神聖・海洋連邦日本国・建国議会

[建国憲章抜粋]わが民族の精神文明復古・改新 人類史継続への貢献

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神聖海洋連邦日本建国に有用だと思われる、報道及び情報ヘッドライン日報。ご参考あれ。(議長)
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【愛知】

// 県が名空港を機能調査へ 「MRJ」支援で駐機場など検討 //
   中日新聞 http://www.chunichi.co.jp/
   2009年4月22日

 県営名古屋空港(豊山町)一帯で国家プロジェクトの小型ジェット機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」開発が進む中、県は本年度、名空港ターミナル地区の機能調査に乗り出す。名空港は2005年2月に小型機の拠点空港として再出発し、ことしで5年目。県は今回の調査を空港発展の第二幕となる出発点と位置付け、MRJ支援を核に施設の充実を図りたい考えだ。

 三菱重工業のMRJ開発計画によると、11年度の初飛行、13年度の就航を目指している。県は今回、就航後のMRJ量産化も視野に入れ、15年を目標とする名空港の青写真を描く。
 機能調査の対象となるターミナル地区は、滑走路西側の約70ヘクタール。中でも同社小牧南工場に隣接する北部エリアには、同社と宇宙航空研究開発機構のMRJ研究開発施設が集積する。県は5月にも、関係者との意見交換を本格化させ、MRJ用の駐機場をどこに設置するかなどを詰めていく。

 併せて県は今調査を通じて、名空港を拠点に唯一、定期旅客便を運航する日本航空系「ジェイ・
エア」と、世界各地から飛来する国際ビジネス機の各要望を吸い上げ、新たな施設整備などでの実現可能性も探る。

 特に、ジェイ・エアの旅客数は右肩上がりに増加していたが、08年度は世界的な景気後退もあり、07年度より2万人減の約41万人。それでも、県営化前の2003年に県などが作った基本計画で示した10年の想定(36万3000人)を上回っている。
 県航空対策課は「MRJをはじめ、名空港を取り巻く状況の変化を敏感に取り入れながら、機能的な空港を目指して施設計画を見直すための調査を進めたい」としている。
                                        (木村靖)

弥生の琴にシカ

// 弥生の琴にシカなど4種の絵、祭祀の情景語る 福岡 // 朝日新聞

 シカ、太陽、建物、トリが一緒に描かれている弥生時代中期末(約2千年前)の木製の琴が福岡市西区の元岡・桑原遺跡群で出土した。4種類の絵がそろっている木製品が見つかったのは全国で初めて。弥生時代の農耕祭祀(さいし)の情景を物語る貴重な資料となりそうだ。

 福岡市教委が29日、発表した。


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 出土した木製品は、長さ89センチ、幅19センチ、厚さ1センチのスギ材の板で、琴の側板とみられる。音を共鳴させるために開けられた円形の穴をはさんで、左側に2頭のシカ、1頭のシカの脚が彫り込まれている。穴の右側に大小二つの高床式の建物、さらにその右に1羽のトリがある。

 市教委によると、穴は太陽を象徴し、シカやトリは大地や穀物の霊とされている。建物は穀物を収めた倉庫で、寄せ棟造りの珍しいものだ。これらの組み合わせで、弥生時代の農耕儀礼の様子を表しているという。弥生時代の琴は100例ほど出土しているが、絵があるのは数例しかなく、4種類も絵があるものはこれまで発見されていない。


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 同遺跡は、中国の歴史書の「魏志倭人伝」にある「伊都国」の一角とされる。祭祀用とされる丹塗
(にぬ)りの土器などが大量に出土しており、琴も祭祀の儀式に使われたとみられる。

 大阪府立弥生文化博物館の金関恕(かなせき・ひろし)館長(考古学)は「画題はすべて稲作の祭りに関係し、その状況がよくわかる。山陰などにも類例があり、共通の精神文化が根付いていたことが確認できる」という。

 出土品は11月1〜9日、市埋蔵文化財センター(博多区)で公開される。

[全文・画像]http://www.asahi.com/culture/update/1029/SEB200810290004.html

訓読みが育てた文化

素晴らしかッ!!!

訓読みが、近隣諸国のの民族よりも知的水準が高く平均した
日本民族を形成。

一見の価値、多大にあり!!!!!
そのココロはこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/rekibunken/2517687.html




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// 『 神社記 』 筑豊から越してきた筥崎八幡宮  下 // 

「筥崎宮縁起」によれば太宰府観世音寺の巫女に穂波大分(だいぶ・現在飯塚市大分)から現在の箱崎の地へと社を遷ずるよう八幡大菩薩の託宣が下った、という。託宣は遷座の理由を3つ挙げた。

 一、大分八幡宮参詣にことよせて、その途上、竈門宮(現太宰府市)に立ち寄り悪事を働く者不届き者が後を絶たない。二、大分八幡宮から太宰府への道が険しい。三、海から遠い大分八幡宮は放生の地ではない。と云う事であった。

 九州の行政機能の中心が太宰府であった時代、旧穂波町の大分(現飯塚市大分)は瀬戸内海から九州へ上陸する重要な位置、関門と宇佐から太宰府へと赴く最短の要路にあった。ところが博多の箱崎へと遷座をせよと託宣が下った時代には、太宰府の機能が政治から交易を掌握する役所へと変質し、大分八幡宮の位置的な重要度も変化した。

 中央政界では菅原道真が右大臣に復すなどの動きがあった平安中期のことで、時代は成熟に向かって
いた。政治的役割から、交易を掌握する役所、いわば、経済へと太宰府の役割を変質させたのは,内政が落ち着き、対外関係も東アジア全体が安定したいくなかでのことであった。同時に、それまで、荒津の湊(現在の福岡市中央区)集まっていた外洋船が、5キロ程東に当る箱崎浜を船係とするように
なる。

 太宰府政庁自体、交易船が集まる箱崎へと出先機関を移し機能を変えつつ形骸化してもいった。

 遷座の理由を述べた託宣3点のうち前者2点は大分から太宰府へと足を運ぶことに意味がなくなったから言うことだろう。3点目は生きものを海へ解き放って善行を積もうという、渡来思想を理由に海に面した箱崎へ移るのだとしているが、海を経由して国内,国外から利が集まる交易の地へと遷座せよと云う事に他ならない。

 筥崎八幡宮はその後交易の権利を有し、やがて博多の対外的な顔となっていく。
 現在は寒村となった飯塚市大分の大分八幡宮の裏手の小山に登ると宝満山、三郡山、若杉山が屏風のように連なって見える。

 連なる若杉山と三郡山の間が障ヶ越峠でここを超え宇美町へ下ると、宇美八幡宮へと出る。
 宇美八幡宮から志免町を経由してまっすぐ走れば筥崎八幡宮だ。箱崎の八幡さまは穂波から峠を越えてまっすぐ箱崎の浜へと千年前に引っ越してこられたのでした。
                                ドン・フランシスコ

韓国.キムチの洗礼

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// 日経BP連載 世にもマヌケなスローフードへの旅  // 
  第29回[韓国編]韓国の農村で受けた本場キムチの洗礼

        ノンフィクション作家・島村 菜津 著より

 ノンフィクション作家・島村 菜津氏は、一村で合鴨を使用した水稲栽培に取り組んでいる韓国の農産を取材で訪ねる。その際に受けた「キムチ文化」の洗礼についてふれた文章をみつけました。
 
 以下、要所を抜粋したものです。全文は日経BP最下団の段のURLよるGO!


 わけもわからず付いて来た私が、唯一、把握していたのは、その村が一丸となって合鴨農法に取り組んだ有機の里、ということだけだった。にもかかわらず、その村の宿泊施設に5日間も滞在することになった。

 翌朝、早くから叩き起こされた大音響の村の放送が、また苦笑ものだった。ハングルのわかる同室の鶴理恵子先生(吉備国際大学 准教授)によれば、何でも、「日本人のみなさんが遥々おこしくださいました。村のみなさんよろしくお願いします」といった内容らしい。想像以上の歓迎ぶりだった。

 空気も水もよかったが、その上、村のオモニ(母親)たちが作る食事のおかげで、すこぶる体調もよかった。その滞在で初めて、本格的なキムチの洗礼を受けることになり、改めて、韓国人がたくさんの野菜を食べることを知った。

 日本人が思い込んでいる韓国の焼き肉文化は、案外と歴史の浅いものだそうだ。在日の人々が、異国の地で生き残るために無駄になっていた内臓などを利用し、焼き肉店を始めたのが起こりだという。

 それに比べて、韓国のなかでも、昨今の日本食ブームのようなグローバル化の影響をあまり受けていない農村部では、とにかく、野菜をたくさん食べる。

 [全文はこちら]
  http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimamura/081009_korea/index.html


島村 菜津(しまむら・なつ)ノンフィクション作家。
 1963年福岡生まれ。東京芸術大学美術学部卒業。著作に『フィレンツェ連続殺人』(新潮社)
『エクソシストと対話』(小学館・21世紀小学館ノンフィクション大賞優秀賞)
『イタリアの魔力』(角川書店)、『スローフードな人生』(新潮社)、『スローフードな日本』
(新潮社)などがある。最新刊『バール、コーヒー、イタリア人〜グローバル化もなんのその〜』
(光文社)が好評。


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