車いす修理＆福祉タクシー ふれあいの丘

めいど いん あめりか

ＢＢＲ製　ＣＲＦ１５０Ｒ用　グラフィック・デカール とタロン製　ＣＲＦ１５０Ｒ用　アルマイト・スプロケットが入荷いたしました。

どちらも素敵な商品です。

ご注文のパーツが届いていますよぉ〜

わぁ〜良い物がいっぱい！

目移りしちゃう〜。

チタンボルト＆ナット♪

入荷してるよぉ〜。

某メーカー製で、ワークス車両にも採用されている信頼性の高い商品です。

やっぱりコノ類のパーツは、日本製品に限るね！

５個入りのナットはジュラ製で、コネクティングチューブをＢＯＸに留めているナットだよ。

なんで工場長だけ？って言われると困るので追加で頼んで置きました。

しかし・・マジ軽りぃ〜。

鉄っちんボルトを全部交換したくなってきたよぉ！

鉄っちんリンクをアルミ製リンクに換えてみよ〜。

いや〜激重ですなぁ〜鉄っちんリンク。

今時のモトクロッサーでリンクが鉄っちん！って、どうなんだぁ。。

っと言うことで、部品工房さんのアルミ製のクッションアームとクッションコンロッドに変更します。

ベアリングは、再使用できる様に慎重に(ならなくても・・抜けます)抜きます。

作業工程が判っているので、サクサク軽快に作業が進みます。。

ん・・アルミ製・・良いっす！

出来上がりは、こんな感じ。

普通ですね。笑

本当は、アルミで当たり前の部品ですから・・。(＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ

ステムシャフトをアルミ製に換えてみよ〜。

昨日、入荷した１５０。

さっそくイジリます！

手前の金色のステムがアルミ製で、奥のがノーマル鉄っちんステムシャフト。

アルミステムシャフトに入れ替え終わったステムです。

ちなみに新車時にシャフトをベアリングごと抜くと、大体５．５〜６ｔくらい圧力を掛けると抜けますが、使用している車両のステムは６ｔ以上圧力を掛けないと抜けません。

最初の一発目の動きがあるまでは、とても怖いです。ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
だって・・すごい音がするんだもん！