|
愛知県豊川市
先日の豊川稲荷さんからの帰り道、以前国道１５１号線を通った時にちらっと観掛けて気になっていた所を確認に・・・
豊川さんから国道１５１号線を北に・・・
途中こんなものが出来掛かっていたのを発見！？
「miniature world cafe」となっていました！めちゃめちゃ気になるお店です！近日中に開店のよう・・・
入り口が蒸気機関車の顔になってました！
・・・つづけます・・・
殆ど感で以前観掛けた路地を探りながらの走行です・・・
で、新城市の境付近にそれは・・・ ＪＲ飯田線と国道151号線が近づく路地を左手に覗いたら・・・やはり煉瓦が観えました！（感で路地に車を突っ込んで・・・）
以前通りすがりにちらっと観ただけでしたが、やはり煉瓦でした！
地図上ではＪＲ飯田線江島駅手前の豊川（とよがわ）の支流の蟹川（かにかわ）に掛かってる橋梁です。
早速近付いてじっくり見学させて頂きます。
煉瓦積みの橋台、蔦の絡み具合といい堪らなく萌え〜〜です！
橋梁をくぐってプレートを探します・・・
画素数が荒かったんで文字が読めませんでした・・・ネットで散々調べたんですが殆ど情報は無く「蟹川橋りょう（かにわかきょうりょう）」と云う事だけが判明・・・何とかそう読めました。プレートガーター橋は最近架け替えられたようです。
２００・・年、何がしと何とか読めます。
煉瓦の橋台は旧豊川鉄道の明治時代のものなのか？・・・
イギリス積み？で、防水性の高い釉彩煉瓦？なのか詳細が気になるところです。
観つけることが出来て満足満足でした( ⌒ ー ⌒；)
他にも煉瓦の橋台や橋脚はたくさん残っているようですね！偶然に観つけることが出来れば嬉しさ倍増です！
|
鉄ちゃんもどき！
[ リスト | 詳細 ]
コメント（10）
|
今年も大井川鉄道にきかんしゃトーマス号が走ってます。
残念ながら今年はまだ観に行けてないです・・・
で、先日わたしの弟からこんな冊子を頂いちゃいました。大井川鉄道沿いの川根温泉へ行った時に観つけたものだそうです。
トーマス号の情報満載です。
10月の前半まで走るようです。
大井川鉄道とは関係ないですが・・・新東名遠州森町PA下りに・・・
きかんしゃトーマスコーナーがあります！
「きかんしゃトーマス子供用ラーメン」なるものが置いてありました！
おまけ・・・
長男が大好きだった我が家のトーマス・・・
階段の踊り場に２０数年埃を被って停車してます！
ハンドル部が完全に壊れてますが思い出深く出来の良い顔のトーマスなので捨てられないでいます。
昨年撮った大井川鉄道きかんしゃトーマス号
トーマス号に早く会いに行きたいです！
|
|
静岡県熱海市
熱海駅には午前９時半ごろ到着。今回も独りで熱海入りでした。
台風の影響で何時雨に降られるかと・・・風も時々強くなってきて・・・
弟嫁のお見舞いにはちょっと早かったんで事前に予定していたコースをちゃっちゃと巡りました。
商店街はもう開いてます！浴衣を着た観光客も商店街に集まり出して来てました。
お客さん戻ってきたのかな・・・
先ずは昨年熱海へ訪れた時に気になっていた昔人力で走っていた鉄道「豆相人車鉄道」（ずそうじんしゃてつどう）の熱海駅舎跡のを探しに・・・
前回は何も下調べ無しだったので駅舎跡の石碑がある場所の特定は出来なかったです。
今回はしっかり地図とかネットで学習、グーグルマップのストリートビューでもバッチリ確認でした！
熱海駅を出て熱海軽便鉄道7機関車の前を通って仲見世商店街を通り抜けます。
朝から商店街は全開です！
古い建屋の旅館も健在です！
ここからは下り坂、道も狭く車の行き来も多いので結構怖いです！
通り沿いのお店を覗きながら熱海駅舎跡を目指します。
場所は地図の黄色い①の所で観光マップでは真っ直ぐですぐのようなんですが、結構な坂で見事に道がくねってます。
（実は最初の計画ではこの地図の中の番号の４カ所を予定していただけだったのですが、結局１２カ所廻ってしまいました。）黄色い番号はわたしが後で入れたものです。
ネットで調べた時は、南明ホテルの玄関先となっていましたが、その住所で調べたら今は「大江戸温泉物語あたみ」に変わっていることが分かりそのホテルを目指しました。
観えました観えました！矢印の所、結構大きい石碑のようです。
大江戸温泉物語あたみの玄関前です。
ここが豆相人車鉄道熱海駅舎跡です。
ずっと悶々していたものがやっと晴れました！感激です！＼(^o＼) (／o^)／ 豆相(ずそう)人車鉄道
人車鉄道、小田原〜熱海を走る かつて、人間が客車を押すという世界的にも珍しい鉄道が、小田原〜熱海間を走っていました。
明治28年7月に熱海〜吉浜間で営業を開始し、翌29年3月に熱海〜小田原間が開通しました。
当時、熱海は温泉宿約30軒ほどの保養地で、政財界の大物や文人が盛んに訪れていました。しかし、東京・横浜方面から熱海に至るには海沿いの険しい道（熱海街道）を歩くか、駕籠か人力車を利用していました。そこで、熱海の旅館業主を中心に地元有志や京浜の実業家等が小田原熱海間に鉄道計画を興し、経費も安価であったことから人車鉄道を建設しました。
豆相人車鉄道と呼ばれ、小田原熱海間25.6km。駕籠で約6時間かかっていたところを約4時間で走りました。
豆相人車鉄道は、1車両に客は平均6人、それを2〜3人の車夫が押していました。6両編成で、小田原熱海間を日に約6往復し、急な上り坂になると、客も降りて一緒に押したというのどかな風景も見られました。雨宮敬次郎を社長とする豆相人車鉄道株式会社として事業に当たっていましたが、明治41年8月に軽便鉄道に転身し、約3時間の所要時間になりました。
しかし、大正12年に起きた関東大震災によって軌道は寸断され、復旧を断念。翌13年に鉄道事業の幕を閉じました。
（小田原市ホムペより） （Wikiと和菓子処味楽庵さんホムペより画像拝借）
おまけ・・・ここまでに発見した蓋いろいろ・・・温泉地ならではですね。
次は地図の②「大湯間歇泉」に・・・
そそ、記事内の観光マップは巡回観光バス「湯〜遊〜バス」のルートマップで、後で弟に貰ったもの。病院に行くまではYahoo!マップを印刷したもののみを持参で臨んでます。(；^_^)
|
|
今日の朝のTVで「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣」のニュースが・・・
えっ！引き換え日、昨日だった〜〜〜！（＞＿＜；）
今日だとばっか思っちゃってました！
今日の朝一番でいつもの金融機関へ行って記念硬貨の事を聞いてみたら、昨日開店１時間ぐらいで無くなってしまったの事・・・店員さん曰く、開店時お店のシャッター開けた瞬間たくさんの足が見えたんで驚いたとか・・・
TVニュースでは、引き換えはお早めにとか言っていたのに・・・とっくに無くなっているじゃん！
他を探す気力は無し・・・諦め・・・
おまけ・・・
真ん中の娘が小学校の時に学校から持ち帰った姫リンゴの木。
15年ぐらい経つのかな・・・今年も可愛らしい花を咲かせました。
実を付けたのは持ち帰った時だけだったかと・・・今年も無理なのかな。
受粉は単体じゃやはり無理なのか・・・
|
|
先ずは・・・この記事の「書庫」を「たべものがかり」にしようと思いましたが、ちょっと迷って、やはり「鉄ちゃんもどき！」の書庫にさせて頂きました。
・・・
先日ブログのお友達の記事で駅弁フェアで昔懐かしい「汽車土瓶」を貰った記事をみて「めちゃめちゃ羨まし〜〜！」と思っていた矢先・・・
昨日、金曜日から帰省している嫁いだ娘（お孫ちゃんと）がこんな広告記事をわたしに見せて・・・
「駅弁食べたいな〜〜〜」の一言！
おおおっ！！「汽車土瓶」プレゼント〜〜！！＼(＾ｏ＼) (/ｏ＾)/
まさかわたし地方にもこのイベントが来てたとは！！
そして本日、娘が朝一でショッピングセンターに向かってくれました！！
（わたし今日もお仕事なんでそこには行けなかった〜〜）
早速携帯で売り場の画像と「貰えたよ！」の一言を送ってくれました！！
(T_T) その画像です！
これが娘が買ってきてくれたわたしの注文した駅弁「ひっぱいだこ飯」とおまけの「汽車土瓶」です！
おまけの汽車土瓶「大月 三角型」
冨士型とよばれる汽車土瓶 高さ9.5×横10×幅6.5cm
レトロ好きの鉄ちゃんもどきには堪らない一品です！
メイン？！の駅弁「ひっぱりだこ飯」兵庫／山陽線 明石駅
この陶器の入れ物も欲しかった〜〜(⌒¬⌒*)
明石蛸や穴子、季節の野菜を蛸漁に使用する蛸壺風の陶器に盛付けた名物駅弁！
見た目もめちゃめちゃ美味しそう〜〜♪
たいへん美味しゅうございました(＠⌒ー⌒＠)
そしてわたしの娘にありがとうです！めちゃめちゃ良い子なんです！
|
