とびしま海道ツーリング

とびしま海道・岡村島にて

　平成２７年１０月１８日（日）朝からとびしま海道の岡村島を目指して、今治〜しまなみ海道〜尾道・三原・竹原〜呉〜安芸灘とびしま海道とツーリング。岡村島からはフェリーで大三島へ渡り（所要時間２０分）、西予市へ帰りました。約４５０ｋｍの走行距離でした。

　とびしま海道というのは、しまなみ海道と比べると知名度は低いかも知れませんが、それなりに個性的な島が続いていて、一度は訪れてみたいと思っていました。

　それに、とびしま海道の一番先端に愛媛県の旧関前村（現今治市）があり、広島の呉からは橋を渡って行くことが出来るものの、愛媛から行くときは船で行かなければならないという、瀬戸内独特の文化というか歴史を感じさせます。そもそも岡村島だけが松山藩だったので、その名残で今でも愛媛県らしいです。

　天気も最高で、ちょうどツーリング日和。

　快適に走ることが出来ました。中国地方はどこも秋祭りの最盛期で、あちこちで御輿や太鼓の行列などがそれぞれの地域の特徴を醸し出しながら繰り出していました。

　尾道から呉までは海岸通りを走ることになりますが、結構海面にすれすれのところに道がある感じで、穏やかな瀬戸内を満喫しながらの走行です。しかし、この間は意外と時間が掛かったように思いました。

　海とフェリーが印象的なツーリングでした。

飛行機から見たとびしま海道。右下が岡村島（旧関前村）で、橋で呉（左上）まで繋がっている。１０月５日に名古屋→松山ANAボンバルディアより撮影

西予市を出て、まず来島PAで休憩。午前１０時頃

穏やかな瀬戸内海沿いを走る。三原〜竹原間

これから行くとびしま海道方面。一番うすく見える島がとびしま海道のようだ

展望台が竹原地域にあった

福山からやってきたというライダーと交流。ここまで走ってきてクタクタに疲れた、と話していた

竹原港。瀬戸内海にはたくさんのフェリー航路があるので、有効活用すればツーリングの幅が広がりそう

手打ちラーメンの「灘」からの景色。瀬戸内海らしい景色が広がる。しかし、手打ちラーメンは待ち時間が３０分以上必要という、気長なものだった

呉側から、とびしま海道１つめの橋。有料５６０円。左に２つめの橋が見える

２つめの橋を渡り終えた

２つめの橋を渡ると、総合案内所や物産販売のある、であいの館がある

３つめの橋へ

広島からいよいよ愛媛へ入る

ここら辺りが愛媛と広島の県境みたい

愛媛に帰ってきた

とびしま海道広島方面を振り返る。飛行機からの写真でもこの橋が確認できる

岡村港に到着

フェリー乗り場には先客が２台。バイクは荷物扱い岡村→宗方９９０円。その他に運賃４４０円が必要。

自転車もフェリーを活用すれば、走るエリアが広がる

フェリーの停泊時間は２分間。その間にバイクや車の積み卸しをする

岡村港を出港。来島大橋が前方に見えるが、角度的にこのような方向となるのが不思議だった

岡村港全景

旧関前村の島の一つ、大下島

大三島と大下島の間から来島大橋が見える。こんな位置関係だったのか、と関前村の位置を再認識。

大三島の宗方港に到着

大三島の伊東豊雄ミュージアムを通って大三島ICへ向かう

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