四国のツーリングと旅物語

妙義神社から新潟、そして酒田・山居倉庫

酒田市の山居倉庫

　バイクジンのラリーで東日本のツーリングの記録です。
　朝、東京フェリーターミナルに上陸して、房総半島の濃溝の滝へ行き、東京タワー・両神温泉薬師の湯のミッションを終えて１１番目のチェックポイント、妙義神社へ向かいました。

　空模様がだんだん怪しくなってきて、妙義神社へ着く頃には雨がぱらつき始めました。前回、５月に来たときもやや雨が降るような天気だったので、ちょっぴし残念。ただ、今回は山門のお札販売所の巫女さんに聞くと、水色の本を持って来てうろうろしている人をよく見かけた、と言っていたので、自分たちと同じようにバイクジン・ラリー帳の旅に参加している人が来たのだろうということを伺い知ることができました。

　妙義神社のミッションを終えて関越道でJR新潟駅近くの宿を目指します。
　折しも、関越トンネルを抜ける辺りから雨は次第に強くなってきて、気温もグングン低下し、辺りも暗くなってくるし、泣きそうになりながら雨の中をひた走りました。雨は覚悟していたので、仕方ないことですが、駅前の東横INNについてバイクを駐める場所がなくて、駅前に路駐してくださいと言われたのはショックでした。

　結局、別の東横インの駐車場に有料で駐めて、そこからバスで駅前のホテルまで送迎してもらって事なきを。その後、夕食は新潟駅付近の居酒屋でいくら丼他をお腹一杯食べました。もっと海の幸が多いかと期待していたのですが、愛媛も結構豊かなので他へ行って期待するのは間違いかも、と思いました。

　翌明けて、午前７時にはバイクを走らせていました。
　何故ならば、この日は日本海を北上して酒田の山居倉庫でミッションをこなし、河原毛地獄へ立ち寄ってから津軽半島の竜飛岬まで走らなければならないためです。そんな過酷な行程なのに、朝から雨が降り続き時には激しくなったりして行く手を阻みます。雨があがったのは酒田を目の前にした、庄内平野の入り口辺りでした。

　妙義神社に到着。
　バイクは山門横のトイレの脇にある駐車場まで上げました。これで妙義山参拝はかなり楽になるはず！

　妙義神社のご神木の三本杉

　三本杉のお隣の鳥居からは、境内へと続く長い真っ直ぐな石の階段が迫ってきます

　この石段、はっきり言ってあまり登る気がしません。前回、５月に来たときは回り道をして登りました。
　今回は、先行者も2人いることだし、あまり逃げるわけにも行かないので堪忍してこの石段を登る

　石段を登り切っても、まださらに階段を上った上に本殿はあります

　本殿へと続く最後の階段

　妙義神社本殿。日光東照宮を小さくしたような雰囲気

　木鼻の彫刻も、東照宮並み

　屋根の装飾も凄い。懸魚は金箔塗り

　神社本殿でミッションの証拠写真を撮影して、再び長い石段を下ります

　三本杉も、境内の高さくらいありました

　この山門の横で、御朱印をいただきました。巫女さんと話をしていると、バイクジンラリー参加者が、これまでにも多数見かけられているようです

　これから関越道を経て、JR新潟駅前の東横INNを目指します。日本海の幸を楽しみにして。

　ところが、関越道は北へ行く程雨足が強くなってきます。関越トンネルまでは見慣れた風景でしたが、それを抜けてから新潟までが長かった

　途中のPAで休憩。日が落ちてから暗くなるのがとても早く感じました。おまけに雨も強く打ち付けてきます

　夜はなんとか駅前で旨いもんを食べて就寝。朝はコンビニで仕入れたおにぎりで済まして、そうそうに出発。雨でバイクはしっとりと濡れていました

　雨の強弱はありますが、新潟を出発してあまり芳しくない天気が続きました

　この日本海側のルートは初めてで、なかなか興味津々。北陸自動車道、上越自動車道は酒田までまだ繋がってないんですね

　道の駅・あつみ辺りまで来てやっと雨が上がりました。思ったよりも寒い中でのツーリングが続きます

　道の駅あつみでコーヒーブレイク。しっかりと休憩を取ります。酒田から南下するライダーと一緒になり、しばらくルートガイドをします

　酒田市の山居倉庫に到着

　山居倉庫は酒田のメインストリートに面していました

　江戸時代には、ここから大型の船が川を遡っていけないので、支流には小型の船が活躍したそうです

　この切り妻の連続屋根が美しいと思います

　この山居倉庫、保存してあるのかと思いきや、現役の米倉庫でした

　ちょうどブラタモリで酒田が紹介された後だったので、親しみを感じた次第です。倉庫の裏にはケヤキの町並みがあります

　やはり、歴史の中で活躍した建物なので重みを感じます。江戸時代には、これらの倉庫に庄内平野の米が集められていたそうです

　倉庫の左よりは、歴史を物語る博物館のような展示があります

　海運だけでなく、お祭りなどの展示もあります。亀笠鉾

　庄内平野の物流の中心がこの辺りだったということが分かりました。

　一応、ガードマンがいてここに駐めさされました

　ここまでの日本海の走行は寒かったけれど、酒田へ来てやっと暖かくなった気がします

　JR酒田駅へもやってきました

　JR酒田駅

　ここで、思い出に残るよう「酒田駅」と入った入場券を購入

　酒田も駅前が賑やかという感じではなく、山居倉庫の辺りの方が人通りが多くて、町の中心という雰囲気を感じます。
　ここから、奥羽山脈の中へ入っていき、川原毛地獄を目指します

　鳥海山の足下を通り抜け、主寝坂道路・院内道路を通って道の駅”おがち”へとやって来ました

　この山の中のルートでは、お店があればあまり贅沢を言わずに食事を摂っておかないと、どこまでいってもドライブインが見つからない、なんてことになりかねないので、ここで昼食の塩ラーメンを食べておきます。

竜飛岬へ続きます

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バイクジン・ラリー帳コンプリートの旅、千葉・濃溝の滝から東京タワーと両神温泉・薬師の湯

徳島港から東京FTまでお世話になった東九オーシャンフェリー

　バイク人ラリー帳コンプリートの旅に１０月１０日から出発。
　千葉の濃溝の滝から北海道室蘭までのツーリングです。徳島から東京までは東九オーシャンフェリーを利用。快適な船旅でした。夜中に雷が船に落ちていたようですが。

　１０日はお昼徳島港発のフェリーで東京港へ向かいます。東京着は翌朝５時３０分。そこから、８番目のミッション、濃溝の滝を攻略。現地でライダー仲間の同行者と午前７時に待ち合わせです。それからは2人旅となり、東京タワー・両神温泉・妙義神社のチェックポイントを訪ねて、新潟で１泊。

　ツーリング２日目は、朝新潟を出発して日本海側を北上、山居倉庫をめざします。その後、JR酒田駅に立ち寄って川原毛地獄、竜飛岬へ行き、そこで宿泊。

　最終日、竜飛岬を出て津軽半島を西回りで十三湖を巡り、青森から函館にフェリーで渡って城岱牧場へ。夕日を見て室蘭市を目指します。室蘭ではミッションの夜景を撮影し、そのまま東苫小牧港へ行き、日本海フェリーで敦賀へ帰るという、超ハードな行程です。

　朝、愛媛県西予市を出発して松山道・徳島道と走り何とかお昼の東京行きに乗り込みました。乗る前に、燃料を入れて船の中で食べるものをコンビニで買い込んで、なんとかぎりぎり間に合ったという感じでした。危ない、危ない！

　バイクはアッパーデッキの、あんなトレーラーの隙間に押し込まれました

　２台のバイクを繋ぎ合っている

　自分のバイクは一番奥。下船の時、前進で降りれるのかと思いきや、バックして出さされ、一番酷い目に遭いました

　甲板にはヘリポート

　なかなか新しそうなペイント、”どうご”というこの船は、快適でした

　客室最前部。とても静かでゆったり

　東九オーシャンフェリーの”どうご”は、カジュアルフェリーというらしく、すべて２等。しかし、寝台となっていてプライバシーも保たれ、快適な大部屋です。
　レストランがないため、持ち込んだお弁当などを食べるか、このパブリックエリアで自販機から即席の食事を食べるかとなります

　といいながら、マヨネーズなどの調味料が揃っていて、食糧には事欠きません

　パブリックスペースですが、この日は結構ゆとりがありました

　徳島港を出航して、ひとまずカップラーメンで落ち着きます

　案内所。お土産なども売っています。時間帯によっては閉店

 

　案内所前には、いろいろなアイテムがありますが、子供たちがお休みではないので閑散としています

　記念撮影のための施設など、細かい気配りも感じられました

　フェリーの中ではツーリング計画を考えたり、時間の潰し方はたくさんあるもので、退屈することもなく東京港入港を迎えました

　晴海のフェリーターミナルに接岸

　車も結構余裕がありました。観光客よりも、トレーラーのヘッドがない貨物部分を運ぶために運行されているようでした

　バックしてバイクを出すことを知り、唖然とする

　東京港上陸。これからお台場から首都高速湾岸線に乗り、東京湾アクアラインで木更津へ渡ります

　君津ICで高速を下りて、県道９２号線・房総スカイラインを通って片倉ダム・ふれあいパーク君津に向かって走って、千寿の湯駐車場に午前７時２分に到着しました。

　丁度同じ時刻に、今回同行の松本さんも到着。さい先の良いスタートが切れました

　バイクは千寿の湯駐車場に駐めて、あるいて濃溝の滝まで行きます。徒歩、４５１歩と看板に表示がありました

　ここから山の中へ入っていく雰囲気ですが、川に沿っての遊歩道という感じ

　５分も歩けば、滝上までやってきました

　濃溝の滝は、バイクジンラリー帳ではじめて知りましたが、結構観光地化されています

　滝の上には、幸福の鐘まで作られています

　幸福の鐘のすぐ脇に、濃溝の滝が見下ろせました

　幸福の鐘から、階段を下って川面まで行きます

　少し滑りそうな岩を歩いたところまでいくと、濃溝の滝が正面から見えるようになります

　神秘的な姿ですが、トンネルの中を段々になって水が流れているような滝でした

　帰りは谷底を歩いて駐車場に帰ります

　千寿の湯駐車場の売店は、まだまだ開店しそうもありません。なので、元来た道を引き返して、次のミッション・東京タワーを目指します

　お台場まで帰ってきて、そこからレインボウブリッジを渡って都内へ進入

　晴海から月島方面

　東京タワーを上手く撮れるところが見つからず苦労しました。近すぎてもタワーが入らず、ちょっと離れるとビル群の中に東京タワーが押し込まれてしまいます

　東京タワーまで帰って来て９時過ぎなので、なんとか今日の内に新潟まで到達できる予感がしてきました

　関越道で、とりあえず花園ICを目指しますが、雨が降り出したので高坂SAに待避。コーヒーブレイクに立ち寄ったところ、他にもライダーたちが雨宿りをしていました

　雨には勝てない、とみんなで諦めムード。カッパを着てそれぞれの目的地へ向かいます

　秩父やまなみ街道の料金所

　順当に両神温泉・薬師の湯のチェックポイントに到着。温泉に入りたいくらいでした

　ここのポイントで、１０番目のミッションクリア

　道の駅・両神温泉の全景

　両神温泉・薬師の湯は、いろいろな施設があってそばなどの手打ちも体験できそう。しかし、バイク関連施設は駐輪場以外見つけられなかった

　道の駅の切符を売っているそうなので、１枚番台でゲット

　わらじカツ丼があると聞いていましたが、さすがにノボリにもカツ丼の文字が。

　道の駅の食堂で、「わらじカツ丼、ありますか？」と聞くと、どこか有名なお店を紹介してもらいました。ここはわらじカツ丼は食べられないのかと思っていましたが、出てきたのは”わらじカツ丼”でした

　かつのでっかいフライが２枚、ご飯の上に置いてあるだけ。伊予ではカツ丼といえば卵とじなので、全く違ったカツ丼でした

　次のミッション、妙義神社を目指しますが、なかなか時間が押してきます

妙義神社へと続きます

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雨晴海岸と、SSTRだった千里浜なぎさドライブウェイ

千里浜なぎさドライブウェイを走る

　最終日、朝白馬を出発して糸魚川から北陸自動車道で富山まで行き、雨晴海岸での絶景を見たいと思っていましたが、５月２７日というこの時期としては良い天気でも、立山連峰の雄姿は霞の中みたいな感じでした。

　いよいよ帰途につくため、最後の第７番目のミッション”千里浜なぎさドライブウェイ”をクリアします。富山市内は信号の繋がりがあまり良くなくて、ストレスがたまる時間が続きます。雨晴海岸も結構道の駅が混んでいて、多くの観光客が海岸に下りたり、展望台から富山湾を眺めたりしていました。

　サンライズ・サンセット・ツーリング・レースというイベントがこの日行われており、日の出と共に太平洋側から走り始めたライダーが、千里浜のなぎさドライブウェイでゴールを果たし、それぞれの家へ帰っているバイクとたくさん出会い、手を振ってエールの交換をしました。
　千里浜はこれまで来た中では、一番混んでいました。

　バイクジン・ラリー帳もこれで前半戦を終了し、７つのミッションをクリア。残すところ東・北日本のチェックポイントが８つとなりました。果たしてコンプリートすることができるでしょうか。

　千里浜からは北陸道・名神と走り、夜のオレンジフェリーで愛媛へ帰りました。

　ツーリング２日目、白馬から愛媛へと帰ります。ずっと走っても帰ることはできますが、大阪からはオレンジフェリーで夜の内に瀬戸内海を渡る予定　

　北陸道を走って、富山の雨晴海岸へやってきました。北陸道とは縁もゆかりもないはずですが、意外と何回も走る機会があるのでちょっと驚きです

　本当は、こんな立山連峰が見えるのでは、と期待していたのですが。

　この島の後辺りに山並みが見えるはずです。薄らと肉眼では見えていました

　道の駅　雨晴

　海岸には多くの人が下りてきています。この道の駅、ちょっと駐車スペースが少ないかも

　道の駅の道路を挟んで向かいには、義経が祭った祠がありました

　義経が奥州へ下る際、この岩の所で雨宿りをしたという伝説があるそうです

　山が海岸まで迫っているため、道の駅は細長い建物になっていました

　道の駅に上がって、富山市方面

　氷見方面

　道の駅は地上３階建ての、なかなかすっきりとした造り

　３階は展望台になっていました

　３階テラス

　目の前に広がる富山湾

　ここに氷見の寒ブリが上がるのでしょうか

　能登半島先端方向

　雨晴海岸を出て能登半島を横断し、道の駅「のと千里浜」に到着

　ここでお昼を食べます。SSTRに参加したバイクが、たくさん駐めてありました

　足湯もあります

　食事コーナーへ行ってみましたが、思いっきりお腹がいっぱいになるような物はメニューにありません

　あさりうどん、的な物を一応食べてみました

　食事を終えてこの道の駅を出ると、すぐに千里浜

　なぎさドライブウェイ入口

　バイクで砂の上を走るのははじめて

　車では何回かここを走ったことがありますが

　砂の上なので、さすがにサイドスタンドも埋まってしまう

　SSTRから帰るライダーたち

 ここで第７番目のミッションの写真を撮影。端から端まで、バイクを走らせました

　車も結構なスピードで走っていて、遠くに見えていてもすぐにやってきます

　2人のツーリングなので、写真はお互い交替で撮影

　このなぎさドライブウェイ、砂浜がウエットなときはいいのですが、砂が乾燥した色になるとバイクはハンドルが効かなくなる

　波打ち際まで近寄れるのは素晴らしい！

　お店は途中であまりなく、貴重な存在でした

           

　今回のツーリングではアクティ森・鬼無里・千里浜の３つのミッションを終了しました。
　
　あとは、金沢市内から北陸道に乗って大阪南港へ向かいます

           

　多賀SAでコーヒーブレイク

　日本列島を静岡から左回りに横断したコースで、結構走行距離も伸びました

　道の駅のと千里浜での食事がしょぼかったので、多賀のココ壱番屋で近江牛の特製カレーを食べました

　名神で大阪南港を目指します

　船の出航時間よりも大幅に早く大阪南港に到着。まあ、ぎりぎりで焦るよりもいいかあ。

　３千ｋｍごとにオイル交換をしていると、こんなツーリングをするとあっという間に次のオイル交換の時期がやって来る

　オレンジフェリーは待機しているので、いつでも乗れそうですが、やっぱり夜の間に移動できるのが最大のメリットかな。

　フェリーに乗ったら汗を流して、慰労会

明石海峡大橋を越えて、瀬戸内海を西へと進んでいます

　朝、石鎚連峰が見えると、もう東予港が近い

　西条市の東予港入港。もともとは東予市でした

 バックして接岸しています。



　オレンジフェリーのお陰で、月曜日は朝から仕事ができます。

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身延から白馬・伝説の里「鬼無里」（きなさ）へ

鬼無里の道標。ここがバイクジンのラリー帳ではミッションとなっていた

　アクティ森のチェックポイントの次に、６番目のミッションとして白馬の鬼無里へ向かいます。
　結構ルートに苦労しますが、身延で昼食をとって中央道へ出て安曇野ICを目指しました。この日は、おやきのいろは堂で有名な鬼無里へ立ち寄り、白馬で唯一の１泊。

　長野自動車道からは、今年最大の目標である日本百名山完全踏破のラスト、常念岳がすっきりと見えていました。まだ、雪が消えておらず、山頂に登るのはもう少し先、とこのとき思ったのですが、西日本豪雨が夏に発生し、安曇野へ行くことはできなくなりました。

　JR身延駅前のゆたか屋で昼食を終えて、再び富士川沿いに北へと向かいます。
　中部横断道路が建設中

　しばらく下道を走って、六郷ICから中部自動車道に入り、中央道で長野方面へと走りました

　八ヶ岳PAでコーヒーブレイク

　八ヶ岳PA全景。向こうは奥武蔵の山々

　八ヶ岳の権現岳辺りが見えているみたいです

　ここのPAは標高８０３ｍ

　燕が軒の下に巣をしていて、休憩する人たちが携帯で撮影していました

　PAの裏手に回ると、南方面に広がる南アルプスの名峰たちが主張してしていました。鳳凰山方面

　真ん中に、日本第二位の高峰「北岳」が頭を出していました

　さらに右には、甲斐駒ヶ岳

　さらに西、右方向には日本二百名山の鋸岳

　長野方面へと続く中央自動車道

　ゆっくり休んだので、ここから鬼無里まで一気に向かいます

　安曇野ICで長野自動車道を下りました。真ん中に、日本百名山のラストとなる常念岳が聳えていました

　　なぜか、この長野自動車の側道は、いつも走るようなくらい見慣れた風景となりました

　　正面には、北アルプスの表銀座の山々が聳えます

　早く、常念岳を登って、日本百名山を完登としたいところです

　梅雨が明けた頃、またやってこようとこの時は思ってました

　一旦白馬村まで行って、鬼無里へやってきました。ここで、６番目のミッションを完了

　鬼無里を通るR406号線。１車線の山道

　ああ、いよいよ走行距離が４万ｋｍになります

　R406の途中にある、鬼無里の湯に到着。お土産などをここで購入します

　奥裾花温泉というのが、鬼無里の湯の温泉名です

　鬼無里の湯は宿泊もできるようで、この山の中では貴重な存在かも

　白馬村までやってきて、燃料補給。このGSも、白馬へ来たらここ、みたいな感じで何回かお世話になっています

　GS前の通り。北方面

　JR白馬駅

　駅から白馬ハイランドホテルへと向かいます

　白馬ハイランドホテルには、２つの露天風呂があり、日帰り入浴もできるようになっています

　露天風呂から見た、五竜岳と唐松岳

　朝食は、バイキング

　ホテルから朝見る白馬連峰

　中央部が、白馬岳。左端が杓子岳

　八方尾根スキー場全景

　中央右の平らなところが、北アルプスの瞳といわれる白馬大池があるところ

　ホテル裏のスキー場。現在は使われていない様子

　バイク専用駐車場がありました。



　千里浜ドライブウェイへ続きます。

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遠州森町体験の里・アクティ森

アクティ森の入口。ここで、ラリー帳ミッションの写真を撮る

　バイクジン・ラリーの５つ目のミッションに、遠州・森町の体験の里、アクティ森を選びました。
　ちょっと聞いたことのない地名ですが、バイク部品名−カー”デイトナ”本社があるところで、今回のミッションに選定されたそうです。森町に行ってGSでガソリンを入れたときに、デイトナでバイクイベントがあって、ときどき多くのライダーが集まるということを聞きました。

　今回は、夜の東予港発のフェリーで出発して、遠州森町・信州鬼無里・なぎさドライブウェイのミッションを回るツーリングです。

　オレンジフェリー　東予港２２：００発の便で、平成３０年５月２５日、大阪南港を目指します。

　松山市に住むライダー仲間との２人旅ですが、待ち合わせはフェリーの中でします。早めに東予港に到着。

　お風呂にも入りたいので、先に切符を購入してフェリーにバイクを積み込みます。２等寝台なので、船内で合流しました

　バイクは、１階の広い部分に駐めさせてくれました

　船内で朝食を済ませておきます。オレンジフェリーの朝食は結構お気に入りです

 

　大阪南港入港

　いよいよ大阪上陸

　フェリーを下りると、すぐに阪神高速に乗ります。東大阪方面へと走ります

 

　大阪南港大橋を越えて、阪神高速中央線へ

　新名神土山SAで、第一回目の休憩

           

　伊勢湾岸自動車道を東へ走り、新東名を目指します

           

　伊勢湾岸自動車道を走る車は、さすがにスピードが速いですねぇ−。いつまでここを走ることができるかと、心配になってきます

           

　この日は、朝大阪南港を出発して、遠州森町へ行き、身延・山梨・鬼無里と走って白馬まで行くため、頑張りました

           

　新東名の東海環状自動車道分岐付近を新東名方面へ

           

　新東名の岡崎SAへ入ります

　新東名で関東方面へ走ると、必ず岡崎SAには立ち寄るような気がします。南アルプスへ行くときにも、中部セントレア空港からレンタカーで走ると、この辺りで休みたくなったように思います

　岡崎SA。大きなSAです

           

　バイクもいつもたくさん駐まっています

　SAで買い物するにも、魅力的な物がたくさんありました

　折角休憩したので、ソフトクリームをいただいて元気を付けました

　岡崎宿は、東海道五十三次の３８番目の宿場

　３０分くらい休憩して、遠州森町を目指します

　いつもはもっとたくさんのバイクで賑わっていますが、これくらいだと助かります。しかし、それでも通行量は多い気がします

　遠州森町スマートICから、森町へ

　遠州、というエリアはあまり馴染みが無く、森町もはじめて

　スマートICからそれほど遠くないところに、目的地の体験の里・アクティ森はありました

　いろいろな施設がアクティ森にはあるようです

　どこでミッションの写真を撮ろうか、と悩みましたが、入口のロータリーにしました

　案内板でみても、かなり大規模な道の駅のような感じ

　八角庵では、がんこ焼きなるものが。。。

　奥にも面白そうな施設があります

　世界のカブトムシなどがいる館もありました

　レストランもありますが、まだ時間が早いので、次の休憩場所で食事を摂ることにしました

　遠州森町には、太田川が流れています

　鈴木石油森町SSで給油

　SS辺りが森町の中心でしょうか、前には郵便局もありました

　天竜浜名湖鉄道

　アクティ森でのミッションを終え、森掛川ICから再び新東名に乗って新清水を目指します

　新東名を走っているところ

　富士山が薄らと見えてきました

           

　新清水ICで高速を出ます

　ICを下りた交差点正面に富士山が見えている

　もうちょっと、はっきりと富士山は見たかったような。。。

　富士川に沿って身延方面へ。中部横断自動車道が建設中でした

　富士川を渡ります

　JR身延駅

　なかなかお食事処が見つからないので、JR身延駅前までやってきて、やっと食堂発見

　”ゆたか屋”でトンカツでお腹を満腹にして、山梨・長野へ向かいます

鬼無里へ続きます。。。

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