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チョコット車(*´ェ`*)ポッ

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現役を引退して早や何年・・・( = =) トオイメ。元走り屋の、車についての思い入れ。
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たいしたもんだ! ケータイ投稿記事

昨日、永らく冬眠中だった愛車180SXを復活させるということで、

休みだというのに朝も早ようから車をかまっていました。

バッテリーを外してくれたのは実弟だったので、

どこからか外したバッテリーを持ってこなきゃね♪

とりあえず、ボンネットを開けておきましょう。





ん??




ボンネットを開けてみると、ソコにはバッテリーが鎮座しています。




アレ?誰か付けてくれたのかしら?




実弟に電話をしてみると、
『端子外してあるっしょ?』




ぇ。




実弟いわく、全て外すのがめんどくさかったので、

マイナス端子のみ外してあとは放置したとのこと。

その状態で冬中雪に埋もれたままだった愛車。

バッテリーは死んだ。。。よね?

マイナス端子をつなぎ、セルを回すと・・・・・







あらびっくり!

普通にエンジン始動(爆)

バッテリーは確かに昨年替えたばかりで新しいんですけどね。

電飾等、余計な電力を必要とするものが何もないこともあり、

『安いのでいいよね。』

と、1,980円の格安バッテリーを搭載していました。

もちろん保証など何もなし。

1年で買い替える覚悟でおりましたとも。

しかし、渋ることもなくあっさりかかったエンジンに唖然。

バッテリーって安くても案外イケるのね(爆)



いやぁ、たいしたもんだ♪



というわけで、何のメンドウもなく復活した愛機180SX。

早速用があり安曇野まで約60キロを往復してきました。

調子(・∀・)イイ!!

何のメンテもせず放置してあったのに、なんていい子(//▽//)

今日は車内をお掃除します♪♪♪

復活の日。 ケータイ投稿記事

今日は天気が回復するらしい。
復活には最適な日になるかな?



もう4月も半ば。
今日復活の日を迎えるのは長いこと冬眠をしていた愛車180SX。
バッテリーを繋いでやって始動させる日がやってきた♪
実はこの車、手放そうかと考えていた。
今でも大好きな車であることには微塵も変わりはないけれど、
家族は4人、車は5台。
どう考えても1台余っていた。
『車高が上がってかっこ悪いから!』という理由でスタッドレスを履かない180SX。
雪の多い長野県では冬中身動きの取れない車。
1年の1/3は動かず冬眠を余儀なくされる車を維持するのは大変。
だからこの夏手放すつもりで覚悟を決めていたのだけれど。。。



今月に入って、母親が事故に遭い、彼女のライフが入院した。
結構大袈裟に壊れたので、直ってももう乗りたくないと彼女は言い出した。
新しい車を買うことを検討していたのだけれど、
通勤に使わなくなったワタシのファンカーゴを彼女に貸し出すことにした。



かくして家族4人に車が1台ずつ。
ワタシが180SXを手放す日は遠退いた・・・



もう古い車です。
昔ながらのスタイルのまま、Fにロンシャン、RにエセSSRを履いて(爆)
何の飾りもありません。
車は、シンプル イズ ベスト!!
足回りを軽く固め、デフ(1WAY)を入れただけのライトチューンです。



ガチガチに固めたハチロクなんかに乗っていた時代もあったけれど、
しなやかに走るにはヨレが必要というのがワタシの持論なので今は軟らか。
その分ボディはこれでもかっ!てくらいヨレヨレですけどね(爆)



4ヵ月ぶりに乗る愛車のことを考えて、
((o(▽ ̄*)oワクワクo(* ̄▽)o))して寝付けないワタシがいます♪

名言。

イメージ 1

『自分の思いどおりに操ろうなんて、



だいそれたことだと思わないか?



コイツは250馬力もあるんだぜ?




オレたちはただ、



コイツの行きたい方向にほんのチョットのアドバイスをくれてやるだけなのさ。』












言われてみれば、もっともだった。

最近なーんか盛り上がらない日々を送っている気がするワタクシです。


週末は、例のごとく自宅のある長野市に戻っていたわけですが、
自宅に戻ってもやることな〜〜〜い(||!・´∀`・)

遊ぶ友達もいな〜〜〜い(||!・´∀`・)

・・・誰にも声もかけたわけでもないのにそんなんでフテクサレていたのでした。



ソコへ・・・

『イイコト思いついちゃったから、山行きや〜〜♪』

昔の車仲間からのお誘い。
雨も止んでいることだし、オモシロソウだし、イクワ(((n;‘Д‘))ηヨォォ!!



友達は茶色にラメの入ったコギレイなS14で、
ワタシは塗装が剥げかけているコキタナイRPS13で、


ド━(゚Д゚)━ ン !!! 久々の登場!!!


前回『直ドリ選手権大会』なるお遊びが行われた場所で、
友達とワタシのたった2台がポツーーーーン(-ω-|||)
雨は降っていないのに、葉っぱから水がポタポタしていていい具合のウェット路面。
友達は、1個目の180度コーナーから直線を抜けて次の180度コーナーまでを、
振りっぱなしで抜ける方法を思いついちゃったのだとか(爆)


そうはいっても狭い山道、結構長いストレートですよ。
簡単に流しとおせるような距離じゃないわけですよ。


多少シラケタ気分で見ていたワタシだったのですが、
友達が着々と調整を図る中、
見ているだけっていうのはムズムズしちゃうものなんですよね(;´Д`)



というわけで・・・・・


ピラー恐怖症のさなか、練習をしちゃったりしていたわけですが・・・















ガツッッッ!!!






ほどなくイヤ〜〜な音がしちゃってさぁ(爆)
ヽ(´ー`)ノ ヤッチャッタ、ヤッチャッタ!!

膨らみすぎて、土壁にガサっとな♪



エェ、リアバンパー落ちましたとも_| ̄|○∠))バンバン
元々タイラップで吊ってあっただけのバンパーだったんですけどね。
右側が見事に落ちて、ズルズルしてました(´ー`;)ゞ

音は結構派手でしたが、バンパー落ちましたが、ほぼ無傷(;ΦωΦ) =3 フゥ。
(全然無傷じゃないじゃんって声も聞こえそうですが、この程度は無傷のうちです)



何年かぶりに、『ガムテ補強』というワザを使ってしまいましたヾ(´ε`*)ゝ エヘヘ。


他に人がいなくてヨカッタ・・・
ズイブンカッコワルイ刺さり方しましたから。
『サイドは引くな!!!』といつも言われていたのに、
チョーシに乗って引いてみたワタシのミスでした。
ホントにサイド、効かなかった・・・Σ(゚д゚lll)ガーン!!
そして、ブレイクすると止まらない、リアに履いているECOはドコまでも滑った。



最近のチョットスリルのない日常で、
ヒサシブリにドキ((o(ФωФ*o)(o*ФωФ)o))ドキさせられた出来事でした。
ちなみにバンパーはタイラップで吊りなおして、元に戻っていますのでご心配なく。

約半年間に及ぶ冬眠の末、
足廻りを組み直し、やっとのことで復活を遂げたワタシの愛車。
まぁ、復活したところでボロはボロなんですけどね。

新しく組んだ足は、KTS。
理由はただ1つ、『安いから』( ゚∀゚)・∵. ガハッ!!
しかーし!!
安いからといって使えないとは限りませんからね?
組んだ直後のインプレッションは、結構 .。゚+.(゚ー゚)。+.゚ イインジャネ??ってとこでした。
慣らしも無事終わり、
これからセッティングを出していこうかというその時っ!!


マフラーからなんだか変な音??
・・・と言っている間に・・・


ア・・・・・(||!・´∀`・)!!


マフラーがポッキリ??
パイプとタイコの、元々の繋ぎ目で、マフラーが2つに分解llllll(-ω-;)llllll


ナンデこんなことに(ノへ シクシクシク。
・・・というわけで、
セッティングを出すよりも先に、再び入院中の愛車180SXでゴザイマス。。。
ビンボー底ナシのワタシ、もちろんマフラーはm9っ`Д´)修理でっ!!
新しいのが欲しいのは山々ですが、今回は溶接の道を選ぶことにしました。


ホンット、直さなくてイイトコなんかないゎコレil||li л○ il||li

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