今年の4月20日で廃止された北海道のふるさと銀河線。 僕は移動中の飛行機の中でこのニュースを知りました。 第3セクターになる前身は全長140.0km 30駅の国鉄池北線でした。 由来は''' 池 '''田町と''' 北 '''見市を結ぶから。 たまたま、2005年の夏に北海道にいる友人を訪ねたのですが、 そのとき池田駅で見た列車です。廃止になると知ってたら全線乗ったのにな。 北海道もローカル線はもうほとんど無くなってしまいました。 |
Train - 鉄道
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こんにちは、ゲストさん
ちょっと寂しいニュースですね。ふるさと銀河線…お疲れ様でした。ヨッシーさんが撮る電車や汽車の写真はなんだかとてもアジがありますよね。やっぱり撮る人の想いみたいなのが写真にも入るのかな☆
2006/7/4(火) 午後 8:13 [ ・・・ ]
ローカル線がどんどんなくなって寂しいですよね。スピードを競うのもいいですが、私は鈍行に乗って旅するのが好きです。
2006/7/4(火) 午後 8:20 [ - ]
昨年末に、お名残乗車しましたが、地元の方たちもたくさん乗りに来ていました。冬場は道路が凍結するし吹雪にもなるので、クルマを運転するのが怖いからと、列車に乗る人が多い北海道です。生き残れる方法は無かったのかなと…今頃遅いかも知れませんが…
2006/7/5(水) 午前 0:55
長大ローカル線の廃止、また、北海道で唯一第３セクターに転換されたふるさと銀河線の最終は、ワシも悲しくなりました。鉄路が輝きを失うのを見ると、心が痛くなります。
2006/7/5(水) 午前 1:38
淋しくなる一方の北海道の路線に、さらなる廃線！！運転本数を減らしてでも残ってくれたら良かったのに・・・って、思いましたよ。
2006/7/6(木) 午前 0:12
maikorinさん>> 壁||ω・）ノ どもｗｗ。お返事遅くなりました〜。アジがあるなんて･･･(*´ω`*)ﾎﾟｯ 列車の写真を撮る時にいろんな思い出が頭に浮かんできて、そのときの気分でいろんな表情の写真が撮れる見たいです。
2006/7/12(水) 午後 3:04
サリーママさん>> 僕も賛成です。北海道に行くときも時間が許せば、飛行機でなく寝台や特急列車で行くほうが好きだし、近場ならローカル線で行くほうが味がありますね。もっと経営する側も鉄道をもっと上手く活用してほしいですね〜。
2006/7/12(水) 午後 3:08
さくらこさん>> 銀河線とあわせてちょっと広尾線の廃線跡を旅してみました。鉄道がなくなるとやっぱり地元の人も寂しくなるようですね。時代の変化にあわせて鉄道の使い方も発想を変えていかないと貴重な路線がどんどん無くなってしまいますね。
2006/7/12(水) 午後 3:14
なおみんさん>> 今回アメリカにいて思ったことは、たとえ沿線に人が少なくても魅力的な列車の運行や魅力的なアトラクションがあれば遠くからでも人はやってくると言うことでした。ケンタッキーのディナートレインやアラスカ鉄道が良い例ですね。職業柄ついついビジネスの視点で考えてしまいます 爆
2006/7/12(水) 午後 3:19
おとーさん>> 全くの同感ですね。地元の足として存続できないなら、1日1本でもいいからドル箱列車を走らせたほうがずっと儲かったと思いますよ。廃止路線が出るたびになんともいえない寂しさがこみ上げてきます。ぜひＪＲをコンサルしてみたいです。「廃線復活仕掛け人」とか 笑
2006/7/12(水) 午後 3:24