17909：渡り鳥のV字飛行...^^

画像：https://gigazine.net/news/20140120-birds-v-formation/ より 引用 Orz〜

「鳥は、翼を上下動させることによって空気を押し、体を宙に持ち上げて前に進みます。この時、空気には翼によって下へと押しやられる流れ(下降流)が生じると同時に、その翼の端には下降流とは逆に上へ向かう流れ(上昇流)が発生します。これは「翼端渦流」と呼ばれ、鳥と同じように空気の力で空を飛ぶ飛行機の翼でも同様の現象が起こっています。この翼端渦流が発生させる上昇流をうまく捉えると体を持ち上げる力が発生するため、飛ぶために必要なエネルギーが少なくて済むようになります。これが鳥がV字編隊を組んで飛ぶ理由となっているのです。V字編隊を組んで大西洋を渡るペリカンに心拍モニターを取り付けて計測したところ、最前方を飛ぶ個体よりも後方を飛ぶ個体のほうが心拍が低く抑えられているという調査結果がでていることからも、この効果は明らかです。・・・上昇流を生かすためには、脈動する上昇流の波が最大限に達するタイミングで自分の翼を羽ばたかせる必要があります。いわば、見えない空気の波に合わせて翼を動かす必要があるのですが、そのためには前の鳥との距離と羽ばたきのタイミングを正確に把握する必要があります。Portugal博士がホオアカトキに装着されたセンサーによって得た高精度なGPSデータと加速度データからは、隊形は約1.2メートルの間隔を常に保ち、翼の羽ばたきの角度は前方(および後方)のホオアカトキに対して平均で45度の遅れを保っていることが分かりました。」

http://www.afpbb.com/articles/-/3038581 より 引用 Orz〜

「「鳥たちは全般的に、飛行時間の平均32％を他の鳥の羽ばたきで発生する上昇気流に乗って飛行することで恩恵を受けていた。また編隊の先頭に立つ時間については全員で釣り合いを取っていた」と論文は説明する。研究チームは、この高いレベルの連携について、生存に不可欠なものとして進化したと考えている。一部の研究によると、若い鳥の3分の1以上は、最初の渡り飛行中に極度の疲労が原因で死に至る。渡り行動は危険を伴うため、編隊を組んで飛行し、規則正しく位置を変えることを習得した鳥たちは、他の鳥の上昇気流の中を少しの間「ただ乗り」飛行してエネルギーを節約しているとされる。」

問題17909・・・http://puzzler.seesaa.net/article/5778629.html より 引用 Orz〜

渡り鳥はＶ字になって飛行しますが、いつも一方の列の方が長くなっています。なぜでしょう。

解答

・わたしの...

左右対称としても、先頭入れたら、入れた方が長くなるのは当たり前ね ^^

*どうもわたしのはピンボケてましたか...^^;

・鍵コメY様からのもの Orz〜

ある線分上に１点をとるとき中点である確率は 1/∞ だから 0、
同じように、長さが等しくなる確率が 0 だからでしょう。

*たしかに!! ^^v

[スモークマン]

＞7:27pmの鍵コメY様へ ^^
そうですよねぇ...^^
紹介させていただきまっす〜m(_ _)m〜v
いつも奇数羽で飛んでたってのは無理あるか...^^;