鹿児島・佐多岬ツーリング ( オートバイ ) - 四国のツーリングと旅物語

佐多岬展望台跡にて

　平成２７年８月２３日（日）、鹿児島県大隅半島の日本本土最南端・佐多岬へ行ってきました。ここは、学生時代からいつかは行きたい！と思っていたところで、３０数年の時間を経てやっとここへ到達したという想いです。

　地図を眺めているとあそこへも行きたい、薩摩半島までも足を伸ばしたいなどと思うのですが、実際に走ってみると意外と九州も広いもので、時間ばかりかかります。２２日の夜には都城まで行こうと思っていたので、そこまでも大変で、到着したのが遅くなりました。

　そもそも出発を決意したのが２２日の午後からだったので、急に思い立ってその気になった、という感じ。これはあまり良くないのですが、いつかは佐多岬へ、という頭の片隅にあった目標を今目指さなければ、どんどん先になってしまう、と考えたことも出発させた原動力かも。

　佐賀関からフェリーに乗り、その中で都城までは２２日のうちに行けそうだ、ということでビジネスホテルを予約。夕食はお肉の産地だから、美味しいものが食べれそう、と期待しましたが、バイクで走るということはそれが最大の目的になるので、お店を見つける余裕もなくグルメは次回にお預けとなり、結局ココイチのカレーが夕食になりました。

　ＪＲ都城駅の近くにホテルを見つけ、着いたらビールを飲んで早起きに備えました。

　午前５時起床、１２０ｋｍ先の佐多岬を目指しました。一部、高速を通るつもりが案内板に従っていくと、地道ばかり、でも大隅半島がよく分かっていいコースでした。

　佐多岬は意外に遠く、思っていたより時間も掛かりましたが、あまり人が来ておらず、静に岬をまわることができました。トンネルを抜けて、神社へ寄って、展望台跡まで歩いて、またまたのんびりと駐車場まで歩いて帰りました。

　駐車場では、町の方でしょうか、清掃をされていて、１日１００～２００人の人が訪れると話されいました。

　その後、桜島へ。

　避難勧告が出ていたため、大きなホテルは誰もおらず、また、ガソリンスタンドは閉鎖されていました。フェリーは通常通り動いていたので、桜島から鹿児島へ渡りました。１５分。

　その後、錦江湾に沿って国道１０号線を走り、小規模噴火を繰り返す桜島を眺めながら姶良市を目指します。そこで昼食をとり、宮崎道から東九州自動車度を経て、帰りは臼杵から八幡浜へ九四オレンジフェリーで帰りました。

　佐賀関からの国道九四フェリーはカードが使えますが、ＪＡＦ割引はありません。九四オレンジフェリーはＪＡＦ割引はありますが、バイクには使えないのと、カードも使えません。となると、バイクの場合は国道九四フェリーで往復割引が一番お得かも。

　しかし、国道九四フェリーは１度に最大８台しかバイクは乗れないので注意が必要です。