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			<title>クレイン技研の技術解説</title>
			<description>2007年1月5日に設立された合同会社クレイン技研の代表である鶴田晃健がテーマ毎に技術的な解説を行います。テーマはそのときの気分によっていろいろです。結構マニアックなものから身近の日常的なものまでやっていきます。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology</link>
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			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>クレイン技研の技術解説</title>
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			<description>2007年1月5日に設立された合同会社クレイン技研の代表である鶴田晃健がテーマ毎に技術的な解説を行います。テーマはそのときの気分によっていろいろです。結構マニアックなものから身近の日常的なものまでやっていきます。</description>
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			<title>マイクロソフトが描く未来</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/573984/36/66885236/img_0?1432206588&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;alignLeft popup_img_2056_1536&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;418&quot;/&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:1.4;&quot;&gt;Microsoft Conference 2013 でマイクロソフトが描く未来&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;line-height:1.4;&quot;&gt;ついて聞いてきました。&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;
&lt;div&gt;結論から言うと、アップルやグーグルと同じような夢を描いてはいるが、出遅れていることは否めないというものでした。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ITの進化は、データをシームレスに使えるようにするためにイノベーションを重ねてきました。この流れの中でマイクロソフトはクライアントOSの標準として君臨することができ、その地位を利用して、多くのITシステムにMicrosoft Windowsで動作させるようにすることが出来ていました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;しかし、ITにコミュニケーションのシステムが加わりICTとなって行く過程で、コミュニケーションデバイスから攻めてきたAppleやGoogleと言ったライバルたちにいつの間にか追いつけなくなってしまっているのが現状となっています。コミュニケーションデバイスの分野で完成度の高い製品を市場に供給できなかったことが、大きな遅れとなり続けています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;今後は、コミュニケーションのシームレス化が更に進み、コミュニケーションデバイスのシームレス化も進んでいきます。これが、何を意味するかと言うと、ある情報端末では出来ることが、違う情報端末では出来ないということが許されなくなるということになります。Microsoftもこの点ではかなりの危機感を持っているようです。顧客のレガシーとしてある製品を足がかりに、コミュニケーションデバイスのシームレス化に取り組んで行くのが、戦略となるようです。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;また、今後はBYODが進んでいくという予測があります。間違いなくその方向で世の中は進んでいきます。仕事を探すためにも高機能なコミュニケーションデバイスを持っていなければならない時代に向かって、もう一つの飛躍がないと既に、市場で高い評価を受けている、ライバル達との差は縮まらないであろうという評価しか出来ない内容でありました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/66885236.html</link>
			<pubDate>Fri, 22 Nov 2013 18:45:06 +0900</pubDate>
			<category>Windows</category>
		</item>
		<item>
			<title>ULVAC　CHAdeMO充電スタンド</title>
			<description>&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;MARGIN:0pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755217yjLJHb&quot;&gt;&lt;span id=&quot;zw-1368884a3378rAKYd4b3&quot;&gt;　　&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1368884a347PdBY2d4b3&quot;&gt;ULVAC　CHAdeMO　充電スタンド&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-1368884a3378rAKYd4b3&quot;&gt;Smart&amp;nbsp;City&amp;nbsp;Week 2011&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136887fb022hmcoFud4b3&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;MARGIN:0pt;&quot; id=&quot;zw-136887fb010Xvxqqnd4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;LINE-HEIGHT:1;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136887fb013ygTFaXd4b3&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;MARGIN:0pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755217Ef4hBc&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755217qo1Ogr&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755217uRBIvd&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755218hIW2Qt&quot;&gt;ULVACと言えば、半導体製造装置とくにPVD装置で有名な企業ですが、代替エネルギーの分野にも進出してきています。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755218zfMWpS&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755218IrWf9M&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-13336157552183x39qR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755218LW7_id&quot;&gt;&lt;span id=&quot;pbdiv1&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-136888ae61advjoOd4b3&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136888a52a4fuSUxWd4b3&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH:560px;HEIGHT:747px;opacity:1;&quot; id=&quot;zw-136888ae62cGEXCK5d4b3&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;middle&quot; src=&quot;https://writer.skydesk.jp/image.do?imgurl=534f2315d4264afeb05267161d2accdd39e448085fa41d4cb1f5bdabefac60a990f4f6eb2979ea81b8eaef1f217f39e9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136888ae6358vHRR-d4b3&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755218NSKC5d&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755218o8x9Uw&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;TEXT-ALIGN:center;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755219cRON9K&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:center;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755219KZ4Wba&quot;&gt;ULVAC製　EV急速充電スタンド&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755219FwtwGF&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755219GT4NGJ&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755219jJXaYD&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755219nwPz0D&quot;&gt;&amp;#8203;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755219ZWW0PK&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136888e686eNv1pwJd4b3&quot;&gt;充電の規格はもちろん日本発のCHAdeMO&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136888e687a0WUQad4b3&quot;&gt;規格です。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-136888f1588LGwfPdd4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136888f1588XXblwmd4b3&quot;&gt;機能としては&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-136888e67b4ndE72wd4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136888f38c72qGZ5dd4b3&quot;&gt;変電設備とEV用の急速充電用電力の供給がメインです。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-136889094a4OwXHpZd4b3&quot;&gt;&lt;span id=&quot;zw-136889094b4IESjS8d4b3&quot;&gt;これに広告用のサイネージがおまけ程度についていますが、この部分の仕様はまだどこも手探りの状態みたいです。&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-136889094a6NFJ0_jd4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755220tnP7Tf&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13336157552203Wb-pH&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:0in;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755220EfZkY7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755220J78BQ_&quot;&gt;&lt;span id=&quot;pbdiv2&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH:560px;HEIGHT:796px;opacity:1;&quot; id=&quot;zw-1368894094fpdovFd4b3&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;middle&quot; src=&quot;https://writer.skydesk.jp/image.do?imgurl=534f2315d4264afeb05267161d2accdd39e448085fa41d4cb1f5bdabefac60a9cca54ed30b5fdc84210321f57a075766&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13688940958QSiFyyd4b3&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755220W2prat&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755221hRu52-&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;TEXT-ALIGN:center;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755221SVhxMQ&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:center;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755221V7GwT1&quot;&gt;ULVAC発表の電気自動車用急速充電機の資料（1）&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755221qw9feI&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755221qtEq0-&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755221pwyypG&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755221AZRt-M&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755222kf-AFa&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755222jP2lBD&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-13688a7e082eKZWPcd4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755222aURBSb&quot;&gt;&lt;span id=&quot;zw-13688a7dc63WaLZzdd4b3&quot;&gt;&lt;span id=&quot;pbdiv3&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;img style=&quot;WIDTH:560px;HEIGHT:797px;opacity:1;&quot; id=&quot;zw-136889698deZ-VVJ-d4b3&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;middle&quot; src=&quot;https://writer.skydesk.jp/image.do?imgurl=534f2315d4264afeb05267161d2accdd39e448085fa41d4cb1f5bdabefac60a9f9ff1cf9611ab12e97caf96cb635b8b8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136889698e9EAl5B7d4b3&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755222H1Orj9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755223tq0Qsp&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;TEXT-ALIGN:center;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755223QuPEVd&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:center;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755223oJmgWW&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:center;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136889758e4AG7VNPd4b3&quot;&gt;ULVAC発表の電気自動車用急速充電機の資料（2）&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:center;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136889758f04Y0L9sd4b3&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-13688975853HStH-4d4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-13336157552231S0Amk&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755223wEW0yD&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13681b1f3b7qxitEdaf2&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755223eVZeWd&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755224eq6PDE&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755224aB5t7r&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755224ZVDUy1&quot;&gt;この手の充電機は設置スタイルなど、決まっていないことが多いとのことです。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1368899ac56D6ulld4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1368899ac55DQ0O7td4b3&quot;&gt;その為、様々な設置方法に対応できるように、変電部と一体になった製品と変圧器とスタンド部が分けて設置できるタイプを企画されているようでした。&lt;br&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:0in;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755224mjpXJz&quot;&gt;&lt;span id=&quot;zw-136889c8485ZDv6qud4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&lt;span id=&quot;pbdiv4&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:0in;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-136889c8483dZDY16d4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755224MO5yox&quot;&gt;欧米のメーカーは急速充電と通常充電のソケットを一体にしたコンボ規格を別に提唱して、&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136889e1bb5Ep23SGd4b3&quot;&gt;CHAdeMO評議会が提唱した規格と、争おうとしています。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:0in;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-136889f6144URcS65d4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-136889f6144M5Kfk1d4b3&quot;&gt;規格争いが起こるとなかなか機器の製造メーカーは動きを鈍くせざるを得なくなるので、その間に欧州はEV技術で日本に追いつこうとしているのでしょうか？&lt;span id=&quot;zw-136889f6146BwszLyd4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:0in;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-13688a11b19Yw-VO5d4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13688a11b19aBQfdZd4b3&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-13688a21601JeWO0Ed4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:0in;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-13688a215ffteJpYed4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13688a215fefYvAF1d4b3&quot;&gt;既にこのような立派な製品が世に出ている&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13688a1d0d2yy_ntxd4b3&quot;&gt;CHAdeMOは、急速充電と普通充電のソケットを分けています。個人的には、この方が事故が起こりにくいと考えています。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:0in;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-13688a36c9bWeQcjZd4b3&quot;&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13688a36c9abQbdwcd4b3&quot;&gt;日本のEVは電気エネルギーを&lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;zw-13688a36c9eorhb7d4b3&quot; class=&quot;z-cursor-spacer&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-13688a4582699ZyqEd4b3&quot;&gt;貯めておく器としての機能も考えられており、そのような考え方に対応している、よく考えられた規格であると思います。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;LINE-HEIGHT:1;TEXT-INDENT:4.55pt;MARGIN:0pt 0pt 0pt 2.25pt;&quot; id=&quot;zw-1333615755224VculXI&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-INDENT:4.55pt;FONT-FAMILY:century;FONT-SIZE:1em;&quot; id=&quot;zw-1333615755225Edzry6&quot;&gt;&amp;#8203;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64953822.html</link>
			<pubDate>Sat, 07 Apr 2012 02:20:53 +0900</pubDate>
			<category>省エネ</category>
		</item>
		<item>
			<title>株式会社システムエグゼ　DBエース データマスキングエディション</title>
			<description>&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;株式会社システムエグゼ　&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:12px/18px &#039;Lucida Grande&#039;, Verdana, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Osaka, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;DBエース データマスキングエディション&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:12px/18px &#039;Lucida Grande&#039;, Verdana, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Osaka, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;font color=&quot;#333333&quot; face=&quot;Verdana&quot;&gt;&lt;/font&gt;&lt;br style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;DBで運用されている本番のデータから動作検証用データを作成できるツールが展示されていました。&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;DBのテーブル毎に、伏字にする項目、部分伏字にする項目を設定することができます。もちろんキー情報に関する項目はそのままに設定することが可能とのことでした。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;さらに規則性を持たせて置換することで、作成したデータを元に戻せるような形でダミーデータを作成するこ&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot; class=&quot;text_exposed_show&quot;&gt;とも可能であるとの事でした。&lt;br&gt;
(株式会社システムエグゼ　関口様にご解説頂きました。)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot; class=&quot;text_exposed_show&quot;&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot; class=&quot;text_exposed_show&quot;&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/573984/15/64926815/img_0?1333190804&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_3264_2448&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;ITpro EXPO 2011/スマートフォン&amp;amp;タブレット2011秋の&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;株式会社システムエグゼブース&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;TEXT-ALIGN:left;WIDOWS:2;TEXT-TRANSFORM:none;BACKGROUND-COLOR:rgb(255,255,255);TEXT-INDENT:0px;DISPLAY:inline;FONT:13px/18px &#039;lucida grande&#039;, tahoma, verdana, arial, &#039;Hiragino Kaku Gothic Pro&#039;, Meiryo, &#039;MS PGothic&#039;, sans-serif;WHITE-SPACE:normal;ORPHANS:2;FLOAT:none;LETTER-SPACING:normal;COLOR:rgb(51,51,51);WORD-SPACING:0px;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;br&gt;
システムの更新や、動作検証の際に本番データをそのまま持ち出すのは、セキュリティの観点からも勧められません。しかし、本番と同程度のデータ量を持ったデータで検証しなければ、検証の意味そのものがなくなってしまいます。本番データに近い検証用データを作成ができるなツールは有用です。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;継続的に必要とならない機能でもあるので、提供方法としては3ヶ月という短期間のライセンスでの機能提供という形式から受付可能にしてあるとのことです。&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64926815.html</link>
			<pubDate>Sat, 31 Mar 2012 19:46:44 +0900</pubDate>
			<category>その他コンピュータ</category>
		</item>
		<item>
			<title>環境対応型先進無人飛行機用ジェットエンジン</title>
			<description>&lt;div&gt;新潟　NIIGATA SKYPROJECTは新潟県で行われている産学連携のジェットエンジンプロジェクト&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_0?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;NIIGATA SKYPROJECT&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
現状ではまだ、予定された通りの性能は出ていないとのことでしたが、なかなか興味深いプロジェクトです。&lt;br&gt;
通常ジェットエンジンは高速の推力を得るのが得意なのですが、このプロジェクトでは、低速の推力を発生するジェットエンジンとして研究が進められているとのことでした。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;　新潟市　経済・国際部　企業立地・ポートセールス課&lt;br&gt;
　　宮崎　博人　様&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;にお話を伺いました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_2?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 3&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;ジェットエンジンのコンプレッション動翼とエキゾーストタービン&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
展示POPの位置が間違っているので、紛らわしいですが、左奥の方がコンプレッサー動翼、右手前がタービンです。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;{左奥}コンプレッション動翼&lt;br&gt;
ジェットエンジンは前から入って来た空気を圧縮して圧力が高まったところに燃料を入れて点火し、燃焼によって膨張した空気を後方に放出することで推力を得ます。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;コンプレッサー動翼はエンジンの前部インテイクから空気を吸い込み圧縮する役割をするものです。エンジンの前部から見えるのは前面にある角度を付けて曲げられた翼の部分になります。これが時計方向に回転すると遠心力によって外周側に高圧の空気が供給されます。ジェットエンジンとしては低速での運用が考えられているとのことなので、吸気の抵抗を下げるよりも圧縮性能を高くする事を優先した形状をしています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;{右手前}タービン&lt;br&gt;
ジェットエンジンの排気タービンは流速を上げる為、抵抗の少ないタービンを使いまが。吸気側同様、低速での運用を考えている為、抵抗が大きく圧力への変換を狙った形状をしています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_3?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 4&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;ジェットエンジンの燃焼筒&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;圧縮タービンによって吸い込まれた空気が下側(前方)から供給され、内筒と外筒の間で点火され膨張します。内筒の内側は回転軸が入ります。見えづらいですが、燃焼部には燃料を供給する配管が見えます。ここで膨張した空気は大きなエネルギーを持ち上側(後方)に向かって排気タービンへと導かれます。 &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_4?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 5&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;ジェットエンジンのメインアッセンブリー&amp;#9312;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
コンプレッサー動翼、燃焼筒、組上げたジェットエンジンの中枢部分です。手前が排気側になります。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_5?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 6&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;ジェットエンジンのメインアッセンブリー&amp;#9313;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
コンプレッサー動翼、燃焼筒、組上げたジェットエンジンの中枢部を横から見ています。左が吸気側、右が排気側になります。&lt;br&gt;
燃焼筒と吸気コンプレッサーケースの間に燃料供給用の細かい配管があるのが分ります。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_6?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 7&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;ジェットエンジン内部の機械部分&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
外殻は騒音を抑えるために発泡ウレタンを貼り付けてあります。この辺りは手作り感がありますね。熱で溶けないか心配になりますが特に問題はないとのことでした。ジェットエンジン本体のケースは排気側で絞られている形状が分ります。この部分の形状はなかなか手が込んでいます。ここは多くの試作を重ねて蓄積したノウハウが必要な部分ですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_7?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 8&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;747&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;エンジン制御ソフトウェア担当　(株)ジェイシーエム&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;br&gt;
エンジン制御のソフトウェアの開発はNECソフト(株)製ですが、制御ソフトのコマンドをエンジンに伝えるファームウェアの部分を担当しているのが新潟の地元企業で、スカイプロジェクトに参加している(株)ジェイシーエムさんになります。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_8?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 9&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;エンジン制御ソフトウェアの表示画面&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/129174/38/64876738/img_1?1332001620&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;コントローラ&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
エンジンの制御部になります。シンプルなコントロールユニットは試作の一品ものですが、丁寧に仕上げられています。コード類は圧力や回転数、燃料の流量計など各種センサーに繋がっています。このような部分をコツコツと造っていける人々がいるからこそ、ジェットエンジンが形になり動作させることが出来るのですね。こういうモノまで展示会場に持ち込んでくれているのは組込み技術展ならではですね。&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64876738.html</link>
			<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 01:09:46 +0900</pubDate>
			<category>省エネ</category>
		</item>
		<item>
			<title>東芝テック　棚POPデジ</title>
			<description>&lt;div&gt;リテールテック JAPAN 2012に出展されていたカラー液晶を使った棚POPです。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;液晶のサイズはなんとスマートフォンで一般的な4.3型を横並びに配置しています。一般的なサイズのLCDを使うことでコストを下げているとのことでした。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/573984/30/64840430/img_0?1331170328&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_719_1024&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;797&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
表示可能な情報は静止画像はもちろん、動画コンテンツの再生が可能（最大5分&lt;br&gt;
オプションでスピーカーも装着可能なので凝った演出で、視覚と聴覚への訴求することが出来ます。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;この商品の最大の特徴は、情報コンテンツは無線等は使わずシンプルにSDカードで供給することにに絞られているところです。&lt;br&gt;
大規模店舗に向けた、大規模システムではなく、小規模店舗に向けにシンプルなインターフェースが採用されているのが特徴です。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;デジタルPOPは商品の価格という情報を提供するだけでなく、集客をも担うツールになるので、コンテンツの作成についても高度なものが要求されてきます。&lt;br&gt;
ただ、この分野のプロフェッショナルは少ないのも事実ですので、お金を出してプロに委託するのではなく、店主が自ら考え工夫してこの新時代のツールを使いこなす必要が出てきますね。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64840430.html</link>
			<pubDate>Thu, 08 Mar 2012 10:32:08 +0900</pubDate>
			<category>周辺機器</category>
		</item>
		<item>
			<title>オリンパス株式会社　OM-D</title>
			<description>&lt;div&gt;CP+（シーピープラス）2012でオリンパスのデジタル一眼カメラの新製品OM-Dが発表されました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;伝統のピラミッド型プリズムボックスには電子ビューファインダー（EVF）が搭載されています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;ピラミッド型プリズムボックスはデザインだけで、カメラの構成としては、マイクロフォーサーズ規格のミラーレス！です。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/28/64738328/img_0?1328975240&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;オリンパスの新製品&amp;quot;OM-D&amp;quot;と同時発表の&amp;quot;M.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8&amp;quot;望遠レンズ&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/28/64738328/img_1?1328975240&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_768_1024&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;747&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;同時に発表された&amp;quot;M.ZUIKO DIGITAL ED 60mm F2.8 Macro&amp;quot;　マクロレンズ&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/28/64738328/img_2?1328975240&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 3&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;EVFが有っても、デジタルカメラでは必須のLCDは3型のバリアングルを搭載&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/28/64738328/img_3?1328975240&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 4&quot; class=&quot;popup_img_768_1024&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;747&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;ボディーは軽量なマグネシウム合金で成型&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;最新のカメラらしく、ボディはアルミではなくマグネシウムを使用。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;生産性を考えてキャスティングで成型されています。押しピンの跡があることから、金型による成型であるようです。低融点のマグネシウム合金のようです。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/28/64738328/img_4?1328975240&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 5&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;OM-Dとズームレンズのカッタウェイ&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;プリズムボックス内にはプリズムがありませんが、EVF、バリアングルのLCDと精緻なレンズ郡が製品の完成度を物語っています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/28/64738328/img_5?1328975240&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 6&quot; class=&quot;popup_img_768_1024&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;747&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;OM-Dの部品構成&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;OM-Dがミラーレスであることがよく分る部品構成。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/28/64738328/img_6?1328975240&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 7&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;パワーバッテリーホルダー&amp;quot;HLD-6&amp;quot;と望遠レンズ&amp;quot;M.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8&amp;quot;望遠レンズを装備&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;フィルムカメラ時代を知る人にはモータードライブユニットにしか見えないパワーバッテリーホルダー&amp;quot;HLD-6&amp;quot;はエクストラバッテリーを利用する他に、グリップ部だけの装着も可能。&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64738328.html</link>
			<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 00:47:20 +0900</pubDate>
			<category>写真</category>
		</item>
		<item>
			<title>ジェネラル・イメージング・ジャパン株式会社 AGFAPHOTO AP15</title>
			<description>&lt;div&gt;CP+（シーピープラス）2012&lt;br&gt;
ジェネラル・イメージング・ジャパン株式会社 AGFAPHOTO AP15&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;GEブランドでデジタルカメラの製品販売を展開しているジェネラル・イメージング・ジャパン株式会社より新しく発表されたのはドイツのフィルムメーカーのブランドを冠した新製品　&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;”AGFAPHOTO AP15”&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;AGFAブランドを使用するからには、描写力にもこだわりがあるようですね。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/44/64735044/img_0?1328892728&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_768_1024&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;747&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;AGFAPHOTO AP15&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;アメリカのGEとの資本関係は既になくGEもブランド名だけになってしまっていますが、次々と高機能な新製品を出してくる大手に対して低機能、低価格の製品のラインナップ対抗しています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/44/64735044/img_1?1328892728&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;GEブランドでデジタルカメラ市場に参入しているジェネラル・イメージング・ジャパン株式会社&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;GEと言えば発明王トーマス・エジソンの名前は外せませんね。とくにエジソンはアメリカよりも日本で有名ですただ、イメージング事業との関わりは薄い印象がありますね。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/44/64735044/img_2?1328892728&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 3&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;AGFAPHOTO AP15の前面&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/44/64735044/img_3?1328892728&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 4&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;AGFAPHOTO AP15の側面と後面　操作系はシンプル&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;今回は実機がなく、ショーケースの中での発表ですが、マーケティング面でも、エンジニアリング面でも期待できる外観を持っているように感じました。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64735044.html</link>
			<pubDate>Sat, 11 Feb 2012 01:52:08 +0900</pubDate>
			<category>映像機器</category>
		</item>
		<item>
			<title>株式会社Global・DC　BONZART AMPEL</title>
			<description>&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;イメージング機器の見本市、CP+（シーピープラス）2012でワールドプレミアとなった&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;株式会社Global・DCの新製品&lt;br&gt;
”BONZART AMPEL”&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/54/64734454/img_0?1328881633&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;747&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;”BONZART AMPEL”(ボンザート・アンペル)&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;br&gt;
ニックネームまで付いている2眼トイカメラ（※2眼レフではない）です。簡単なスペックとしては500万画素のCCDイメージセンサーを使い、チルトレンズという、レンズの配置を意図的にずらして被写界深度が狭く写るようにしたレンズと、普通に写るレンズの二つを使い分けて写真が撮れる製品に仕上がるそうです。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/54/64734454/img_1?1328881633&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;ボンザート・アンペルの全体　二眼デザインですが二眼レフのカメラではありません。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/54/64734454/img_2?1328881633&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 3&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;右側面は上側に撮影モードダイアル、下側に撮影効果選択ダイアルを配置&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/54/64734454/img_3?1328881633&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 4&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;アンペルのロゴがあるハッチを開けるとフレーミング用のLCDが出てくる&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;撮影スタイルはローライ・○レックスのように上面のカバーの中に撮影用のLCDがあり、それを上面から確認して撮るスタイルだそうです。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;CP+の2日目(2012/2/10)の夕刻に実機が間に合うということで待ってみましたが、15：00くらいに聞いて見たところ、いまだ飛行機に乗っている状態であるとのことで、モックアップを見ただけで帰ってきました。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/1806778/54/64734454/img_4?1328881633&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 5&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;背面は電源ボタンと設定、メニューのボタンを配置&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;トイカメラといえどもそれなりに反響の大きいこの製品。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;写真を遊べるトイカメラとしては、なかなかの性能を持って&lt;br&gt;
お値段は&amp;#92;14,700-で2012年4月発売予定、CP+の会場内でも予約受付中とのことでした。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;製品についてのお問合せは&lt;a href=&quot;http://www.gdc-japan.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#0000ff&quot;&gt;http://www.gdc-japan.com/&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;まで。&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64734454.html</link>
			<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 22:46:23 +0900</pubDate>
			<category>写真</category>
		</item>
		<item>
			<title>SCiB　EV用バッテリー</title>
			<description>&lt;div&gt;東芝が展示していたEV/PHEV/HEV用蓄電池SCiB&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;三菱のアイミーブに搭載されているのは東芝のバッテリーシステムです。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;バッテリーシステムは中核であるバッテリーセルの能力向上が常に進められています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;能力向上の技術開発を継続することは、もちろん重要ですが、実用化されたものの量産化によるコスト削減も重要な開発テーマになっています。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;このシステムは量産効果を上げながら、セルの能力向上にも対応していくことができる、よく考えられたシステムだと思います。&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/35823/24/64727924/img_0?1328710664&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_640_480&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;三菱のアイミーブに搭載したバッテリーシステム
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/35823/24/64727924/img_1?1328710664&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 2&quot; class=&quot;popup_img_480_640&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;640&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;EV/PHEV/HEV用蓄電池SCiBの展示パネル&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;一番小さなものがセル。セルを格納した箱型の二次電池。二次電池をレイアウトして最終製品に積載されます&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/35823/24/64727924/img_2?1328710664&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 3&quot; class=&quot;popup_img_640_480&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;SCiBの一番小さな単位となる20Ahセル&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;SCiBセルのスペック&lt;br&gt;
容量：20 Aｈ&lt;br&gt;
電圧：2.3 V(1.5 V～2.7 V)&lt;br&gt;
重量：515 g&lt;br&gt;
寸法：115 X 22 X 103 mm&lt;br&gt;
セルについては、今後も開発が進み能力アップを図られることになるようです。ただ飛躍的な能力アップは見込めないことからセルの寸法はこのままで利用し続けることになるでしょう。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/35823/24/64727924/img_3?1328710664&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 4&quot; class=&quot;popup_img_480_640&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;640&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;SCiBの二次電池　CMU(Cell Management Unit)&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;二次電池　CMU(Cell Management Unit)　はセルを24個搭載し、&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;12個直列に繋いだものを並列に2つ繋いであります。&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;二次電池　CMU(Cell Management Unit)のスペック&lt;br&gt;
容量：40 Aｈ&lt;br&gt;
電圧：27.6 V(18 V～32.4 V)&lt;br&gt;
重量：15 kg&lt;br&gt;
寸法：187 X 359 X 124 mm&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;ユニットの機能としてはセルのコンディションを管理して、安定した性能を出すための工夫がこのユニットの中に入っています。&lt;br&gt;
このユニットを直列に繋ぐことができるのは最大22個までとなっています。500Vクラスの電圧を扱うことが可能な訳ですね。こ路面電車くらいの大きさの鉄道車両のパワーパックとしても使えそうですね。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64727924.html</link>
			<pubDate>Wed, 08 Feb 2012 23:16:50 +0900</pubDate>
			<category>工学</category>
		</item>
		<item>
			<title>中村製作所株式会社　Magic Heat Sinks</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-e0-ef/crane_technology/folder/41828/87/64710087/img_0?1328706582&quot; alt=&quot;&amp;#x0030a4;&amp;#x0030e1;&amp;#x0030fc;&amp;#x0030b8; 1&quot; class=&quot;popup_img_1024_768&quot; width=&quot;560&quot; height=&quot;420&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;インターネプコン ジャパン2012 精密微細加工技術EXPO 中村製作所株式会社　Magic Heat Sinks&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;アルミ材を削り起こして製作するマジック・ヒートシンク&lt;br&gt;
アルミの一枚板を削り起こして成型するフィン。&lt;br&gt;
高度な加工技術とそれを連続して行える技術力がこのような芸術的な造形を生みだすのですね。&lt;br&gt;
社名の横に小さく書いてある &amp;quot;Aurora Fin&amp;quot;の名前に恥じない出来映えですね。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/64710087.html</link>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 21:02:50 +0900</pubDate>
			<category>工学</category>
		</item>
		</channel>
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