ステアリングダンパー

見て見て！

装着完了です。

金のボディーが眩しいです。

写真ぶれてるけど、ステアリングダンパーを取り付けました。

トリプルが角度ついてるので、取り付けが難航。

取り付け角度によって、動きが渋かったり、ステーが当たってたり。

何度もトリプルとフレームの２つのステーの角度を変え、動かして動作を確認、角度を変え、動かして動作を確認の繰り返して、ようやくベストの位置を見つける事が出来ました！

出来たといってもバイク屋さんに任せっきりなんですが。

ステーもメカメカしくて、単純にカッコいいです。

さて効果と言うと正直期待してませんでしたが、全然違いました。

コーナーで車体を寝かし込んでると、路面のギャップでハンドルが取られる事があって、デカいウネリが分かる時は減速して、車体を少し起こしてコーナーを曲がってたんですが、ダンパー効果でハンドルがぶれないから、怖さも無くなり車体を寝かしたまま理想のコーナーラインを攻めるようになりました。

ダンパーの硬さは6段階で設定できますが、一般的な緩いコーナーの山道だと３〜４の硬さがベストかな？

そこらへんは、これから煮詰めていこうと思います。