自分・・エイプにFTRのエンジンを載せたいです。

今日は時間が無かったので、ステー類を切断したエイプ５０のフレームにFTR223のエンジンを載せて？置いて？見ました。

フレームのクリアランスは十分に取れていますし、キャブの逃げもバッチリ！

エンジンマウントは、１箇所だけエイプのエンジン用の物が使用出来たので、コレを基準にチェーン・ラインを合わせて行きます。

コノ組み合わせは始めてのカスタム車両となりますので、溶接用冶具やカラーを製作しながら搭載を進めて行きます。

手間は手間なんだけど、４ミニのモトクロス用載せ物バイクを製作するよりは、ぜんぜん簡単なのでステー類は３台分作っときます。（たぶん自分用にXRモタードで同仕様を製作すると思うんで）

[uta*200*9*]

欲しい‼
wr買ってなかったら・・・
え？何？ってバイクいいですね
(^ ^)

> uta*200*9*さん
速さを求める様な年齢でもないので、楽しいバイクが良いですね。
キレイに載せれる様に頑張ります。

これってＣＢ９０系のエンジンモノだとラクチンなのでしょうか
こっちにＣＢ１５０ってのがあってこれにいけないか考えてます

> sat*ma*aper*さん
ボルトオンでは無いので気を付けて下さいね。
南米だと150搭載の車両が多いですよね。
150から223はボルトオンだと思いますよ。

ダイヤモンドフレームなんですか？
どうまとまるか楽しみなカスタムですねぇ♪

> 福多縞さん
ダイヤモンドフレーム・・・素敵な響きです。
頭の中では、組み立て完了しているので特に大きな問題はないはずです。