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あけましておめでとうございます
今年も宜しくお願い致します
な感じな新年でありますが昨日から営業しておりまして、年明けから忙しくしていまして・・・
新年早々てつまさん宅に仕事途中に工具を借りに行ったりと、今年もご迷惑をお掛けいたします。ペコリ(o_ _)o))
さてさて!気を取り直して、本日 シート生地が届いたので、YZ100Fにさっそく貼ってみました。
くぅ〜狙っていた通りの色でナイス ( ̄一* ̄)bな仕上がりです。
グリップと同色で、めっちゃアクセントになってる
ポジションもグッ!! ( ̄ε ̄〃)b〜ぅ!
最高です。
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YZ100F(載せモノ)
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ヤマハ YZ85の車体に空冷4ストEGをスワップして、4ミニを製作するよ!
載せるエンジンが決まりました!
ホンダ 縦型 80ccエンジンです。
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頑丈そうなシフトペダルを物色していましたが、結局 CR85用のシフトペダルを取付ける事にしました。
新品は気持ち良いですねぇ〜
転倒して曲がっても、鉄っちんなので曲げ直す事が出来ます。
お次はハイシートに加工中のシート!
純正シートに接着剤を使用して、ウレタンフォームを密着させます。
接着が完了したら、ウレタンフォームの形を整えます。
こんな感じ。
表皮の注文が遅れてしまったので、発送が年明けになっちゃったぁ。。ヾ(_ _。)ハンセイ…
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ハイシートの製作をする時に、いつも困るのがカサ上げ用のウレタン・・・
他のシートのフォームを使ったり・・合いそうな物を探すのが大変でした。
今回も色々と物色したんだけど良い物が無くて、途方に暮れていた時に見つけました!
好きな寸法で切り売りしてもらえるので、厚さ40mm 長さ70mm 幅150mmでウレタンフォームをさっそく注文。
バイクのシートに最適って事で注文しましたが、良い硬さです。
後は、表皮を見つけなきゃだなぁ〜
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サクサク溶接を終わらせました。
ついでに簡単にポリッシュもしてみましたよ。
左側ね。
カラーが短くて溶接が難しかったです。
そして右側。
ブレーキ側のカラーはホンキで小さくて、しかも1,000番台のアルミだから溶け出しが早くてビビリましたが、結果オーライのデキ。
最後は、フレームガード。
真下から見なければ、継ぎ足した溶接後も見えません。(o^−’)b グッ!
固定もバッチリ!
ドレンボルトの真下にオイル抜き用の穴もあけてあります。
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溶接用のカラーが完成したので、フレームガードとアンダーガードに穴をあけました。
現物合わせで細かく寸法も終えないので、フレームの神様にお願いしながら位置合わせ&穴あけ!
結果オーライ!
運の良さだけで、加工しているのがバレる前に溶接しちゃいましょう。グッ!! ( ̄ε ̄〃)b
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