祭を待って暮らす３６３日

もうすぐ。

来週の金曜日に２台持ち生活に突入します〜。

詳しい話はまた今度・・・。

もったいないような、嬉しいような・・（＾＾；）

聖地巡礼

これ、どこだか分かるでしょうか？

去年の秋に走り屋の聖地？
群馬の榛名山に行って来ました〜。

頭文字Ｄでは秋名山として描かれてます。
給水塔は錆び錆びで、管理事務所っぽい建物はもう撤去されてました。。

渋川インターから１５分くらいで伊香保温泉を過ぎると、
いよいよあのコースが現れます。

四連ヘアピンは走れないように路面が凸凹舗装されてて、
うねりが激しい。。こりゃ攻めれん。。
溝落としの溝も雑草に隠れてよく見えない。。

思ったより結構行楽地で、秋の紅葉を見に人がたくさん来てて、
そもそも全く攻めれませんでしたが。。

それにしてもゲーセンのコースと全く同じ。
景色もそっくりで、それだけで感激でした（＾＾）

頂上の榛名湖も漫画と同じです〜。

帰りは碓氷峠から軽井沢経由で帰りました。
シルエイティもいなかったし、釜めし屋の看板もなかった。。

東京オートサロンに行ってきました。

今日は朝５時起きで幕張メッセのオートサロンに行って来ました。

気のせいか、去年ほどの盛り上がりが無かった気が。。

写真は今年からスーパーＧＴのＧＴ３００クラスに参戦する
カローラアクシオらしいんですが。。

ベース車と全然違うね。車高を下げるとこうも変わるのか・・。
でもこれはこれで結構カッコいいと思います。

去年までのＭＲ−Ｓに代ってａｐｒから参戦するらしいので
活躍が楽しみですね。

スズキ カプチーノ

今日は、東京に出張して来ました。日帰りです。。

帰りに、一緒に仕事をしている先輩の車を運転させてもらいました。

それは、スズキのカプチーノ。

軽だけどＦＲ。ターボ。オープン。
（今日はオープンにはしませんでしたが。）

６４ｐｓ、７００ｋｇ。

乗った瞬間、セマっ！
と思ったけど、究極のライトウェイトと考えれば納得。

でも１０万ｋｍ走った、１５年物と言う事で、
足回りのヘタリが結構きてた気がしました。

タワーバーとか、サスメン補強バーとか入れて、
ブッシュを新品に換えれば生き返って面白いかも。

あとクラッチの繋がる点がかなり手前で、これは元々かな？操作し辛かった。。

ＦＲと言うことで、ハンドル切ってからの応答はいいんだけど、
初期が思ってたより鈍くて重い。
今日のは前期型だったけど、
後期はエンジンがアルミになって１０ｋｇ軽くなったらしいのでだいぶ違うんでしょう。

でも最近中古で買って６０万円以上もしたらしいから、
いまだに人気があるんですねぇ。
こういう車は今後も衝突安全（重くなる）とか歩行者保護（ボンネットフードがかなり上がる）とかで
なかなか作れないでしょうし、貴重な存在ですね。

東京オートサロンに行ってきました。

先週１/１１（金）に幕張メッセの「東京オートサロン」に行って来ました。
金曜なのに結構人が来てました。

もう今年のスーパーＧＴ用のＧＴ−Ｒが。結構デカイ。

ブリジストンのブースにはあのドリキン土屋圭一さんも。
生でこんなに近くで見たのは初めて！
Ｆ−１について熱く語っておられました。

１３：００からはＤ１ＧＰのデモランが近くの駐車場らしき所でありました。

狭い所だったけど結構な人が集まってました。さすがはＤ１。

ＧＴ５００のＳＣがあったので乗っちゃいました。
むっちゃ低い！前見えません。ペダルは前に蹴る感じ。
こんなんであのバトルやってるドライバーはやっぱ凄いね。

コックピットはこんな感じです。

他にもいろんな車があって、正直１８時まででは時間が足りんかった。。

そんな中で、オートバックスの自動車整備学校の学生がオーディオをアレンジした
ガライヤ（我来也）に乗れました。
あのＧＴ３００で活躍している車ですね。

こちらもコックピットを撮ってみました。

なかなかシンプルでいい感じですね。

こういう車を普通に出してくれると面白いですねぇ。

１８時までじっくり観て帰りましたが、帰って来たら２３時。。
カタログ集め過ぎて重かった〜（＾＾；）