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ん・・・何だかんだ忙しくて、やっぱりなかなかYZ100F君まで手が回りません。
結局、閉店後から作業開始。
仮のセットは出来ましたが、ここから寸法合わせをしますです。
(ここからが時間が掛かる。。
コダワルよ!
やっつけ仕事は絶対にしない。
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YZ100F(載せモノ)
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ヤマハ YZ85の車体に空冷4ストEGをスワップして、4ミニを製作するよ!
載せるエンジンが決まりました!
ホンダ 縦型 80ccエンジンです。
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YZ100Fのチョ〜かっきぃ〜燃料タンクの固定作業に移ります。
適当なステーを流用しようかと思って、色々廃材を探したのですが合う物・・って言うより、妄想していたステーに近い物が無かったので、結局作っちゃいました。
準備したのは、外径12mmのパイプとM12のワッシャー(厚め)とM6のブラインドナット。
ワッシャーとブラインドナットは、メッキがかかっているので、前日から希硫酸の中に投入。
メッキが剥がれた図
コノ子達を重ねて溶接すると・・・・
こんな感じに仕上がりました。
では時間があれば、本日タンクステーの溶接をしたいと思います。
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YZ100Fにタンクとシートを取り付け?置いてみました。
時間が無いのでサクサクっと!
しかしカッケェ〜なぁ〜
(自画自賛・・妄想モードに入っています。
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取り合えずエンジンマウントの溶接は、完了しました。
エンジンをフレームに載せてみます。
やっとココまで来たぁ・・・って感じです。
ココからが正念場かな?
燃料タンクやキャブレター取り付けを考えながらコネクティングチューブの角度などを決めていきます。
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マジでエンジンマウントの前側2箇所のステー製作が1番キツかったし、時間もかかったぁ!
右側から
んで左側。
上から・・
あとは、溶接するだけです。
やっとココまで来たって感じ・・エンジンが決まっても最後の1本が残ってるんだよなぁ〜
頑張るべぇ〜
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