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CRF150R Expert

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07モデルだけど苺丸を手に入れた!

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CRF150R <ノヽ`Д´>ノ マンセー<ノヽ`Д´>ノ マンセー
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直したかぁー!

直したどぉー!


グシャグシャに潰れて曲がっていたサイレンサーを復活させました。

そして、更に磨きました。

さぁーてぇ!

ラストのパーツは、中空Rアクスルシャフトセット。

ノーマルの所有感これまたタップリのゲキ重シャフトから中空シャフトへの変更で、220gの軽量化でき、片側はアクスルブロックにロックされる為、レンチ1本で取り付け取り外しが出来るので作業の簡素可が可能になります。


コレが商品。


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ノーマルアクスルシャフト。


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中空Rアクスルシャフト。


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続きでーす!

部品工房さんとのお約束なので、ブログに載せますよぉ〜

パーツ注文の際は「当店」へお願い致します。笑

ヨロッ(●^_^●)♪


えーと更に取り付けたパーツは、中空のピボットシャフト。

純正は、中空ではない鉄っチン製で、これまた所有感たっぷり。

変更する事で、70gの軽量化が実現できます!((;゚д゚))ス、スゲェ


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でね。
まだまだ、交換は続きますよぉ〜!

こんどは、エンジンハンガーの交換。

純正は、これまたスチールプレート・・。しかしホンダさん・・コレ手抜きじゃねぇ?
いくら車両のコスト下げる為って・・市販車よりもクオリティーの下がるコンペってどーよぉ?

って、愚痴はさて置き。

部品工房さんのアルミ製エンジンハンガーに変えると純正に比べて80gの軽量化が達成できます!((;゚д゚))ス、スゲェ

ごめんなさい。。そろそろ飽きますよね・・。


って事で、左側。


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っと、右側。


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まだまだ、ネタはあるんだけどブログ更新ネタがなくなるので、また明日。βуё★ (o'ω'o)ノ ★ βуё
さっそく取り付け。

取り付けるのは、前後ハブのアルミ製インナーカラー!


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ダストシールを外して、ベアリングが現れます。

そしたらベアリングプーラーを使用してベアリングを取り外します。


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ジャーン!

純正は鉄っちん!ズッシリ所有感たっぷりのカラーでございます。


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新品のアルミ製インナーカラーをハブに入れて、そしたら取外したのとは逆の手順で外した部品を取り付けるよ。

アルミ製に変更する事でノーマルの半分の重量になりますよ。

ご注文の品。

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ぶたちょう殿から、注文頂いた品。

ハイシートのスポンジ硬度アップと表皮張替え。

アルミ製ドレンボルト×2。

ワークスコネクションのスキッドプレート。

ムースレーシングのアルミスロットル・チューブ。
(この商品はお勧め!純正のグリップが、ちゃんと取り付けできます。)

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