日産自動車

先週末の日産自動車 (7201) 東証の終値は1359　２月２日に発表されたのニュースを受けて1600円台から1300円台に下げたものの先週後半は現在の水準で安定している。

　１．新車効果が思わしくなかったなど、外部要因（経営的問題？？）による減益が株価下落の主な原因とみること。

　２．2006年11月に発表された新型スカイラインの受注が好調なこと。

　３．フェアレディＺの改良が良心的に実施され続けていると判断できること。

　４．社用車として購入した9年落ち、走行9.9万キロのステージアが思いのほか頑丈であり満足できるものであった。（かなり私的･･･）

などの理由により、日産自動車の技術者が良質な製品を市場にマッチさせながら提供し続けていける企業であると判断する。クレイン技研としても日産自動車株の取得を開始した。結果は4月以降に判断する予定。