遠州鉄道奥山線・・・ラッキョウ軽便廃線跡 ( 鉄道、列車 ) - ねこじゃらし・Ｋの懐かし処

静岡県浜松市中区元城～広沢

「遠州鉄道奥山線」

奥山線（おくやません）は、かつて静岡県西部、浜松市の遠鉄浜松駅（現・遠州病院駅）から三方原台地を北上して国鉄二俣線金指駅を経由し、引佐町（現・浜松市）の奥山駅に達していた、遠州鉄道の鉄道路線。軌間762mmの軽便鉄道。

元は浜松鉄道（開業当時は濱松軽便鉄道）という、遠州鉄道とは別の私鉄だったが、戦後に吸収され遠州鉄道奥山線となった。また1950年に途中の曳馬野まで電化され、曳馬野以北からの気動車と併結運転（協調運転ではない）したりもしていた。

戦後のモータリゼーション到来により業績を落とし、1963年（昭和38年）の区間廃止を経て、翌1964年に全線廃止された。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウィキぺディアより）

浜松城公園の北側を西に向かうと廃線跡「亀山トンネル」があります。　(スライドショー）

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入口・トンネル内に当時の写真が貼られてます。

わたしが幼少の頃、トンネルの上の方にわたし達一家が通っていた浜松ハリストス正教会があったんで（今でもあります）、日曜日の礼拝の時は祖母に連れられよくここに軽便を観に来ました・・・何故か一度も軽便を観た記憶は無かったですが・・・。

機関車はドイツ・コッペル社製の２Ｂ型で、煙突の形がらっきょうに似ていたので「ラッキョウ軽便｣とも呼ばれました。

昔、和地山で浜松まつりの凧揚げが行われていた時、凧揚げ会場へ行くためこの軽便を利用したそうで、亀山トンネルに差し掛かると乗客全員の「おいちょ！」の祭りの掛け声がトンネル内に鳴り響いたそうです。

・・・昔の掛け声は「わっしょい！」だったかも知れませんが・・・

浜松側の起点を遠鉄浜松に変更時

路線距離（営業キロ）：25.7km
軌間：762mm
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：遠鉄浜松 - 曳馬野（直流600V、曳馬野以北は非電化）

大正末期昭和初期にかけて、沿線に陸軍浜松飛行隊第7連隊（現・航空自衛隊浜松基地）等が設置され、旅客・貨物とも軍事輸送が加わり、需要が伸びた（上池川駅を聯隊前駅、小豆餅駅を飛行聯隊前駅、曳馬野駅を廠舎口駅と称した時期がある）。太平洋戦争直前の1941年には、浜松側の起点を板屋町から東田町へと改めている。同じ頃、勢力を伸ばし始めたバスへの対抗策として、1929年にはガソリンカーを導入している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウィキぺディアより）

「奥山線」地図

赤矢印が亀山トンネル位置です。