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時間も午後1時が過ぎましたが、メイン機はまだ一度も使ってません そして、せっかく寿都町まで来たので
お昼ご飯は地元のお店で寿司を堪能し
そのあとは島牧村まで移動をして贅沢に湯浴みを楽しんだ
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車のこと・ドライブなど
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撮影を終えて温泉で至福のひと時を
国道37号線 伊達市内にて
国道36号線 白老町にて
国道36号線 苫小牧市内にて
国道234号線 由仁町にて
国道12号線 美唄市内にて
国道12号線 砂川市内にて
伊達温泉からわが家までの走行距離218Km・・・ よく走ったなぁ
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みなさん、こんばんは
今日の私ですが、帰宅したのは午前1時少し前・・・
さすがに東追分駅での夜な夜な撮影はかなり堪えました
写真を整理して記事をアップし寝たのは午前3時頃だったのですが、目が覚めると午前11頃になっていました
そんな今日ですが、撮り鉄はご近所だけで済ませました
その撮り鉄を終えてから何をしたのか? と言いますと
洗車をしてみました
車は日産のC11なのですが、以前乗っていたA33より表面積が少ないので洗車もかなり楽になりました
ところで、皆さんの車にはこんなステッカーは貼ってあるでしょうか?
手っ取り早くいうと「エコカー」である証なのですが、このエコカーというのはまた意外にもお金がかかったり
するのをご存知でしたでしょうか
例えばあまり知られていない部品としては
車には欠かせない「バッテリー」です
何が? と思うかも知れませんが、エコカーの多くには充電制御バッテリーが搭載されています
知らなかった方も意外に多いのではないでしょうか?
そんな私の車はエコカーなので、今年の春にタイヤもエコタイヤに替えてみたのですが
メーカーは私の嫌いなT社以外はどこでもよかったのですが、ショップの店員さんのお勧めでBSの
エコピアEX10 というタイヤにしました
目に見えての結果なのですが、去年と今年の燃費(4月〜9月)を比較してみました
去年の燃費は19.88Kmでしたが、今年の燃費は20.58Kmで去年よりも約4%燃費が向上しました
ご参考までに去年まで履いていた夏タイヤはミシュランのXM−1というタイヤです
現代の世の中はもうエコカーだらけ?ですが、車に乗る人がそれに見合った部品を使ってあげないと
せっかくのエコカーもエコじゃなくなってしまうのかも知れませんね
という事で、鉄の写真がないと寂しい?ので、今日の午後にご近所で撮った写真を並べてアップします
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みなさん、こんばんは
今日は二度目の深夜勤を終えて午前9時に帰宅しました
二日連続での深夜勤はとにかく二日目の午前4時過ぎがちょっと辛い時間帯です
その深夜勤をしている時にちょっと気にするのは早朝の時間帯の空の明るさです
ん〜、この時間なら写真撮影も可能なのかなぁ・・・と
ちなみに今日の午前4時頃はちょっと微妙な明るさでした
なのでこれから早朝の撮影を開始する列車は「急行はまなす」がスタートとなりそうな感じです
そんな私ですが、帰宅後に朝食を食べてから皆さんのブログを拝見していましたが、とてもキーボードを
打てる状況ではなく布団に直行しました
再び目が覚めたのは午後5時頃でした
時間にすると約6時間ほど寝ていたようです
わずか6時間でしたが今日の昼寝は熟睡できた様な気がしました
それもそのはずで、私が昼寝をしていた時の最高気温は約23℃
午後6時には20℃に下がりましたが、この記事を作成している今は17℃まで冷え込んで?きました
そんな私が夕方に目を覚ましてからしたのは車のエンジンオイルの交換でした
私の場合は撮り鉄をするために車での移動が不可欠なのですが、その車の心臓ともいえる
エンジンオイルを交換してきました
私が使っている油種は現在まで約20年ほど愛用しているモービル1のオイルです
私と同年代の方ならあの有名なフレーズをご存知の方も多いですよね・・・
写真のオイルは4リットル缶だと定価で約7.500円ほどしますが、カー用品店などでの実勢価格は
約6.000円です
ご参考までに私は撮り鉄の移動で車の走行距離が多いのでオイル交換は距離に関わらず3ヶ月に
一度の割合で交換しています
車を買ってからもうすぐ8万キロを走行しますが、エンジンはまだまだ新車みたいに静かです
車も乗らなきゃお金は掛からないんですけどね・・・
ここで記事を締めてしまうとちょっと寂しいかも知れませんね
という事で、今夜は約二週間ほど前に撮った写真となってしまいますが、茶志内駅でのひとコマです
茶志内駅はわが家から約23キロほどの場所にあるのですが、駅撮りが主の私には結構お気に入りだったり
します
その象徴が対面のホームに行く時にのぼる跨線橋のの頭上にある案内板です
当時は旭川発函館行き普通列車が走っていた名残なんでしょうね
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