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トミカ No.93 日産 リーフ
サスペンション/後部ドア開閉 1/63 大きい! 前のモデルみたいにならなくて良かったです。 初回が単色で左ハンドル仕様みたいですが、???です。 N200、流れで作ったのでしょうか? 無理して初回を作らなくてもいいのに・・・ 通常品が右ハンドルなのでまだいいですが。 ミニカーとは関係ないですが、リーフのフロントを初めて見たとき、ホンダのストリームかと思った。 |

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こんにちは、ゲストさん
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トミカ No.93 日産 リーフ
サスペンション/後部ドア開閉 1/63 大きい! 前のモデルみたいにならなくて良かったです。 初回が単色で左ハンドル仕様みたいですが、???です。 N200、流れで作ったのでしょうか? 無理して初回を作らなくてもいいのに・・・ 通常品が右ハンドルなのでまだいいですが。 ミニカーとは関係ないですが、リーフのフロントを初めて見たとき、ホンダのストリームかと思った。 |
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トミカ No.21 日産 エクストレイル
サスペンション
1/63
近年、稀に見る出来。
幅狭でもなく、ドアが開けば・・・。 |
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トミカ NO.6 日産 シルビア
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トミカ No.103 日産 ノート
サスペンション
1/63 ?
1/63エアウェイブ、1/64アクシオが出た時、小さいって思ってました。
このクラスだいたい1/59とか若干大きいですが、キューブと同じく1/63で3000ccクラスと比べるといい具合? なんか違和感が・・・。
幅・車軸が小さいのが判明。 |
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トミカ NO.20 GTR R33
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