車いす修理＆福祉タクシー ふれあいの丘

ライディング・スクール

８月の上旬あたりから思う所があり、レース活動を止めています。

９月からは、今更ながら基本ライディングを覚える為に、隠れ里のコースで基礎ライディング・テクニックを教えて頂いています。って言うか、まだ１回しか行ってないけどね。

スクール自体初めてだし、そもそも人に教わった事の無い工場長ですから、全てが目から鱗の状態です。
えっ何が凄いのかって？全てです。
レクチャーして頂いた内容は、自分自身が理解し実行できた所から順次説明して行きたいとは思っています。

このコースで基本や理論を体と頭に覚えさせて、今よりも安全で楽しくスムーズなライディングを目指すつもりです。

なので、しばらくはレース活動はお休みです。

週末も隠れ里で練習です。

今日は相模川で練習。

少佐と相模川にコソ練に行きました。（記事を投稿したらコソ連ではないな。）

いつもの場所にトランポ停めてオーバル＆コースで練習。

246下で涼んで、サルまで遠征。今日はマジで暑い。
頭ふらふら、水ガブガブ。夏の部活は朝連に限ります。

画像は少佐のミクから借りてきました。（返さないよ。）

明日は、相模川に練習に行くよ。

明日は、７台位集まると思われます。

アスレチック横のセブンイレブンに７時集合です。

自走組み４〜５台＋トランポ１台にバイク２台積みの予定です。

ココはどこ・・・。

あら？気が付いたら こんな場所に・・・あっ！ココは、サルだぁ。
ん〜待てよ。そっかぁ！UFOに拉致られたんだぁ。なるほどね。コレが若人アキラ（ものまねタレント）が言っていたUFO誘拐事件ね。
拉致られたんじゃしょうがない。ついでに練習していくか。

誤解のないよーに言っておきますが、コソ連とか仕事をサボっているのではなく、UFOに誘拐されたんです。

勝沼で練習した時に、ぜんぜんニーゴーの走行イメージがつかめず終始体がワンテンポ遅れるような状態で走っていました。
出来ることなら８０の走行イメージに近い状態にしたかったので、コーナーへのアプローチの練習だけしました。
前回 全くダメだったのが、直線からのブレーキングorコーナー。フロントブレーキを強くかけてフロント荷重にして、リアのビギニング状態？（ハーフロックぽい状態）をつくって遠心力でリアを外に出す感じのコーナリング。

いままで、こんな感じで８０では曲がっていたんだけど、ニーゴーでは全く出来なくて ただのリアロックコーナリングになってしまい加減速及びターン中まで姿勢が落ち着かず自信をなくしていました。

今日は、ポジションから再確認。ブレーキペダル＆左右レバー＆ハンドル角度などを乗っては調整を繰り返して、なんとか今現在の自分に合うポジションに近づいたと思います。（全然、上半身の疲れ方が違います。）

そして、改めて走行してみると・・・勝沼で苦労していたのがウソの様に走れます。
まだ、全然バイクの方が速いですけど現状の自分レベルでの走行イメージが湧いてきます。
たった２時間の走行でしたけれども、それ以上の収穫がありました。

UFOさん、拉致ってくれて ありがとー。

明日は勝沼です。

４月２３日に福島のオープンエンデューローレース（３時間）にCR250で出る事になったので、明日は勝沼で走行練習してきます。
実は、チョット不安・・・だってニーゴーはコース初めてだし・・・ウッズの中走れんのかぁ？
ヤベェ〜す！