車いす修理＆福祉タクシー ふれあいの丘

０７ ＣＲＦ１５０Ｒ Ｅｘｐｅｒｔ 完成！

ホントに完成！

ん・・部品工房さんトコで注文した軽量パーツが付いていないけど、後からでも取り付け可能なので！

０８外装が良く似合っています。
もとオーナーさん！ありがとうございます。

しかも！？さらに０９外装も混じっていると言うハイブリットな苺丸です。

こんどの日曜日に慣らし走行します。
楽しみー！

完成だよぉ〜ヤッホ━━(*≧▽≦)ﾉ━━♪

後は、外装を着けて前後サスのサグ出しをするだけ！

長かったよぉ〜

苺丸のヘッドが加工から上がってきました。

今日中に組んじゃいますが、シムを調べて発注しなきゃだから日曜日には間に合わない！

ステンレス専用バフで磨いてみたぁ。

すげぇ〜よ。
ステンレス専用のバフの威力！

全然、力も入れずにグラインダーに取り付けて磨くだけで、泥がこびり付いて黒ずんでいたエキパイがホレぇ！この通り。

さらに試しにサイレンサーキャップの部分を磨いてみる。
コレ、ノーマル状態。

で、３分程度磨いただけで・・・んんんん感涙。｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡

アルミも逝けるのか？逝っていいのか？

’０７ ＣＲＦ１５０Ｒ

下取で、入ってきた０７苺丸。

工場長仕様にするべく、フル？ＯＨ！
ほんと・・ほとんど全部だよぉ〜
開けていないのは、左のケースカバーとクランクだけ。
（たいして痛んでいなかった・・）
後は全部手を入れたぁ！

ヘッドは、ポートの段取りしてカーボンを落としてシートカットとバルブ研磨。
加工屋さんで、苺丸ヘッドの話をしたんだけどシートカットは出来てもバルブ研磨をする余裕がないバルブと判明。

早い話、ヘッドＯＨん時はバルブ交換だよ。
もち４本。

良く出来ているヘッドなんだけど、ポート加工の時は気をつけないとウォータージャケットまでたいして厚みに余裕がない。
特に排気側・・。危なかった。。

サスのスプリングは前後ＢＢＲ。
フォークオイルはスペシャルブレンドで、油面規定値。
リアサスは、リバルビングを施しました。
伸び側圧側共に強くなる設定。

見える所では、ワークスコネクションのフレームガードとスキッドプレートとラジエターガード。
（全部お古。笑）
サンラインのシフトペダルとホンダ純正アルミブレーキペダル。

ハイシートは工場長の特製。
市販社外ハイシートは、フニャフニャだから座ると純正並みに沈んでしまいますが、工場長のお手製シートは純正並みに「コシ」があります。