神聖・海洋連邦日本国・建国議会

電気自動車の充電設備、既存マンションで導入実験 横浜市など

電気自動車の充電設備、既存マンションで導入実験　横浜市など

日本経済新聞社　2010/11/26 4:52

　横浜市と日産自動車、ＵＲ都市機構神奈川地域支社は25日、集合住宅に導入する電気自動車（ＥＶ）の充電設備に関する実証実験を始めた。ＵＲが横浜市内の団地に充電設備を導入し、日産が設置ノウハウを提供。低コストで導入できる方策などを１〜２年かけて検討する。市は実験結果を公表し、ＵＲ以外の既存マンションにも充電設備の設置を広げていきたい考えだ。

　実験は横浜市中区のＵＲ賃貸住宅「プロムナード本牧団地」（全237戸）で実施する。ＵＲは来年１月に駐車場内に200ボルトコンセントを２台分取り付ける。実験の進ちょく状況に応じて台数を増やすこともある。

　設置には日産が協力。充電設備を全約2200の販売店に設置したノウハウを生かし、充電機器の選択や駐車場内での設置場所などを支援する。

　充電設備は新築マンションなどでは普及しつつあるが「既存マンションでは動きがみられない」（横浜市）。ＥＶ開発前のマンションでは、駐車場が充電設備の設置に適した構造になっていないこともある。

　既存マンションへの導入が進まない一因となっているのは、充電設備の設置費用が「数十万〜数百万円」（日産）と高額な点だ。３者は投資額の早期回収の方策などを検討。充電器の利用者からの使用料の徴収についても料金設定などを含めて議論していく。

　日産が12月にＥＶ「リーフ」を発売することでＥＶの本格普及にも弾みが付きそう。ＵＲの団地住民から充電設備の設置要望が出てきたため、ＵＲとしても準備する必要に迫られた。全国に約1800団地を抱えており、今回の実験を踏まえ、ほかの団地への設置を前向きに検討する方針。

　市内には分譲・賃貸マンションが約90万９千戸（2008年度）と、全住宅戸数の約６割を占める。市は14年度にＥＶを２千台まで増やす方針を打ち出していることもあり、マンションへの充電設備の導入が不可欠。３者は１〜２年後をめどに結果を公表する予定で、ＵＲ以外の既存マンションにも充電設備の導入に関するノウハウを提供する考えだ。

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三菱自、電気自動車「アイ・ミーブ」の生産5000台超す

三菱自、電気自動車「アイ・ミーブ」の生産5000台超す 

2010/11/24 15:56

　三菱自動車は24日、電気自動車（ＥＶ）「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」の生産が23日時点で累計5000台を超えたと発表した。アイ・ミーブは2009年６月に生産開始し、10月末までに約3000台を国内で販売。約1200台を海外向けに出荷した。

　三菱自は10月に「アイミーブ」欧州仕様車の生産を開始、11年度には北米仕様車も生産する計画。今年度の生産目標は仏プジョーシトロエングループ向けも含め9000台で、11年度に１万8000台、12年度には４万台と生産を増やす目標を掲げている。〔日経ＱＵＩＣＫニュース〕

電気自動車を住宅・工場の電源に…三菱が実験

電気自動車を住宅・工場の電源に…三菱が実験

読売新聞 11月18日(木)16時14分配信

http://amd.c.yimg.jp/amd/20101118-00000207-yom-000-1-thumb.jpg

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読売新聞

三菱自動車は１７日、三菱電機や三菱商事などの三菱グループや東京工業大学などと提携し、電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」を住宅用やオフィス、工場の蓄電池として活用する、大規模な実証実験に乗り出すことを明らかにした。

アイ・ミーブを改造して施設に電気を供給できる放電機能を加え、太陽光発電の発電量が落ちた時などに施設に電力を供給する。アイ・ミーブへの充電は、電力料金の安い夜間のほか、昼間は太陽光発電などを利用し、電気代を安く抑える効果も期待される。

実験は２０１１年から、三菱自動車の岡崎工場（愛知県）で、５〜１０台のアイ・ミーブを使って行う。実際の利用を想定し、アイ・ミーブは通勤や買い物など、普段の生活に使ってもらい、自宅や工場で駐車中、工場や住宅の電力利用量が多い時は、アイ・ミーブから電力を供給する。

最終更新:11月18日(木)

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ミニストップ／電気自動車の充電インフラ実験 流通新聞 切り抜き

ミニストップ／電気自動車の充電インフラ実験　流通新聞　切り抜き

（トピックス / 2010年11月20日）

ミニストップは11月19日から、京都府内における電気自動車（EV）普及促進に向け、京都府が推進する「京都府次世代自動車パートナーシップ倶楽部」の会員となり、充電インフラシステムの稼動実験に参加する。

＜店舗外観＞

http://www.ryutsuu.biz/images/20101119minstoptenpo.jpg

ミニストップでは、京都府京都市右京区の店舗に「ミニストップ嵐山ステーション」として普通充電器を1台設置し、会員のタクシー会社やレンタカー会社などで保有しているEVに無料（30分間）で利用できる充電サービスを展開する。

＜京都府次世代自動車パートナーシップ倶楽部概要＞

http://www.ryutsuu.biz/images/20101119minstopzuhyou.jpg

実験は来年6月ごろまで実施し、利用者や充電利用回数や充電時間などの分析をすることで、充電インフラシステムの課題や改善につなげていき、さらなる普及促進に貢献することを目指す。

「京都府次世代自動車パートナーシップ倶楽部」とは、京都府内におけるEVおよびプラグインハイブリッド自動車（以下、PHV）の普及促進に向け、京都府が推進する「電気自動車等普及促進計画」と連携し、さまざまな事業者、団体および大学等が協力・連携し、EV・PHVの普及や充電設備の設置と普及啓発等を目的として活動している。

さいたま市、電気自動車普及へ実験 12月 日本経済新聞から切り抜き

さいたま市、電気自動車普及へ実験　12月

2010/11/20 2:55 　日本経済新聞

　さいたま市は19日、国と連携した電気自動車（ＥＶ）を使った実験を12月から始めると発表した。事業は環境省と組んで12月４日から始めるＥＶを使ったカーシェアリングと、国土交通省と組んで12月６日から始める充電設備設置による走行データ収集の２つ。市はＥＶ普及促進のためのプロジェクトを進めており、これらの実験結果を街づくりにも生かす考え。

　カーシェアは大宮区役所に富士重工業のＥＶ「プラグインステラ」を２台配置。事前に登録を済ませた会員を対象に、午前８時半から午後９時までの時間帯であらかじめ予約した時間につき、30分あたり400円で貸し出す。

　まず2011年１月末までは特定のモニターに限定して実験し、２月以降は誰でも登録できるようにする。ＥＶのカーシェアで車両管理の手間とコストの削減のほか、二酸化炭素（ＣＯ2）削減にもつなげる狙い。実施期間は３月31日までで、ビジネスとして成立するか検証する。

　走行データ収集事業はＥＶに全地球測位システム（ＧＰＳ）車載器を搭載し、事業者に市内を走ってもらう。すでに11月15日から充電器５カ所の体制で走行が始まっており、12月から36カ所に増やすことで走行の変化を調べる。期間は12月26日まで。充電器などの利用状況を把握し、今後の充電器の配置場所の選定に生かす考えだ。

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