寝台急行「銀河」

東京−大阪間に残る唯一の寝台急行列車「銀河」

特に早い時間に東京に到着しておきたいときには非常に便利な列車ですね。

動く豪華ホテルと賞賛された20系客車が最後まで活躍していた列車です。

←２０系客車 ↓現在はこちら（大阪駅）


寝台列車の利点は、飛行機に比べると都心に直接アクセスできる、

天候や飛行機整備不良に寄る遅延や欠航の確率がはるかに低い。（ビジネスマンには重要です）

バスと違って横になって眠れること、揺れはむしろ少ない位。

でも僕にとって一番の利点は、『長距離の移動なのに、楽しい！』ってこと☆☆☆



ＥＦ６５が引く客車列車も「銀河」だけとなってしまいました。

夜寝ている間に移動が出来ているなんて究極の時間節約じゃないでしょうか？

願わくば、寝台料金をビジネスホテル並みにすること（急行料金だからまあ安いですが）、

内装と洗面台やシャワー、トイレの設備なんかをちょっと豪華にアップグレードすれば、

この区間でのシェア争いではまだまだニッチな競争力があると思いますよ☆☆☆

｢銀河」って愛称も、夜を徹して走る寝台列車にふさわしいです。東京〜大阪ですと、やはり新幹線シェアが大半を占める中、今でも現役で残っている銀河は、需要あるんでしょうね。

「銀河」って夢のある愛称ですよね(^^)東京〜大阪を夜移動するときは、やっぱりこれが１番ですね。寝台料金高いけど、まあ「雰囲気料金」だと思えば… ちなみに、未だに頑張っている開放式Ａ寝台、意外と好評で、ここから埋まっていく事が多いそうです（以前車掌さんに聞きました☆）

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もっと沢山寝台列車ってあるものだと思ってました。私はまだ一度も乗ったことがないけれど、ヨッシーさんの記事見てたら乗ってみたくなっちゃいました☆銀河って良い名前ですね。

なおみんさん>> まあ、ほんとにニッチな需要が主で残念ながら乗車率は年々下がっているとの事です。銀河もダイヤ改正のたびに廃止や季節列車化の話が出ているらしいです。でも地味だけど本当にいい列車なんですよ♪

さくらこさん>> たしか「銀河」お好きでしたよね。昔は臨時の銀河が走っていたらしいのですが、いまの「サンライズゆめ」がそれにあたる列車である意味格上げになったとの事です。Wikipediaに乗ってました。ｳｹｳﾘ

maikorinさん>> 数年前まではたくさんあったのですよ。でも今はどんどん廃止されていってます。でも夜から列車に乗ってどこか遠くに旅に出るなんて想像しただけでワクワク♪しません？ｗｗレッツゴー!!! ｏ( ´▽｀)ﾉ次は「銀河」の素材を作ってみようかな？

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北海道から大阪の寝台列車は最近も乗ったことあるけれど、銀河はないわ〜電車好きの私、一度乗ってみようかしら。。。

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おおお〜〜かっこいいなぁ〜＾＾青い列車は素敵〜〜.｡.:*･゜从n^◇^)ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆

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あっこれ乗ろうと思ってたんですよ。結局乗れてないんですがｗｗ仕事や飲みで遅くなったとき、大船駅で発車する姿をよく見かけます♪

私も仕事や遊んでて遅くなった時に、何度か見かけたことがあります。夜行バスに乗るくらいなら寝台列車に乗りたいですねぇ（高いけど。。。）それと見慣れた大阪駅のホームが写ってるとなんか嬉しいですね（笑）

reireiさん>> そういえば大船も深夜に停車するんですね。だからそんな時間にうろついてると野良よっしーにつかまるってば！（爆）

じゅんさん>> そうなんですよね〜。最近はホテル料金が格安になってきてるので、寝台料金がホテルに比べて割高に感じますよね。ＪＲももうちょっと柔らか頭になってほしいですね。只でさえ老朽化している客車に高いお金かけるメリットを感じなければ当然利用者は減るわけですしね☆☆☆ でもバスは翌日疲れが残るのでやっぱり寝台がいいなあ♪

やっぱ青い客車には、青いＥＦ６５が一番あいますよね！！でも最近、青ガマの銀河は撮って無いなぁ…(＊_＊)！今の季節なら撮れるから、行かないとイカンなぁ〜！！

おとーさん>> 趣味が合いますねぇ♪僕もブルートレインと聞くとやっぱりEF65のイメージが思いつくので、写真とっていても一番しっくり来るんですよね。これもいつかはサンライズになっちゃうんでしょうか？