町田ゼルビア 多摩

【小田急vs京王】小田急マルシェ 永山オープン！

１１月１０日　私の住む多摩市永山駅の駅商業施設小田急マルシェがリニューアルオープンしました。

町田ゼルビアのメーンスポンサー小田急様が大改装してくれました・・・野津田陸上競技場はアレですが。。。

 

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/5815_6115456_.pdf

 

薄暗かった駅高架下も間接照明とＬＥＤ照明でぐっと明るくなりました。

 

ミスタードーナッツに加え、日高屋、松屋も新規オープン！

カフェやパン（ヴィ・ド・フランス）も！

 

ケンタッキー、マクドナルド、Ｃ＆Ｃカレー、てんや、オリジン東秀、銀だこ、タリーズコーヒー、ドトールコーヒーetc

駅飲食店がかなり充実してきました。

 

お昼時は人、人、人。

とくに新装開店となったスーパークリシマは入場制限＆行列ができるほどの賑わい。

小田急のスーパーといえばＯdakyu OXですが、ここは地域限定のスーパーが入店しています。

 

 

駅改札をでると、カフェとコンビニ「小田急マート」

 

コンビニは助かります。

帰宅がいつも深夜０時を過ぎてしまうので、駅降りてすぐコンビニにいけるのは非常にありがたい。

小田急マートはちょっとグレードの高いコンビニ。外国産ビールなど普通のコンビニとは違うものが置いてあるのがいいです。

 

いっぽう・・・京王永山駅「京王クラウン街」はというと・・・

 

ちょっと前まではこちらのほうがきれいに感じてたんですが・・・

慌てて照明の掃除していました。

 

京王永山駅と小田急永山駅の境界です。階段の塗装までくっきりと分かれています。京王側には落書きが・・・

どちらも新宿・都心へ向かうライバル路線

 

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「永山駅」は多摩市にある駅です。多摩市には「多摩センター」「聖蹟桜ヶ丘」「唐木田」を含め４駅ありますが、

この４駅すべて「特急」（有料も含む）「急行」まで停車するのは珍しいですね。

 

私が多摩市に転居したころはまだ、永山駅は鈍行しかとまらない駅でした。

 

永山駅の歴史【小田急ＶＳ京王】　

 

１９７４年　　６月小田急永山駅　開通【各駅のみ】

　　　　　 　１０月京王永山駅　　 開通【各駅＋快速（そんなに速くない】（当初は西武多摩線も延伸予定）

１９８０年代　　　京王（１日２１０００人）　小田急（１日１２０００人）　京王の圧勝状態が続く。

１９９０年代　　　京王が橋本まで延伸。

　　　　　　　　　　

そしてついに歴史が動いた！　

 

ミレニアムなこの年に小田急が攻勢にでる！

２０００年１２月　小田急【有料特急運行・急行運行停車】　本数は１時間に６本(各４・急２)

 

すぐさま京王の反撃！

２００１年    ３月　京王【都営新宿線直通急行運行！】　本数は１時間９本（各３・快３・急３）

 

京王の地下鉄直通を受けて小田急も千代田線直通で反撃！

２００２年　　３月　小田急【千代田線直通多摩急行！】　京王に比べてすいているのがいい！

 

京王が夕方ラッシュアワーを狙ってカウンター！

２００３年　１２月　京王【夕方の急行を３本から６本に増発】　夕方の本数は１時間１２本（各６・急６）

 

小田急がデイタイムの新宿直通増設で対抗！

２００４年　１２月　小田急【区間準急運行開始】　本数は１時間に８本（各４・区準２・急２）

 

ここ１０年で運行本数が２社あわせて倍近く増えています。

 

とくに急激に人口が増えたとか、大型施設ができたわけでもなく、むしろ超高齢社会まっしぐらの多摩永山ですが・・・・

 

一応乗降者数を確認すると、

 

２００１年　京王（３９２５９人）　小田急（１９５４７人）

２００９年　京王（４３９５１人）　小田急（２８３３７人）

 

京王も伸ばしてきていますが、小田急は毎年６％成長で乗降者数を伸ばしています。

 

小田急⇔京王の乗り換え客もいますが、どちらも新宿方面に向かうので、小田急・京王井の頭線の下北沢駅とは違います。

完全にライバル関係です。地下鉄直通電車を導入することで、若干の違いもでてきましたが・・・

 

２００４年以降は小田急が「メトロホームウェイ」を導入した以外、大きなダイヤ改正による争いは沈静化しました。

 

 

最近は駅や周辺施設のリニューアル合戦が続いています。

 

京王が駅をリニューアルし、２００６年小田急もリニューアル。

そして最近ようやく小田急にも電光掲示板の案内表示ができました。

 

そして今度は駅商業施設のリニューアル合戦でしょうか

 

すでに、京王クラウン街の店舗（不二家・京樽）は閉店し「耐震工事のための改装」が始まるとの張り紙がはってありました。

さて、京王がどんな反撃にでるか、期待してしまいます。

 

そのほか、

京王は調布駅周辺の地下化、小田急は念願の下北沢駅周辺の複々線化工事が進められていて、

どちらも完成すれば新宿までのアクセスが格段によくなるとのことです。せっかくの急行電車も詰まって動けなくなっていましたからね。

そうすると、また京王・小田急の多摩線のダイヤ改正争いも再燃するかもしれません。

 

たいして発展しているわけでもない永山の駅がますます便利になっていきます。

 

 

 

 

 

ＴＢＳが横浜ベイを身売り 新潟が候補地？ 高木豊氏はいろいろ大変・・・

プロ野球の横浜ベイスターズが身売り！？

関内の横浜スタジアムが経営を圧迫とか、巨人戦の視聴率の低迷とかで、年間３０億円の赤字。売却先の企業が３社、フランチャイズ候補地に新潟があがっている。

 

横浜身売りへ　住生活Ｇなどと売却交渉

 

 

横浜ベイスターズの親会社、ＴＢＳが複数の企業と球団売却の交渉を行っていることが３０日、明らかになった。０２年１月にＴＢＳが買収した横浜は、年間３０億円とも言われる赤字を計上するなど球団経営が悪化。水面下で球団の売却先を探していた。

　巨人・渡辺恒雄球団会長（８４＝読売新聞社主筆）もこの日、横浜スタジアムと結ぶ球場使用権の契約が経営を圧迫していると指摘。新たな本拠地の候補に新潟を挙げるなど、身売りを後押しする発言を行った。

　ＴＢＳが球団売却の交渉を行っていることが分かったのは、住宅関連企業の大手「住生活グループ」、大手食品会社「日清食品ホールディングス」、ＩＴ企業「フェイス」の３社。いずれも国内の優良企業で、外資系企業が筆頭株主になることなどを禁じる野球協約上の参加資格に問題はないとみられる。ここまで水面下で交渉が進められてきたが、球団売却の背景には厳しい球団経営事情があった。

　０１年オフ、ニッポン放送も絡んだ球団株式の売却問題の末にＴＢＳが買収してから９年。０４年の球界再編を経て、折からの不況の大波も受け、横浜に限らず、各球団の球団経営は相当悪化している。中でも横浜の経営事情は深刻で、年間の赤字は３０億円とも言われている。買収当時、テレビ局という特性から巨人戦の放映権を最大限に生かした経営が期待された。ところが、巨人戦の視聴率は下降線をたどり、スポンサー離れから地上波の放送も激減。ＴＢＳが横浜球団の身売りに動いたのは、こうしたやむを得ない情勢からだ。

 

巨人・渡辺会長「ＴＢＳの事情もある　今の不況ではしようがない」

　巨人・渡辺恒雄球団会長（８４＝読売新聞社主筆）は横浜の身売りを後押しする発言を行った。０１年オフ、ＴＢＳへの身売りに道筋を付けたのが当時の巨人・渡辺オーナー。「かなり無理してベイスターズを大洋からＴＢＳに替えた。オレが（巨人の）オーナーの時に尽力したんだよ。３０億円の加盟料もパーにして。ＴＢＳの事情もあるし、今の不況ではしようがないな」。渡辺会長はさらに「野球協約の精神にのっとってまともな実業家、まともな企業が買い取ってくれれば仕方ない」とまで続けた。

 

　渡辺会長は「まともな企業が買ってくれる分には、しょうがない。フランチャイズをどうするか」とした上で、横浜市のみなとみらい地区に開閉式ドーム球場を建設する案があると指摘。球団の誘致を目指している新潟県については「立派な球場があるし、選択肢としてはいい。結構いいフランチャイズになるかもしれない」と語った。

 

横浜からプロ野球球団がなくなちゃうの？新潟には今年オールスターゲームを開催した立派な野球場がある。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/5/53/20090705_hard_off_stadium.jpg/300px-20090705_hard_off_stadium.jpghttp://www.hardoff-eco-stadium.jp/

新潟県立鳥屋野潟公園野球場
（HARD OFF ECOスタジアム新潟）

収容３０,０００人　両翼１００Ｍ　中堅１２２Ｍ

管理・運用者　アルビレックス新潟・都市緑化センターグループ

 

 

独立リーグの新潟アルビレックスがありますが、新潟移転の場合はどうなっちゃうんでしょうね。

 

球団身売りといえば、東京Ｖも。かつて読売ヴェルディーもナベツネに翻弄され、今は球団消滅or身売りの正念場を迎える。

東京Ｖ　高木兄弟の２試合連続アベック弾で快勝

　【東京Ｖ４―０北九州】Ｊ２東京Ｖは高木兄弟の２試合連続アベック弾で北九州を粉砕し、３位・福岡に勝ち点６差と迫った。

　Ｊ史上初となる３度の兄弟アベック弾をここ４試合で達成。次男・善朗（１７）が直接ＦＫ弾を含む１得点１アシスト、長男・俊幸（１９）も約３０メートルの無回転直接ＦＫ弾を含む２得点と大暴れだった。ゴール前で１メートル以上落ちたＦＫを「角度的に外れたと思ったからビックリした」と俊幸。善朗も「Ｊ１にいくのが本当の目的」と力強く昇格を誓った

高木兄弟が東京Ｖで大活躍。

 

横浜ＯＢで現プロ野球解説者の高木豊氏は、生え抜き（髪の毛ではない）で育った東京ヴェルディーの３息子の行く末と、自身の活躍したプロ野球の横浜の行く末両方を心配しなくてはいけない・・・

 

 

 

 

アクセス１００００突破！

 

ブログ開設して４ヶ月。ようやく１００００アクセス突破しました。

 

平均６０から先月は９０アクセス。徐々に増えていった感じですが、

 

やはり

 

ゼルビアのことを書くとアクセスが急増しますね。

 

ここ数日はゼルビアネタをなんとか探し出して書いているので、先月の倍以上のアクセスになっています。

 

ゼルビア発展とともに、どんどん多くのかたに訪問していただけるようなものにしていきたいです

 

 

 

 

8/13は静岡旅行

8/13　静岡旅行

１８きっぷがまだ３日分のこってしまっているので、明日は静岡に行ってきます。

 

８：２６　　新百合ヶ丘　

　　　　　　【小田急線・急行】

９：２７　　松田

　　　　　　【御殿場線】

１０：４３　沼津

　　　　　　沼津港見学＆寿司  11:00-11:10  滞在1.5h 12:40-12:55

１３：１７　

　　　　　　【東海道本線】

１５：３２　浜松

１８：１０　⇒餃子・うなぎ・楽器

 

１９：１９

１９：３０　静岡

 

２１：２０　小田原

２１：５７　【小田急線・特急ロマンスカー】

 

２２：５０　新百合ヶ丘

 

http://www.numaichi.co.jp/image/menu_bo/menu_bo_r2_c3_f2.gif

■	公共交通機関 JR東海道本線、沼津駅南口よりバス1・2番乗り場で約10分 循環バス３０分間隔
■	自家用車 東名沼津I.Cより車で約20分
■	海上アクセス 高速船ホワイトマリン・（沼津・戸田・土肥）5便/

・・・ほとんど旅先で携帯でチェックするために書いています・・・