を白紙撤回する理由として、地域の住民からダム反対の声が強くなっていることを挙げました。

 川辺川ダムは、1960年代に地域を襲った水害を防ぐ目的で計画されました。しかし、計画発表から40年以上が経過し、流域では自然環境への影響を心配する声が強まり、反対運動が続いていました。


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