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CB1300SBは平成19年式なので、前オーナーが2年10ヶ月乗り、その後購入して9ヶ月経とうとしているところで、もしHIDにはじめから変えていたとすれば、3年7ヶ月使われていたことが考えられます。
商品は、サンヨーテクニカのH4 Hi/Loタイプでした。
そうなると、バラストなどは寿命なのかもしれません。
当面、整備不良でも行けないのでH4ハロゲン球を入れていますが、やっぱりHIDの修繕をしたいところ。そこでサンヨーテクニカに相談すると、バルブもバラストもどっちが故障しているかわからないし、バラバラで購入すると高く付く、といわれて、Mach-02-12セットを着払いで購入することにしました。
代金は約2万円。オークションなどではもっと随分安いものも見られますが、わからないので前オーナーが付けていたものを信じて。。。
前の所有者の方は、さぞバイクを大切にされていて、ホントにきれいなCB1300SBでした。
私が購入したときは8400km走行していたのですが、傷一つないという感じで、バイクも新品同様のピカピカ。磨くのが趣味だったのでは、と思うほどでした。
それが半年ちょっとで約12000km近くにまでなり、しかも立ちゴケするはヘッドライトは壊れるは、シートは2カ所も破れてしまいました。なんと消耗するのでしょう!形あるものは。。。と友人も言います。
最近、仕事で毎日乗るので、昨日は35.4km、今日は39.7km。明日は、松山−西予市往復予定なので150kmくらいは走るつもり。今年の終わりに何キロまで走行距離を伸ばすことが出来るか、楽しみです。
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バイク:HND CB1300SB





Kiyoさん、おはよ〜ございます♪
HIDの3年7ヶ月は持ちましたね♪
ボクのはヤフオクで購入した激安の品物で現在1年半位になります。
確か6千円でした(^^;
もう直ぐ逝っちゃうかも(汗)
バイクは走る事がサイコーのメンテと夢店の整備君が言っていました。
走る事によって消耗してしまうパーツはありますが、調子を維持できると言ってましたよ♪
放置プレイは寿命を短くしてしまいます。
どんどん乗っていきましょう(^^v
2011/4/13(水) 午前 7:03
電装系は自分もバッテリー不具合で苦労しましたが、原因を究明するまで相当な労力と時間がかかりますからね・・・(><)
サンヨーテクニカの製品は使った事がわかりませんが、バイク専用のガレージリモーション等もしっかりした作り、品質は良いのでお勧め出来ると思いますよ。
サンヨーテクニカのカスタマーセンター等での確認は不可なんでしょうか・・・?
2011/4/13(水) 午前 7:08
みのさん>
3年7ヶ月って、持った方なんですか!?そんなに寿命は短いのでしょうか?カウルまでいじって、バルブを交換するなんて考えられないんですが。。。しかも、バラストやインバーターも交換しないといけないんですよね。
なかなか、重荷になりそうです。
今日は松山市まで行ってきました。走行距離157.4km。
松山まで行くと、原付などがブイブイ2車線のバイパスいっぱい使って威勢を放っているので、それをスイート追い抜くのはなんとも気持ちの良いものでした。
2011/4/14(木) 午前 1:29
かつかつさん>
そうなんですよ。なかなかバイクに乗るということは、このような苦労もひっくるめて背負わなければならないんですね!
サンヨーテクニカではバルブの点検などは送ればやってくれるそうです。しかし、部品を購入すると高く付くので、どうせならセットで購入して全部変えた方が結局は安くあがります、などと言われるもので、もう一度だけ信じることにしました。
2011/4/14(木) 午前 1:32