思い出のカウントダウン Ｌａｓｔ 〜 永遠のお別れ？

みなさん、こんばんは

思い出のカウントダウンと題して２週間ほど前からブログを綴ってきましたが、今夜はその最終回です

今回のダイヤ改正で北海道新幹線が開業するのと引き換えに寝台特急や急行 はまなすが廃止になりました

寂しいですよねぇ

撮る側にとってみれば最高の被写体がなくなる訳ですから

そんな私ですが、最後のカシオペア・急行 はまなすを見送ったあとは遠征には出ていません

まあ、出てないというよりは休みがないといった方が正しいのかも知れませんが・・・

ちなみに、今度の連休は４月２１日までないのでしばらくは非鉄の日が続きそうです

さて、思い出のカウントダウンを締めくくるのは３月に撮った写真です

３月になって最初に出た遠征は３月　３日（木）です

この時の遠征は今回のダイヤ改正で廃止になる駅をメインに撮りに出てみました

向かった先は石北本線です

上白滝駅は私のなかでは石北臨貨の撮り始めの駅でした

駅が廃止になるのを知っている方がいても臨貨のことを知らない方も結構いた？のかなぁ

そして、臨貨をお見送りしてから約４０分

午前７時過ぎにして下りの最終列車・・・ですね

そして、このあとは

旧白滝駅で特急　オホーツクを撮ったり

下白滝駅で上り最終列車を撮ったりしました

もちろん、家路に就く途中では

上白滝駅にお別れです

そして、次に遠征に出たのは３月１０日

この日のメインは急行 はまなすと東追分駅でした

この日、家を出たのは午前１時過ぎで、帰宅したのは翌午前１時過ぎでした

そして、次に遠征に出たのは３月１４日でした。この日のメインはもちろん寝台特急　カシオペアです

これを撮るために家を午前５時頃に出て片道約１６０キロも駆けてしまいました

遠征先では偶然に優駿浪漫にも出会うことができました

ただ、次の日は午前３時に起床をしての仕事が待っていたので、現地に留まることなく家路に就きました

次の遠征は前回の遠征からわずか二日後の３月１６日です

この日は家を午前４時半過ぎに出て片道約２００キロを駆けての撮影です

そして、この時も翌日は午前３時に起床をしての仕事が控えていたので間髪入れずに帰宅の途に就きました

さて、次の遠征は前回から四日後でラストランを迎えるカシオペアとはまなすの撮影です

ちなみに、遠征と遠征の間にしている仕事の出勤時間は午前５時

もう、このあたりで体の方もかなりお疲れ気味でしたが、気合を入れて頑張りました

写真を見てお解りの通り午後３時過ぎまで道南地方にいたので上り最終のカシオペアは暗闇の駅で撮ることに

しました

自分らしい画・・・でしょうか

そして、今度は上り最終の急行 はまなすを撮影すべく移動をしました

おっ、駅の照明は思った以上に明るいなぁ

これだと、上り最後のはまなすはバッチリ・・・　と、思いきや

はまなすが通過するちょっと前に駅構内の照明が全部消え、真っ暗闇の中で列車を待ち受ける羽目に・・・

そして、今度は自身最後のはまなすを撮影しに美々駅に行きました

はまなすを見送ったあとは家路に就くだけでしたが、さすがの私もこの時点でかなり眠く、ならばとうたた寝を

してみようと

東追分駅に行き車のシートを倒して小一時間ほど寝てみました

ただ、私が駅にいた時間に少なくとも１０台以上の車が来たかなぁ

多くの皆さんは列車には興味はなかったのでしょうか

あれだけ多くの人が行き来していたのに、この列車が来た時は私ひとりでマッタリと撮影をしていました

そして、このあとは一ヶ所だけ寄り道をしてから家に帰りましたが、帰宅後はすぐに夢のなかでした

それからは連休がないので遠出をしての遠征には出てないのですがちょっと気になったことがあって

比布駅に行って特急　サロベツを撮ってみました

今だけなのか、それとも今後も続くのかは解りませんが札幌方にはスラント車両が入っています

ブルトレなどの夜行列車群の亡きいまは地元の列車を撮ることも大事なのかなぁ

せっかく買った現在のメイン機を生かせるように今後もらしい画を撮っていきたいと思ってます

さて、ここで皆さまにご報告がございます

２０１１年　７月１６日から始めたこのブログですが、あと３ヶ月少々で丸５年なんですね

ただ、この５年を迎えないまま今回の更新を以って最後とさせていただきます

理由は私が２月に起こしてしまった事件・・・

それを冗談と取って頂けるかは？？？ですが、現在メインでアップしているブログとそれをコピペして

アップしているブログがＷｉｋｉ文法を使っての少々面倒な作業でして

勝手ではあるのですが、私が初めて開設したブログに戻って細々と更新をして行こうかなぁ〜なんて思ってます

万が一そちらのブログに興味のある方はゲストブックにメッセージを頂ければＵＲＬをお知らせします

駅撮りばかりで能のない画ばかりでしたが、ご覧いただきありがとうございました

では・・・

[寝台列車大好きいた]

スラントノーズのサロベツは初めて見ました！
4つの夜行列車は長い目で見て、JR北海道のために復活させて欲しいものです。

寝台列車大好きいたさま
私もスラントのサロベツは初めて見ました
ただ、サロベツの所定編成は３両なのでスラントが入るとなんだか編成が短く感じるのは気のせいでしょうか
廃止された夜行列車群ですが、赤字を抱えながらのＪＲ北海道ですのでＥＨ８００や新たな客車を新製したりなんて恐らくはないでしょう
でも、はまなすがなくなったのは私も痛い・・・です

[ミスター54]

こんにちは。
趣のある写真の数々、とくと拝見させていただきました。
上白滝駅で臨貨を撮る着想は素晴らしいですね。これやっとかなかったのは後悔です…

ミスター54さま
３月は本当に体に相当無理をしてもらい撮影に出ました
そんなダイヤ改正後は一度も遠出をしての遠征には出てないと思いつつ、金曜日は和寒まで行ったりして・・・
ここ最近の私は上りサロベツを中心に撮ってます

ところで、今季の石北臨貨もそろそろ終わりなのかなぁ〜なんて思いますが、上白滝駅亡きいまの撮り始めは近隣の跨線橋なのかなぁ（車を止めるのにちょっとだけ難儀しますが）