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おはようございます！
今日で体育館が休みに入るのに、家の除雪でいけません・・・・太る事にビビっッてる37歳のおじさんです。
今週の月曜でしたっけぇ〜旭川がすごく冷えたのは？
その日は、夜勤で1番冷えてる時間帯に帰宅してたんですが、車の温度計は！
-27℃！！！！！！！！！！！
バナナも凍るョ〜。余りの寒さに心はとっくに凍りついてるョ〜。
寒過ぎですよこれ〜。
いくら北海道に住んでても、この寒さは厳しいです。
やっぱ此処は人間の住む所じゃないかも・・・・・・。
ずつと此処に住んでるアイヌの人はすげぇ〜なぁ〜。
どうやって冬過ごしたんだろう？
こんな寒さになったらもう駄目です。
アウターは何を着ても寒い！
デッキジャケットやMA-1 なんて防寒ゼロゼロ！
革ジャンなんて防風性があるだけで、少しも暖かくなく-27℃の前では裸でいるようなものです。
頼れるのはもうアイツしかいません！
極寒の救世主！N3-Bです。
もうかれこれ20年選手！
世にN3-Bと名の付く物はたくさん溢れてますが、実物は中が綿でなくぎっしり圧縮されたウールが詰まってるんで、重さは半端ないですが、暖かさ抜群！
ナイロン自体も堅く、ファションのN3-Bとは雲泥の差。
さすが軍物ですね。マジの極寒での使用なんで作りに一切の妥協なし！
詳しい年代分からないけど、3〜40年は経過してます。まだまだ現役のパフォーマンスを発揮してくれてるはず・・・・。
10代後半から20代後半まで活躍してくれてましたが、ここ10年は車での移動が主だったのでほとんど出番なし。
タンスの奥にあったんで、余りの寒さに引っ張り出した次第です。
現役とはいえ、かなりくたびれてきてます。
そろそろリペアか！買い替えか！レプリカ？実物？
これは愛着あるんで、リペアしても着続けたいです。
なんせ僕の人生の青春の時間を一緒に過ごしたアイテムだからなんて、キモイ事書きますが気持ちはそうだから仕方ありません。
何着も服を買う喜びもありますが、1着を駄目になるまで、自分が死ぬまで着続けるってのも素敵だと思います。
そう思うと、本当に良い物を見極める目を養い、買わなければなりませんね。
エアフォースマークはクッキリ！
洗濯出したいんですが、ドライだと此処が溶けて無くなってしまう恐れありで出せません。困った・・・・。
ラベルの下にラベルが。改修バージョンだったんかな？
1度何年製か調べてるかなぁ〜。
長年の使用でコヨーテさんの毛皮は剥がれ落ちる。ヴィンテージではよくある事です。
調べると張替は1万円いかない値段で出来そうです。
ここは一安心。
問題はジッパーですね、頻繁に動かす胸周辺のテープが切れてます。
あと首元を締めるフラップの紐が切れ掛けです。
ジッパーは交換できますが、この紐見た事ありません。
軍物の店を調べてもいるんですが、ジッパーはデットででてきてますが、紐はな〜い！
まだ生きてる下の紐と入れ替えるしかないですねぇ〜。
そして先程も書いたんですが、洗濯が出来ない！
水に中性洗剤入れて洗えってレプリカは書いてありますが、水含むと重くてねぇ〜。
また中のウールパイルがずれるのも嫌だし・・・・・。
ドライクリーニングはマークは溶けそうだし・・・・・どうしたらいいんでしょうか？？？？？？？
手洗い？
えい！この際、洗濯ネットに入れて洗ってしまおうか？
続く・・・。
やっぱ気になる！製造年代。
ミルスペックを見ると最後がFになってるんで64年まで作られていたそうな・・・・。
でもエアフォースマークは62年で廃止なんで、62年製造に決定！
56年前の物なんですね。56年って！そうとうだよ。
さらにオークションで調べると大体３〜5万が相場！
えっ！俺買ったの10万近くしてたけど・・・・・まぁ〜90年代のヴィンテージ高値の時代だったからしょがない。
スーパーヴィンテージでも10万出せば買えてしまうならバズ買わなくても実物が買えるって訳で。
ん〜ん良い時代ですね。
ちなみに僕のファー替えて、ジッパー替えてぇ〜なんてしてたら、状態のよい同年代の買えてしまうんですが・・・・・。
直す価値は思い出の保存だけですね。
僕のやる気スイッチ押してください！
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2012年12月27日
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