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静岡県島田市金谷
大井川鉄道のイベント、きかんしゃトーマスが走るとあってワクワク！
幼い頃トーマス好きだった息子に早速写メを送りました・・・
無関心を装われるかと思いきや・・・
「おおおおお すごい！！ヾ(*'∀`*)ノ」の返信！
好反応だったんで嬉しかった〜〜〜(；^_^)
撮ってきた動画、４分少々ですがお付き合いの程・・・
幼い頃の息子がこれ観たらめちゃめちゃ喜ぶだろうな〜〜
で、息子の幼い頃思い出しちゃいました・・・
先日２３歳になった息子の３歳ぐらいの時・・・
4歳の頃、ハロウィンでわたしが段ボールで作ったトーマスの着ぐるみを着させて・・・顔が見事にトーマス似でした＼(^o＼) (/o^)/
息子いよいよ親元を離れ独立です・・・しっかり女子とですが(；^_^)
将来設計してるようなんで「頑張れ！」の一言です。
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遠江の遺構・・・廃線跡
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コメント（20）
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静岡県島田市金谷
昨日、遅蒔きながら大井川鉄道の新金谷駅にきかんしゃトーマスを観に行って来ました！
午前９時、新金谷駅にはすでにたくさんの人だかりが・・・
トーマスは午前１０時３８分にこの駅から発車なので、早速トーマスが停車してると思われる機関庫の方へ・・・
転車台には蒸気機関車が・・・その前にトーマスのプレートが・・・
ＷＯＷ！居ました！居ました！グリグリ目玉のトーマスの顔が！
機関庫内の見学は有料なんでここまでです。
機関庫前の線路で待つこと３０分・・・
とうとうトーマスがお出ましに！
ＷＯＷ！見事にそっくりじゃないですか＼(^o＼) (/o^)/
多少？の違いはご愛嬌で・・・でも顔はそのまんま！雰囲気もそのまんま！
めちゃめちゃ上手く出来てます！
石炭色に染まった構内にトーマスブルーが見事に映えます！
大井川鐵道は、「きかんしゃトーマス」のマスターライセンスを保有する株式会社ソニー・クリエイティブプロダクツとの全面的なパートナーシップの下、「きかんしゃトーマス」の意匠をまとった、蒸気機関車の「きかんしゃトーマス号」を2014年の夏に日本で走行させることを決定しました。
当社が保有するC11-227にきかんしゃトーマスの意匠を施すことで、蒸気機関車の「きかんしゃトーマス号」を実現させます。このイベントは、きかんしゃトーマスの母国イギリスでは”Day out with Thomas”の名称で以前より実施されており、好評を博していますが、アジアで実現するのは初めてのことです。
（大井川鉄道ホムペより） この機関車↓がトーマスに変身したんですね！（大井川鉄道ホムペより画像拝借）
すごいです！
Ｃ１１形２２７号機は昭和５０年１１月、北海道標津線より大井川鐵道に入線しました。
昭和５１年７月９日に大井川鐵道でＳＬの復活運転を開始して以来、今もなお活躍し続ける大井川鐵道を代表する機関車です。 昭和１７年９月製造で戦前仕様の程度良い機関車といえます。 （大井川鉄道ホムペより）
客車を連結させていよいよ発車です！
次回動画につづく・・・ |
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静岡県浜松市中区蜆塚
昨日の日曜日は、博物館を梯子しちゃいました・・・
わたし好みのイベントが目白押しです！
先ずは朝から地元の浜松市博物館へ・・・
「みんなでＧＯ！はまはく鉄道博」が開催されてます。
東海道新幹線開業５０周年・遠州鉄道奥山線廃線５０年の節目となる東海道新幹線と遠州鉄道奥山線の資料や鉄道模型の展示です。
大人￥３００でいざ入館！
常設展もそこそこにイベント会場へ・・・
先ずは新幹線の展示へ・・・入口入って目の前にパンタグラフが！
懐かしい０系新幹線の思い出の品々・・・種別表示や運転席・指定席の座席等々・・・
こんな歌が流行ってたの思い出しました＼(^o＼) (/o^)/
そしてお待ちかねの遠州鉄道奥山線の展示へ・・・
奥山線（おくやません）は、かつて静岡県西部、浜松市の遠鉄浜松駅（現・遠州病院駅）から三方原台地を北上して国鉄二俣線金指駅を経由し、引佐町（現・浜松市）の奥山駅に達していた、遠州鉄道の鉄道路線。軌間762mmの軽便鉄道。
元は浜松鉄道（開業当時は濱松軽便鉄道）という、遠州鉄道とは別の私鉄だったが、戦後に吸収され遠州鉄道奥山線となった。また1950年に途中の曳馬野まで電化され、曳馬野以北からの気動車と併結運転（協調運転ではない）したりもしていた。 戦後のモータリゼーション到来により業績を落とし、1963年（昭和38年）の区間廃止を経て、翌1964年に全線廃止された。 （ウィキぺディアより） めったにお目に掛かれない貴重な品の数々や当時の写真が展示されてます。
殆どが個人で所有なされてるものばかりの展示で・・・
ご協力なされた方々に感謝です！
奥山線の品々は初めて観るものばかりで・・・静岡鉄道駿遠線の展示はよく行われるのですが・・・ ラッキョウ軽便当時の写真が少ないのが残念です。
国鉄二俣線と奥山線の同時通過の写真はめちゃめちゃ嬉しいです！
車掌さんのバッグは当時の遠鉄バスの車掌さんと同じものなのでしょうか？
気になるところです。 わたし昭和３９年には６歳だったんですが軽便に乗った記憶が無いです、たぶん乗って無いかと・・・その頃亀山のトンネルによく軽便観に行ったんですが一度も軽便に遭遇して無かった記憶が残ってます！
奥山線一度乗ってみたかったな〜〜〜今となっては残念！
おまけ・・・
帰りに博物館で手に入れたもの・・・
以前ブロ友さんが紹介していた天浜線の資料本、￥３００で購入です。
この後、東名高速で愛知県安城市の博物館へ梯子です！
そちらでもわたし好みの展示会が始ったばかりなんです！！
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静岡県掛川市
夏の暑い日の静岡鉄道駿遠線軽便駅跡巡りのつづき・・・暑かった日が愛おしい・・・
国道１５０号線を千浜駅跡から西に向かって菊川を渡ってすぐに北方向に・・・
菊浜集落センターの南に西千浜駅跡がありました。（地図の印と少しズレてます）
しっかり駅名標型看板の裏には説明書きと当時の写真が掲示されています。
そこから西方向に住宅街へ・・・空き地のこんな奥ばった所に看板が・・・
次の駅の新三俣駅跡です。
線路は住宅の裏を走ってたようです。
住宅街を抜けて県道３７２号線を西へ・・・
新大坂駅跡です。
県道沿いにどんどん西へ・・・
谷口駅跡がありました。
この後野賀駅になるのですが、通りを外れて北方の舗装されてない所を走ってるようなんで、車での散策今回はここで諦めました。次回はじっくり徒歩で散策してみたいものです。
この日の最後に掛川市役所大須賀支局の近くに今も残っているそうな橋梁の跡のコンクリートの橋台を探しに行きました。
大須賀支局に車を停めてその周辺を・・・と矢印の所に！矢印の上の建物が大須賀支局です。その東側、建物と建物の間ににありました。
なかなか大きなコンクリートの塊が今も残ってました。軽便の軌間から考えると結構大きな橋台かと・・・
道を挟んで反対側にかすかに線路跡らしき空間が・・・
夏の本当に暑かったこの日はここでお終いでした。
この地域にはこんなイベントが時々開催されてます。
こんなパンフレットもあります。今回はこれを見ながらの散策でした。
軽便廃線跡巡りはほんと楽しいです。 |
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静岡県御前崎市
だいぶ遅くなってしまいましたが、今年の夏、小堤山トンネルを観た後に立ち寄った駿遠線駅跡です。
国道１５０号線から観える桜ヶ池の大鳥居の付近から・・・桜ヶ池駅この辺りだと調べておいたんで先ずは徒歩で探しに・・・夏のめちゃめちゃ暑い日だったのを思い出します。
大鳥居をくぐって少し行った所を右に・・・長閑な風景の中に白いものが（左端）・・・
立て看板が！南北の細いガタゴト道が線路跡のようです。
桜ヶ池駅跡です。 通りから少し入った所なんで今まで気付かなかったです。何も無い所です。
次はここから北に行って右に曲がり東へ・・・広めの通りを行きます。
団地？のフェンスの所に駅名標型看板が・・・
遠州佐倉駅跡です。 当時の写真が貼られています。
そこから東に廃線跡を進みます・・・車屋さんの敷地内に・・・ 玄保駅跡です。 他の駅名標型看板は皆綺麗な状態だったんですが、これだけ何故か古めかしい・・・
本物？？・・・
隣の写真の載った看板も同じような古さなんで、作られたのが他のより早かっただけかと・・・
・・・作った人が下手？
ここからもう少し東へ向かったんですが、途中川で道が止まっていたんでこちら方面はお終いとしました。
向こう岸に廃線跡は続いてるようです。 川の中もよく観ましたが遺構らしきものは観れなかったです。
この後以前観て来た国道１５０号線沿いの千浜駅〜塩原新田駅より西の軽便駅跡を観て帰りました。
後日につづく・・・
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