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静岡県藤枝市若王子
藤枝市郷土博物館に行ったのは、この本が目当てだったんです！
ここの博物館で出している資料本なんで、書店では買えません。
お取り寄せも出来るようなんですが、直接買いに行きたかったです。
博物館の常設展示に駿遠線も展示されてるんで・・・以前訪れた時には見逃してましたて・・・
今回はじっくりと見学してきました。
懐かしの軽便鉄道いまむかし（拡大）
軽便鉄道（拡大）
２冊とも白黒・カラー写真満載な豪華な本です！上が￥７００、下が￥８００の安価？で資料が買えます！
内容的には藤枝中心で、駿遠線の前身の藤相線のことが主に書かれています。
以前、袋井市浅羽郷土資料館で手に入れた「なつかしの駿遠線」パンフレットは、袋井から大井川まで遠州地方が中心で藤相線とつながる前の中遠線部分が主に書かれていました。↓
これが走ってたかと思うとワクワクします！！
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遠江の遺構・・・廃線跡
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コメント（12）
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静岡県浜松市浜北区貴布祢
現在の遠州鉄道浜北駅の正面にあった西遠鉄道貴布祢駅から出ていた西遠鉄道廃線跡・・・
この前通っていたいた所よりショッピングセンタープレ葉ウォーク浜北までは一本西側を走っていた様でした。
住宅街の中の細い道です・・・駅からは「なゆた・浜北」のビルが立ちはだかってます。
「なゆた・浜北」の裏側の二俣街道から入った細い道が西遠鉄道廃線跡のようです。
細い道を入って駅の方を見ると「なゆた・浜北」↓が邪魔してます・・・
ここより北西に進んでショッピングセンタープレ葉ウォーク浜北の方を目指します。
奇妙にくねった道が・・・
二車線の道路を横断して進むと・・・なにやら歩道と道路が二股に分かれているような所に・・・
この場所です↓
二股に分かれる右の道路が西遠鉄道跡だそうで、左の方向にはプレ葉ウォーク浜北が・・・
実はこのショッピングセンターは日清紡績浜松工場の跡地に建てられた物で以前にはそこへ遠州電気鉄道（現遠州鉄道）から引込み線が通っていたそうです。
「日清紡績浜松工場専用線」それが二股の左の歩道です。
途中まで２本の線路は平行して走って来たようです。
遠州鉄道「浜北駅」
1909年12月6日 貴布禰（きぶね）駅として開業。
1923年4月1日 遠州貴布禰駅に改称。 1924年7月1日 西遠軌道貴布祢駅が同じ地点に開業。 1926年2月9日 日清紡績浜松工場専用線開通（貴布禰 - 日清紡間）。 1937年10月6日 西遠鉄道線廃止。 1973年10月1日 貨物営業廃止。 1977年8月1日 浜北駅に改称。 1977年8月14日 貨物側線・貨物ホーム・上屋など駅構内遊休地に駅舎併設の浜北駅ビル（2階建て・鉄骨モルタル・テナント23店）オープン。 1979年5月1日 新浜松駅 - 浜北駅間の区間列車（1往復）廃止。 2003年12月25日 浜北駅ビル廃止により、駅舎・駐輪場など新築。 2005年 ホーム改築。 （Wikipediaより） 青点線が日清紡績浜松工場専用線、赤点線が西遠鉄道
右は西遠鉄道廃線跡・・・ここからずっと先が宮口に続いてます。
左が日清紡績浜松工場跡へ・・・正面にプレ葉の看板が覗いてます。
やはり遺構らしきものは全然見当たりません。
・・・で、ここに丸太の様な物が植わってるのを見つけました！
ネットで観たんですが、以前この辺り（もう少しプレ葉寄り）に「日清紡績浜松工場引込線跡」の標柱が立っていたそうなんですが、探しても造成中の所ばかりでとうとう見つけ出せなかったんです。
が、・・・ひょっとしてこれが標柱かも・・・
だいぶ深く埋まっていて文字は確認できませんでしたが、丸太の太さ、上の切り口にブリキが張られてる具合・・・他で観た標柱に似てます・・・
そしてその先のショッピングセンタープレ葉ウォーク浜北。
青点線のところに引込み線が通っていたようです・・・そして黄色矢印の所に！
（拡大）
駐車場入口横に・・・古い煉瓦を使った「プレ葉」の看板が・・・今回初めて気付きました！
（拡大）
いつもはよそ見もしないで直ぐに駐車場に入ってしまうので何度通っても全然気付かず・・・
実はこの裏に案内板が！！
（拡大）
日清紡績浜松工場の事が案内されてます。
日清紡績浜松工場は西遠鉄道（当時は西遠軌道）開通の２年後の１９２６年（大正１５年）に設立されました。
（拡大）
この煉瓦、専用線が引き込まれた日清紡浜松工場の倉庫の煉瓦だそうです！！
ここに来て初めて当時の遺構に出会えました！
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そしてここから旧貴布祢駅の方向を望みます！！専用線がここまで引き込まれてたんですね・・・
そう云えば日清紡績浜松工場がまだあった時には、ここの通り沿いには真っ白に塗られた煉瓦壁が連なってたのを思い出しました。 |
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静岡県浜松市浜北区貴布祢〜宮口
歴史でめぐる鉄道全路線「大井川鐡道」の雑誌に載っていたわが町の軽便鉄道の遺構の散策・・・
（拡大）
次は「西遠鉄道」
西遠鉄道の線路を敷設したのは、前身の西遠軌道である。西遠軌道は、浜名郡北浜村貴布祢（現:浜松市浜北区貴布祢）から引佐郡麁玉村宮口（現:浜松市浜北区宮口）間に延長4.2 km、軌間762 mmの軽便鉄道を敷設した。またの名を宮口線ともいう。当初は遠州電気鉄道線（元:大日本軌道浜松支社線、現:遠州鉄道線）が改軌した際に不要となった資材を用いたため、蒸気機関車を動力として運営していたが、後にガソリンカーに置き換えられた。沿線の人口は希薄、かつ路線も4.2 kmと短いことから、慢性的な赤字経営であった。末期には遠州電気鉄道（後の遠州鉄道）に経営を委託していたが、宮口の地に国鉄二俣線の駅開設が決まると営業継続は困難が確実視され、全線廃止された。 （Wikipediaより）
1924年（大正13年）7月1日 - 西遠軌道が貴布祢-宮口間に軽便鉄道を敷設し営業を始める。
1928年（昭和3年） 1月1日 - 軌道法による軌道から地方鉄道法による鉄道に変更。社名も西遠軌道から西遠鉄道に変更する。 9月1日 - 遠州電気鉄道へ経営を委託する。 この頃蒸気機関車のガソリンカーへの置き換えが始まる。 1937年（昭和12年）10月6日 - 全線廃止。 1930年度の在籍車両は、蒸気機関車3両、気動車1両、客車3両、有蓋車2両、無蓋車1両であった。
動力車は遠州電気鉄道から購入したドイツコッペル社製の蒸気機関車。
現在の遠州鉄道浜北駅の正面に西遠鉄道貴布祢駅はあったそうで、そこから北西に伸びている道が廃線跡だそうですが・・・
この画像からでは手前に進んでいきます。
二俣街道を横断し、浜北文化センター、ショッピングセンタープレ葉ウォーク浜北を通って宮口を目指します。
浜北文化センターの前を通り越すと気持ちの良いカーブが？？・・・ちょっと急ですが・・・
すると正面にショッピングセンタープレ葉ウォーク浜北が見えてきます。
廃線跡は下の画像の交差点を右に曲がります。
実は後で分かったんですが、どうもここの左を曲がった方が貴布祢駅へ続く西遠鉄道廃線跡で、右に伸びていてるようです！（ここには他の跡もあったようなんで後日報告します。）
するとまたまた心地良いカーブが続きます。ここら辺りにも駅があったそうです・・・今は何も残ってませんが・・・
先ずは、プレ葉ウォークの東側駐車場を過ぎた所の交差点に・・・矢印の所です。
軽便鉄道跡の標柱が立ってました・・・この道が廃線跡で間違いないです。
そしてまだまだ北へ・・・キョロキョロしながらの運転なんですが見事に何も残ってません。
天竜浜名湖鉄道へぶつかる手前、ＪＡとぴあ浜松麁玉支店の前、酒屋さんの向こうの交差点の矢印の所・・・
ここが西遠鉄道終点「宮口駅」の跡です。
やはり西遠鉄道の当時の遺構は見事に何も残って無かったです・・・たぶん・・・
一応この辺りをキョロキョロと・・・横の酒屋さんの駐車場の所の花壇・・・
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右の煉瓦は普通に花壇に敷いた煉瓦かな・・・花の左の細長い石の塊は・・・？？
まさかプラットホームの名残じゃ？？・・・って勝手に想像しまくりました。
・・・でも何か不自然な石の物体です！！
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静岡県浜松市東区中野町
歴史でめぐる鉄道全路線「大井川鐡道」の雑誌に載っていたわが町の軽便鉄道の遺構の散策・・・
結論から言うと・・・太平洋戦争前もしくは戦争中に廃止になった路線なため、境界標すら残って無いのが現状でした・・・たぶん・・・
それでも何か残ってないかと・・・最近になって軽便鉄道跡の標柱なんかが立てられている事が分かったんでそれを見つけるだけでもと歩いて？みました・・・殆ど車が頼りだったんですが・・・
あと、線路特有のカーブこれも見逃せません。
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先ずは、
「浜松電気鉄道中ノ町線」
中ノ町線（なかのまちせん）は、かつて浜松市内の浜松駅から馬込を経由して、中ノ町を結んでいた浜松電気鉄道（遠州電気鉄道〔現遠州鉄道〕の子会社）の鉄道路線である。
東海道の松並木の中を黒煙を上げて走り、火の粉が飛散するとして沿線住民から廃線運動が起こったりした。乗合自動車（バス）の進出に負け、1937年（昭和12年）2月14日で全線廃止された。バス路線より中ノ町線の方が運賃が安かったが、バスの方が速度があり所要時間が短かったため、利用者がバスに流れた。 （Wikipediaより）
木戸町を走る中ノ町線の軌道自動車（ガソリンカー）絵葉書
1909年（明治42年）に大日本軌道浜松支社「中ノ町線」として開業。
1919年（大正8年）10月12日 遠州軌道に譲渡。
1921年（大正10年）8月17日 遠州軌道が遠州電気鉄道に社名変更
1925年（大正14年）4月8日 浜松軌道に譲渡
1927年（昭和2年）1月17日 浜松軌道が浜松電気鉄道に社名変更
929年（昭和4年）12月 軌道自動車登場（ガソリンカー）
937年（昭和12年）2月14日 遠州馬込 - 中ノ町間5.8kmを全線廃線
起点の浜松（板屋町）から東に中野町を目指しますが、開発された旧東海道（現国道１５２号線）沿いは鉄道の形跡は何も無し・・・
旧東海道（現県道３１２号）の途中、薬師町辺りの昔の松並木が残っている道の北側を走っていたようです。
そして国道１号線を潜って安間川を渡れば天竜川の手前の終点の中野町です。
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実はここのみが中ノ町線の軽便鉄道の碑が存在する所なんです・・・たぶん・・・
県道３１２号から右に県道３１４号へ入って中野町の中を・・・矢印方向へ・・・
気持ちの良いカーブ手前に、先ずはこんな標柱を発見・・・中野町の中には結構いろいろな碑が建てられていました。町興しで頑張っているようです。
「かやんば高札場跡（こうさつじょうあと）」
ＷＷＷ！現代の高札！
ここから少し行った所の角に・・・矢印の所・・・
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有りました！有りました！標柱と案内板！
実は一度通り過ぎた後、帰り道にカミさんが発見！
ちょうどカーブミラーの影で見えなかったです。
看板によると、ここを左（北）に線路は曲がって行ったようです。
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最初はラッキョウ軽便だったんですね・・・そしてガソリンカーに・・・
そして軽便終点跡を目指します・・・が、最初の日はここから曲がることが分からなくそのまま真っ直ぐ県道を散策してしまい、この日にはとうとう見つけることが出来ませんでした！
そして後日、ネットなどで下調べをしてようやく終点跡へ・・・
なかなか分かり辛い住宅の裏道を入って行きます。
そして、中野町自治会館にそれは立ってました。
地図を見るとその辺りの道の感じ・・・引込み線があったような、そこだけ広くなった変わった形の交差点になってます。
新しい目な軽便鉄道終点跡の標柱と案内板・・・当時の遺構は何も見つからなかったですがこれだけでも古の浪漫を掻き立てられます。
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次もしっかり歩き？ます！
中ノ町線遠州馬込駅の軌道自動車（ガソリンカー）絵葉書
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以前ブログのお知り合いの方から教えて頂いた一冊！
中に載ってるこの記事がすごく気になって・・・
殆ど存在を知らなかったわが町の軽便鉄道 「浜松電気鉄道 中ノ町線」 「浜松電気鉄道 笠井線」 「西遠鉄道（通称宮口線）」 の記事が・・・
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いにしえの浪漫を掻き立てる今は無き軽便鉄道・・・
今年の夏は数日に渡りこれらの遺構を探し歩き？ました。
鳥瞰図 「遠州電鉄及岩水寺遊園地御案内」
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遺構は殆ど残ってませんでしたが、３つの路線がまとまったんでぼちぼち記事にしていきたいと・・・
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