初めてのしまなみ・上島町弓削＆生名島

上島町に集合したメンバー

　平成２７年２月２１日（土）、しまなみ海道からフェリーで渡った上島町へ行って、サイクリングコースを走ることになった。その後、上島町の上村町長・副町長らとしまの政策や自転車による観光、その他の意見交換会を実施して交流を図った。

　全員が弓削島・生名島・佐島を自転車で走る、という志はあったが、年齢の関係や都合が付かずなどで３名はバイクにより参加した。

　上島町、と一言で言っても、それがどこにあるのか、西予市の人はほとんど分からないと思う。

　今回、弓削島を訪れて、やっとしまなみ海道と上島町の島々の位置関係が理解できた。

　しまなみ海道を渡り始めると、まず大島、次に伯方島、そして大三島が現れる。ここまでが愛媛県。

　それから多々良大橋を渡ると、広島県に入り生口島・因島となり、さらに、向島があって、最後に橋を渡って尾道へと続く。もっとも、合併によって、生口島から尾道市となっているようだ。

　上島町へ行くには今治市から高速艇などもあるようだが、因島からフェリーが出ていて、所要時間は３分程度。四百メートル程度である。これが、１時間に３本あるので便利だと思う。待っていれば、フェリーの出発時間になる。海を渡るというよりも、ここら辺りは水道であり川のようだ。

　因島の長崎港からフェリーで渡ったところが生名島の立石港。

　この基本を押さえておかないと、そこから先がわかりにくい。この立石港からバイクで１０分も走れば、弓削島へも行けるし、生名島もだいだい行けるわけである。そんなことが初めてわかった。

　メンバー全員が弓削島で集合。昼食をとり自転車とバイクに分かれて島を１周する。

　島の西半分は地形が平坦な部分があって自転車コースも海にそって気持ちよく走れるが、東海岸は切り立っていて、道もアップダウンが激しく、人家も少ない。しまなみの島はどうもそのような傾向があると思われた。

　バイクで走ると道路の狭い部分もあったりして、走りにくいところもあるのだが、自転車で走ることを思うと楽だ。自転車では結構いい運動になったと思う。

　私は夜に予定があったので、生名島を５分の４周くらい回って、フェリーで帰ることにしたのだが、他のメンバーは３島を１周し、島のみなさんと意見交換をして、えひめまるごと自転車道、という今年県が力を入れている政策についてどのように取り組むかを学んだ。

因島の土生港長崎桟橋から立石港を見る

因島土生港長崎桟橋から弓削島を見る

弓削島のインランド・シーリゾート・フェスパで集合、昼食をとる

フェスパより、東方面を見る

サイクリングに出発

前方の絶壁の道路を目指す

弓削大橋

弓削高専高校の施設などもあった

弓削島・上島町の中心部へ

上島町役場前辺り

弓削港ターミナル。この辺りはブルーラインがすでに引かれている

弓削島から見た生名橋と生名島

弓削橋を佐島方面へ渡る

生名橋

生名島と右向こうは因島

生名橋と佐島

生名島で二人と別れて、ここで引き返す。さらに生名島１周を二人は目指す

岩城島の造船所。その向こうは生口島のしまなみ海道が見える

生口島と生口橋の一部を望む

サイクリングコースを示すブルーラインが引かれようとしていた

因島と生名島を結ぶフェリー

帰りのフェリーに乗り込む

土生港旅客ターミナル方面

自転車で乗り込んでくる人もいた。フェリーは生活の足だ

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