蓼科スカイライン大河原峠とビーナスライン

大河原峠にて

　平成２９年６月１３日、バイク人ラリー帳の最後のミッションを終え、トキンの岩から大河原峠へ行きました。

　大河原峠は、トキンの岩から２ｋｍ程蓼科スカイラインを上ったところにあり、蓼科山の登山口でもあります。ここから登れば、山頂までの高度差が５００ｍクラスなので楽に行けますが、前掛山を越えるため時間が長く掛かります。

　トキンの岩の途中に７合目登山口があったのですが、底からの方がしんどいけど早く山頂に立てるみたい。なので、登山者の考えは二手に分かれるようです。大河原峠にも数台の登山者の車がありましたが、双子山辺りにトレッキングにいった人もいたようでした。

　大河原峠からは元来た蓼科スカイラインを蓼科牧場・白樺湖まで引き返し、そこからビーナスラインへ向かいます。天気が良ければ美ヶ原まで行こうという計画でした。

諏訪富士とも言われる蓼科山は２５３１ｍなので、ここまで来ればあとは楽に登ることができます

大河原峠駐車場。３０台くらいはゆっくりと駐めれます。正面は双子山２２２４ｍ

正面が前掛山２３５４ｍ。蓼科山山頂はこの山の向こうになります

愛棒とも随分走りました

何やら、蓼科山までの登山ルートの新しい案内看板が設置されていました。ここからの登山は人気のコースなのだそうです

大河原ヒュッテ。まだ営業していない雰囲気です。蓼科スカイラインも通行止めが解除されたばかりなので

７合目登山口。ここから登る人も多いようです

蓼科スカイラインを下りながら、正面に蓼科山が見えました

蓼科牧場まで帰ってきました

池ノ平白樺高原ホテルと蓼科山。ここはスキー場になっていました。冬遊びに来てトレッキングなどしたら面白そう

ビーナスラインで霧ヶ峰を目指します。ここからみれば、蓼科山には雲がないのですが、裏側はガスが登っていたのです

白樺湖

諏訪富士・蓼科山とその左が前掛山。右端は、北横岳辺りになります。大河原峠は蓼科山の後くらい

茅野市方面

茅野市は八ヶ岳の裾野に広がっています。天気が良ければ、この方向に富士山が見えたはず

ここは、ビーナスラインの白樺湖側で、一番お気に入りの展望台駐車場でした

霧ヶ峰にビーナスラインで登っていっています。このほとんど木が生えていない草原が、多くの人を引きつけています

車山肩。バス停もあります。ビーナスラインで登ってくると、霧ヶ峰の最高点になります

車山肩は、ビーナスラインを走るときいつも気になってはいたのですが、立ち止まったのははじめて。もっとゆっくりコーヒーでも飲めば良かったのですが、天気が下り坂にあり、ちょっとゆとりがなかったように思います

駐車場の一段上に売店もありました

車山肩の売店を挟んだ反対側には、霧ヶ峰の核心部・八島が原湿原が広がっていました

森の向こうの平坦な部分が八島が原湿原

ひときは小高く聳えるのが美ヶ原。王が頭は見えませんが、茶臼山２００７ｍが手前に聳えていて、その向こうに天が抜けたような大草原が広がっています

日本百名山・蓼科山と霧ヶ峰の車山をバックに

左の森の中にコロボックル・ヒュッテがあります

よく耳にするコロボックル･ヒュッテはここにありました

ここでコーヒーを飲むくらいの心のゆとりがあったらなあ、と思いました

宿泊も出来るみたいです。今度は、ここに泊まるためにやってきたいと思います。その時は、下界でお風呂には入ってきた方がよさそうです

チップ制のバイオトイレがありました

ビーナスライン、車山の肩から一旦下ります

グライダーの滑空場がここにありました

結局、美ヶ原の空模様が怪しかったので、和田峠からR142で岡谷まで下りて、中央道で駒ヶ根ICまで帰ります。中央道はリフレッシュの集中工事をしていて、何カ所も車線規制がありました

木曽駒ヶ岳が見えてくると、駒ヶ根ICはもうすぐ。ルートイン駒ヶ根インターにお世話になりました

駒ヶ根ICをおりて、市の中心部へと向かいます。すぐに、右にルートインが見えてきます。左にもビジネスホテルがあり、どちらもこの辺りに来たときには利用します

宝剣岳方面。やっぱり、山の高いところはガスが掛かっていました

こぶしの湯。２年前に百名山空木岳から下山してきたときにお世話になりました

こまくさの湯もあるのですが、そこは定休日でおやすみでした。夕食も食べようと思っていたので、そっちの方が規模的にバリエーションなどあったようにも思いますが

こぶしの湯は、露天風呂が気持ちいいです。天気が良ければ南アルプスがばっちり見えますが、ちょっとこの日は曇ってました

　ホテルにも温泉があったので、寝る前と朝風呂にも入ることが出来ました。

　また、夜の食事にはいつも困るのですが、とくに良いところを見つけることが出来てないので、ルートインに泊まったときは目の前のココイチで済ませてしまう傾向があります。別に不満はないのですが。

　夕食は今後の課題です。

　これでバイク人のラリー帳のミッション１２カ所をすべて終了しました。

　夜はホテルでラリー帳の旅の感想などをまとめて、できるだけ早めにバイク人編集部へ送る準備をしました。

　今回はトキンの岩が６月７日まで通行できなかったので、まだいっていない人は多いはず。しかし、通行止めのところを徒歩で歩いて行ったという人もいたりして、このときまでにどれくらいの人がコンプリートしているか検討がつかない状況。

　やれることはやり切ったという思いです。

　朝は午前８時に駒ヶ根を出発して、順調に中央道・名神・中国・山陽・瀬戸中央道と走って夕方には四国・西予市に帰ってきました。

おしまい

　

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