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ステップワゴン用のマフラーカッターが完成しました。
中々の出来で、メッチャ自己満足。
見た目、爆音そうだけど・・・排気音が静かぁ〜
 スパルタンだわぁ〜 |
ステップ・ワゴン
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コメント（2）
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相変らず汚い溶接ですが、穴は２箇所しかあきませんでした！
自分なりに精進したと感心しております。
くぅ〜いい感じです。
 全長２５０ｍｍくらいかな？
純正マフラーの外径とカッターの内径が、ほぼピッタリ（精度の悪さが功を奏している？）なので、差し込んでも遊びが全然ありません。
ストッパー用のボルト・ナットもステンレス製です。
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マフラーを換えたいけどウルサイの嫌だしで、工場長は考えた！
マフラーカッターにすれば排気音は変わんないし、パッと見に換えたみたいで個性的だしで、マフラーカッターを取り付ける事に決めました。
個性的な感覚を優先するならば、販売されている物を装着するんじゃ意味が無いので、バイク用のサイレンサーを使用して製作してみる事にしました。
ドナーは、アドレスＶ１２５用のメーカー不明なサイレンサーを使用します。
５４．５ｍｍのパイプが無かったので、平板から巻いて製作しました。
フタとサイレンサーは、寸法を合わせて再使用してファンネル状の出口は、更に他のサイレンサーから切断してきました。
仮組みすると・・こんな感じです。
寸法的にはバンパーに干渉はしないはず・・・たぶん。。
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タイヤ交換をした時に気が付いちゃいました。
って言うか、磨耗センサー（無くなってくると金属音がするヤツね）が少し曲がっていて、泣き始める寸前でしたが残りが１ｍｍじゃ〜鉄パットになってから泣くのと変わんないね！
ほれ！
バッチリ使いきりのパットじゃ。
そんでコレが新品パット。
サクサク軽快に作業を完了させました。
さて次は、ブレーキオイルの交換でもするかなぁ〜
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本日、ステップ・ワゴンのタイヤ交換をしてみました。
１６インチホイールにＥＵな５０タイヤが装着されていましたが、今度はアジアな６０タイヤです。
１サイズ大きくなりましたが、車体とのバランスは良い感じです。
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