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1/43 hpi-racing Nissan GT-R(R35)Nismo Club Sports PKG

もう2年が経ちましたね NISSAN GT-Rの登場から

3.8ℓV型6気筒ツインターボエンジンとデュアルクラッチトランスミッションを搭載して
R35型の「NISSAN GT-R」を発売したのが2007年12月でした。

イメージ 5

少し前の10月東京モーターショーでのお披露目では物凄い人が日産のブースに!

それまでの「スカイライン」ブランドから独立した初めてのGT-Rとなったのがちょっと残念でしたが
圧倒的なパフォーマンスを見せ付けてくれたのは皆さんご存知の通り

2007年10月の発表の際に公表されたニュルブルクリンクのタイムは衝撃的な7分38秒54!
翌年5月には7分29秒03が記録されました
この数字に噛み付いたのがポルシェ・・・一騒動ありましたね
そこで開発チーフの水野さん・・・「そんじゃあ皆さんの前でタイムを叩き出して見せましょう」・・・と
プレスの面前でタイム計測を行なうことで、そうした雑音に対する答えとしようと試みられました
その結果は!?7分26秒70!!!自己記録の更なる更新!
(*因みに市販車最速はコルベットZR-1の7分26秒40です)

さてさて・・・こんな試みでしたが、参加したプレスは1・2社だったとか・・・
GT-Rの速さはみんなが認めるところ・・・なのでニュルのタイムなんか興味無いんですって
アウトバーンだってポルシェよりGT-Rの方が安心してアクセルを踏んでいけるし
疲れないんですって・・・だからポルシェが噛み付いたことに対して外国のプレスは失笑していたとか
日本人だけだったみたいですよ・・・GT-Rに自信が持てなかったの(笑

そんなGT-Rですが・・・乗る上で制約が多い車でもありますね
部品交換等々全ての整備を指定されたところで行わないと保証の対象とならないんですね
日産社のその気持ちも分かります。
何か問題が起こると大変な事になりますよね・・・ちょっと違いますが、トヨタがちょうど大変な事になっていますね
日産にとって “とても大事なGT-R”“ニュルを世界最速で走れる車”
そんな凄い性能を初めて日本の公道に解き放つには・・・色々と制約を付けておかないと・・・
だって使う側も初めてでしょう?そんなハイパフォーマンス

でもね・・・やっぱり人と違うのが良いってオーナーさんが居るのも事実
そこで日産が出した答えのひとつが「Nismo Club Sports PKG」でしたね。

“GT-Rは今も昔も大人4人がきちんと乗れるスポーツカー”・・・それがGT-Rですよね

そんなミニカーを・・・またまたhpi-racingから
でも今回はレジンキャストのモデルを・・・


1/43 hpi-racing Nissan GT-R(R35) Nismo Club sports PKG


イメージ 1

2009年6月でしたかね?ショップでちょっと高価なミニカーが店頭に並びました

レジン製・・・価格は16,590円!





確かに高価!でも出来の良さでも定評のhpi-racingから

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憧れますね〜GT-Rのエンブレム

しかもR35の「ニスモ クラブ スポーツ パッケージ」のミニカーですよ〜♪

翌7月には「SpecV」が発売になるし・・・忙しい時期でしたね〜

但し、そんなに高価なミニカーを買う財布が見当たらなかったのも事実



そんなミニカーが・・・手元に♪

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いや〜ほんと素晴らしいのです

京商&EBBROも持っていますが、流石の出来栄え!





高価なのにはちゃんと理由がありますね・・・よ〜く見てくださいよ〜

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レジンキャストならではの生産数の少なさと・・・この細かさ!

生産数は僅かに600個!  まぁバージョン変えての販売もありますけどね^^

見えますか〜? デジカメ1cmマクロの本領発揮!(選びに選んだデジカメ効果が♪)



どうです〜?

イメージ 6

こんな写真も絵になるでしょう?




ジオラマベース ロゥルージュ

撮影デジカメ フジフィルム FinePix S8100fd

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