|
此処では、具体的にどの様にカート選べば良いのか！ 簡単に紹介します。 直接、現車を必ず確認する事です！ 『その際に、誰が・どの位の年月・何のクラスで使用して居たかを聞きましょう。』 年式や使用頻度の割に、ぱっと見た目、妙に綺麗なカートや至る部分に新品に交換して有る物は注意！ カートを選ぶに際に、外見の綺麗さも有るが、先ずはカートを立てて裏側の状態をよく確認しよう！ 当然、メインチューブ（フレーム）部は、車高２cmあまりの乗り物だけに、必ず擦れや傷は有るのがあたりまえです。 その傷が、通常走行の際の縁石に依る傷なら然程問題は無い！ しかし、あまりにも広範囲に及ぶ削れは注意が必要。 フロントフレームも、同じ事が言える。 特に、コースオフや追突などの凹みや傷のつき方は独特なもので有るので、何台か見て行くうちにある程度は判る様に成ります。 しかし、我々が見てもなかなか判り辛いのも事実。 とにかく当たり傷や凹みなどの有るフレームは避ける！ それとカートの場合、サスペンションの機能が無く、フレームがその役を果たして居る訳だから、経年劣化や疲労劣化などは必ず出て来る。 フレームの歪みなど軽度の物なら、修正機に依る修正も可能で在るが、金属疲労などは絶対に復元しない。 フロントの歪みを診る方法は、カートを地面に置いた状態で、無負荷の状態でステアリングを左右いっぱいに切ってみよう！ どちらかに切り込むと、必ず片側のタイヤが中に浮く事が確認出来る。 次に乗車した状態で、同じ動作をしてみる！ その時、フロント部がねじれる。 この時のステアリングと腕に掛かる負荷や感性で判断する事が出来る。 後、中古の場合、何処までメンテナンスして展示して居るかでもそのショップの信頼性が変わります。 っと、ま〜っこんな感じです！ 此れを素人の方が全てをチェックするのは困難ですよねっ！ こう言う物の場合、此処と此処を診ればＯＫって事は有りません。 ちょっとしたフィーリングと感触で診る物ですので、出来れば足繁くショップに通い、お店の人と仲良く成って、良い物を勧めて貰うことが一番かも知れません！
|
モータースポーツって何？
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
最近、大人のカーターも増えて来て居ますが、それ以上にジュニアのカーターも増えて来て居ます。 |
|
旗の意味！ |
|
旗の意味！ |
|
最近、早いカートを楽しみたい！こんな相談を大人の方からよく頂きます。 |
