クルーズに狂うず

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[ Overseas Cruise Maniacs BLOG ]

2018/9/5(水) 午後 1:24

2016 ゴールデン・プリンセス 夏の沖縄・石垣島・宮古島周遊クルーズ その37 石垣島その1

テンダーが到着したのは、石垣港の離島ターミナル桟橋の一番端。 離島ターミナルの一部といってよい場所なので、まぁまぁ利便性はあります。 石垣島観光ではレンタカーを借りたので... まずはレンタカー屋までタクシー移動です。 レンタカーの手配は、ブロ友のたっちさんから教えていただいた "たびらい" で。 「トラベルレンタカー」という会社でした。 1日レンタルで3300円。車は勝手知ったる2代目デミオでした... 空港とかからだと、送迎もあるのですが... クルー...

[ クルーズに狂うず: パナマ運河は遠い。日本近海をウロウロ。 ]

2017/1/8(日) 午前 9:23

旅行保険クルーズ取消の顛末 その2 続きがありました。

先日クルーズ取消の件で報告を書きましたが、なんとその続きがありました。 旅行社から連絡があり、旅行そのものに行けなかったのでクルーズ特約は利用したので返金しないが、 旅行保険代金そのものを返金してくれると言うのです。 へぇー!! 前にAIUでクルーズを取消したことがありましたが、そんなことはありませんでした。 ビックリ!! バラで掛けたので旅行保険そのものはほんの少額なので要りませんといいましたが、 そうもいかないそうで、手

[ Overseas Cruise Maniacs BLOG ]

2016/11/5(土) 午前 11:35

パッセンジャーカードその7 HAL

第七弾。 HAL(ホランドアメリカ)です。 カードはメインサイトの投稿乗船記で御馴染み「ももじさん」の 乗船記からのものです。 「ホランドアメリカ マースダム・東カリブクルーズ乗船記」 http://www.overseacruise.com/Maas2004gw/Maas2004.htm HALは珍しく縦のデザインですね。 先日、ビスタクラスの最終船ノールダムが就航して、HALのフリートも 13隻を数えるに至りました。古い船の退役も順調に進んでいるので 次の世

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2016/11/5(土) 午前 11:34

パッセンジャーカードその6 NCL

第六弾。 NCL(ノルウェージャンクルーズライン)です。 写真は[http://minacchan.hp.infoseek.co.jp/index.html 「クルーズ&航空&趣味のページ」]というHPを運営されているみなっちゃんさんが、 ハワイでNCLスターに乗船された時のものです。 HPには乗船記もアップされています。お見逃し無く。 NCLスターはすでにハワイからアラスカにクルーズ拠点を移しています。 この際に、船内改装(カジノの設置など)も行われています。 カ

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2016/11/5(土) 午前 11:33

パッセンジャーカードその8 カーニバル

第八弾。 世界最大のクルーズ会社、カーニバル・クルーズ(CCL)です。 カードは先日のHALと同様、メインサイトの投稿乗船記で御馴染み 「ももじさん」の乗船記からのものです。 「カーニバル・ディスティニー 南カリブクルーズ乗船レポート」 http://www.overseacruise.com/dest2005gw/Desty20050430.html カーニバルの船の象徴である、翼を模したファンネルがデザインされてます。 カーニバルといえば、日本に来ない大手船社の

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2016/11/5(土) 午前 11:31

パッセンジャーカードその4 キュナード

第四弾。 キュナードです。 乗船したのはQE2。ワールドクルーズの区間乗船で、長崎から香港までの乗船でした。 寄港地は、長崎- 神戸- キールン- 香港の順。 香港はオーバーナイトで船上一泊でした。 古い船だけあって、システム的にはカードの機能はたいした事はありません。 いわゆるIDカード的な扱いですね。チャージもカードをスキャンするのではなく、 カードに書かれたID番号を申告するという形態でした。 勿論、ルームーキー機能もなし。ちなみに、QE2のルームキーは鋼製のい

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2016/11/5(土) 午前 11:30

パッセンジャーカードその5 RCI

第五弾。 RCI(ロイヤルカリビアン)です。 乗船したのはモナーク・オブ・ザ・シーズ。 大改装を終えて、新たにロサンゼルスからの定点クルーズに就航してすぐ の乗船でした。クルーズエリアはアメリカ西海岸で、LA、サンディエゴ、 カタリナ島、エンセナダ(メキシコ)という旅程になります。 RCIでは、このパッセンジャーカードの事を「シーパスカード」と呼びます。 この船ではキャビンキーは別でした。 RCIでも最近の船は共用なんでしょうかね? 1997年とか1998年ごろの建

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2016/11/5(土) 午前 11:26

パッセンジャーカードその2 コスタクルーズ

第二弾。コスタクルーズ編です。 乗船したのは コスタ・ビクトリア 。 ジェノバからナポリ、パレルモ、チュニス、マヨルカ、バルセロナ、マルセイユと周って ジェノバに帰ってくる、いわゆる西地中海一周クルーズでした。この頃のビクトリアは、 大掛かりな改装前で、バルコニーの付いたキャビンはありませんでした。現在ではバルコ ニー付きのキャビンがあります。 この船、ちょっと数奇な運命を辿った船で、その数奇な運命のおかげで、船社をまたがった 姉妹船が存在します。コスタは言わずと知れたカー

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2016/11/5(土) 午前 11:19

パッセンジャーカードその3 プリンセスクルーズ

第三弾。プリンセスクルーズです。 乗船したのは処女航海中のスタープリンセス。 製造されたイタリアから、本来のクルーズ拠点である北米・アラスカエリアへの 回航をかねたお披露目クルーズでした。 香港から大阪まで。大阪での大歓迎は記憶に新しいところ。 思えば初の10万トンクラスの日本寄港だったんですね。 (もっとも日本の中では那覇の方が先に寄港してましたが...) プリンセスのカードは、船の写真がバックですが、これが本当に乗っている船 の写真なのかどうかは疑わしいようで。スター

[ クルーズに狂うず: パナマ運河は遠い。日本近海をウロウロ。 ]

2016/10/15(土) 午後 1:26

2017年 ダイヤモンドプリンセス 大幅値下げ

◆【5月6日出発 横浜港発神戸港着】 ダイヤモンドプリンセス 名城の地 名古屋と初夏の九州・韓国 8日間 窓側以上プレミアムジュニアスイートまでのキャビンです。 海側(視界が一部遮られます)     148,000    →   86,000  総額  96,625 プレミアム・ジュニアスイート    346,000  →   233,000 ...

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