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前回の記事に引き続き、栃木県にある ツインリンクもてぎ 遊びに行って来ました
 今回はミジェットカーを初体験して、そのまま午後から行われるミジェットカーレース２０１０の初戦へ無謀にも初エントリーしてみようと思い、午前中に４セット （１セット１０周） の練習した後、ドキドキのエントリーをしてみました
 参考までに！
走行料 ： ビジター￥１，４００− ／ メンバー￥６００−（１セット １０周）
レース参加料 ： ￥６，０００− ／ 早割：￥５，０００−
共済会費 ： ビジター￥３，０００− ／ メンバー￥０−
装備品もレンタル有り！
今回の初戦は、１４名のベテラン勢+１名の１５名エントリーが在りました
 今回参加の皆さんの殆どが前年度からのエントリーをして居る方々
 しかし、乗車前のブリーフィングには皆さん参加で真剣そのものでした
 当りまえ〜
  このレースは、当日エントリーもOK
 誰でも気軽に参戦出来るのが面白いかも
 では、簡単にレースの流れを
 １レースでの出場台数はフルグリッド８台で行われる！
今回は１５台の出場で、Aグループ８台／Bグループ７台に別れてのプラクティス走行（５分）とタイムドプラクティス走行（プラクティス１分・TT２分）が行われる。
出走を待つ者の心境…遊びであっても皆真剣
 だからレースはオモシロイ
 タイムドプラクティスの時点で、完全なナイター突入
 双方のクラスが同条件で走行、Aグループ上位順の８名のタイムがタイムボードに表示され、続いてBグループが走行、ノックダウン方式で順位が入れ替わるドキドキのタイムドプラクティス
 上位８名に残れた者がデビジョン１へ進出
 おしくも僅差でノックダウンされてしまってもデビジョン２へ進出出来る
 楽しむとは言え、レースはレース… ファイナルレースに向け緊張も高まる！
タイムドプラクティスの結果、Aグループで走行の１３号車の優作が序盤にファステスとを出すも物の、ベテラン勢が直ぐに更新
セカンドタイムでAグループのタイムドプラクティスを終える。その後に行われたBグループでのタイムドプラクティスで１台がトップタイムを叩き出しポールポジションを獲得！略全車が０．１秒に入るレベルの高さ・・・
A・Bグループのタイムドプラクティス終了の結果 なんと優作がまさかの３位通過でデビジョン１に残留決定した・・・
（驚き〜っ！）寒さも緊張も超〜ピークにっ
 全車のタイムギャップは殆ど僅差の大激戦
車両の個体差は多少有るが、ほぼ互角である・・・
車両も乗車の度に抽選で毎回マシーンが決まる
 だからもし他車より多少劣るマシーンが混じって居たとしても、抽選だけに公平と成る。
スタート方式はローリングスタート いよいよデビジョン１のファイナルレースが始まる！
接近戦で白熱バトル（お笑いバトル？）
スピードも激しい程の速度域では無いので、観戦する側も安心して楽しめる
 無事にデビジョン１のファイナルレースが終了
 ・
・・・
がっ・・・
まさか・・・
なっ ・・・ なんと
 優作がミジェットカーレースでまさかの デビューウィン ・・・
  しぇ〜〜っ ！！！いやはや・・・
私は苦笑いしか出ません
 今回レースでご一緒された皆さん、本当にありがとう御座いました。
とても良い勉強に成り、優作も大変喜んで居ます。
また次回もご一緒する機会が在りましたら、宜しくお願い致します。 皆さんも是非、この楽しいツインリンクもてぎのミジェットカーレースへエントリーしてみては如何ですか！
参加の皆さんも最高に楽しく、スポーツマンシップに則っとり、和気あいあいな雰囲気できっと皆さんを温かく迎えてくれる事と思います♪
下記リンクはツインリンクもてぎHPへ飛びます！
今回のR-1リザルト http://www.twinring.jp/result_m/2010/midget/
ミジェットカーに興味の有る方は此方！ http://www.twinring.jp/midget_m/about.html |
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優勝おめでとうございます！
凄く楽しそうですね＾＾
次のレポも期待しております。ガンバレ〜〜！！
2010/3/30(火) 午前 10:45
syotakumさん
ありがとう御座います(^^;
私も本人もこの結果にびっくりしました。
でも、カートでの練習の際に、実車を想定した練習や流すの意味を加味した練習も取り入れて居るので、直ぐに慣れたみたいです。
是非今度、モテギで挑戦してください！
楽しい事は折り紙付きです♪
2010/3/30(火) 午後 2:58