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マイエンフェルトのハイジアルプ





 1日目はミュンヘン空港からバスでアウトバーンを南下し、オーストリア、リヒテンシュタインを通過してスイスのマイエンフェルトまでやってきました。ここで、スイスハイジホテルに宿泊。2日目は、ここマイエンフェルトでハイジにゆかりの場所やハイジの家など散策します。


 周囲は山岳地帯の中の牧場、という感じの田舎町でワイン用のブドウ畑などが一面に広がっていました。また、遠くにはスイスアルプスの山々が聳えていて、周囲の草原だけを見ていると確かにハイジはこのようなところで暮らしていた、という設定で物語は書かれていたのだなあ、と思わされるような所です。


 しかしスイスのハイジと日本のアニメのハイジは若干の違いがあって、日本でハイジが有名になってここマイエンフェルトも次第に注目されていったとのことでした。






 1日目、愛媛県西予市を出発して夜にはスイスの東の端にある小さな村、マイエンフェルトのスイス・ハイジホテルに到着。この村は、ヨハンナ・シュペリの名作「ハイジ」の故郷です。
 1日目、愛媛県西予市を出発して夜にはスイスの東の端にある小さな村、マイエンフェルトのスイス・ハイジホテルに到着。この村は、ヨハンナ・シュペリの名作「ハイジ」の故郷です。




 地球の歩き方にはマイエンフェルトでトップに紹介されているホテルですが、ベッドの幅はちょっと狭いのでは?スイスのホテルは、ベッドの幅が狭いのが一般的らしい




 朝、早起きしてハイジアルプスの散策をしてみました





 スイス・ハイジホテル玄関。ここから、左右対称にウイングが延びていました





 スイス・ハイジホテルの客室。この1階部分に宿泊した部屋がありました。ブラインドというか、カーテン代わりの羽の扱いにやや苦労しました





 ホテルの後ろに聳えるハイジアルプス、ではなくて、ハイジアルプ。





 ホテルの近くに案内板があったので、意味不明ですがそっちへ歩いてみます。動物病院と木材工場ヤード、という意味ではあるようです





 列車が通過する、マイエンフェルト駅。四国ではこんな列車、走ってないので新鮮でした!




 マイエンフェルト木材ヤード、という集積場のようです





 マイエンフェルト駅裏口




 改札機。切符をここでパンチし、時刻を刻印するみたいです。それをしてないと、高額な罰金が請求されるみたい。これがヨーロッパ方式なのかと、理解しました





 そんな小さな改札機があるシステムなので、駅には駅員さんの姿は見られません





 ホームのマイエンフェルトの表示板。殺風景なホームで、唯一、これで今の居場所を示しています




 駅ではスイス ハイジホテルの案内板を見つけました。日本のアニメのハイジとはちょっと違う




 地下通路を通って、マイエンフェルト駅の表側に出てきました。こっちは、少し人の気配がしており、少年たちがスポーツの試合に行くみたいです





 駅の売店。きっとここで切符を売っているはず。外には券売機のようなものも見当たらず。
 いい加減、というか、これでいい社会なのだと思われます





 こっちのハイジの顔は、日本のアニメ版。日本人を狙っているのかとも思います





 ハイジの家、への案内板。
 このマイエンフェルトでは、ハイジの家とハイジ村関連しか施設はないようで、観光客はハイジアルプという牧場を歩いて、アルプスの少女”ハイジ”の世界に浸るためにやって来るわけです。




 駅のホーム越しに見ると、昨夜のホテルは結構この村では立派な建物でした





 このような雄大な山岳風景が表裏に見られて、最初から感激。天気も良いようです





 一応、最上階のブュフェで朝食を食べてから出発です。窓からアルプスが一望できて、気持ち良く朝食がいただけました




 朝食としては、こんなものですが、スイスではどこも品数は少なくて、日本のように充実してない感じでした。まあ、それでもいいくらいかと





 今日の午前中のミッション、マイエンフェルトのハイジアルプの観光へと出かけます





 今回のスイスの旅は、ずっとこの黄色い大型バスにお世話になりました。一人二席分とはいきませんが、観光したところで待合の時間が発生しないという、綿密なスケジュールをこなすことがこのバスのお陰で実現したわけです





 ハイジの家は牛などが放し飼いにされている牧場の奥にあります。アニメでは山の上の方にあり、人里とは隔絶されているような印象を持っていたのですが、物語りの舞台となったハイジの家は、村からそれ程遠くないところでした。
 駅の所の案内板では、ここまで徒歩で40分と書かれていました





 バスが本当にこんなに狭い道を走るの!?というくらいの山道を登ってきて、駐車場で下りて10分くらいハイジの家まで牧場の中を歩きました





 各国の言葉でウエルカム、と迎えてくれます。もちろん、日本語も





ハイジの家、というメインの建物





 ハイジ村が今回初めての観光地で、ツアーのメンバーもまだまだ誰が誰だかわかりません。しかし、ツアーの終わりくらいになると打ち解けて、誰がいない、とか、日本各地のどこから参加した方、とかが分かってくるようになりました





 ここからは、ハイジアルプの一番高いところにあるハイジヒュッテに歩いて行くことができますが、その地図が描かれている案内板





 ハイジショップの入口には、ハイジとヤギの像ありました。観光地として努力しているのだという感じ。




 ハイジショップに面するレストラン。壁には、グラウビュンデン州の州旗の模様が描かれています




 ハイジの家、はハイジ博物館となっていて、入場が有料。ガイドさんがあまり入る価値なしというので、誰も入場しなかったように思います。窓から中を覗いたので十分でした




 ハイジ村の案内板。これがハイジ村の全貌というもので、至って素朴です。観光客が来るから、仕方なく対応しようか、という程度。商売欲とか開発など感じさせない、落ち着いた雰囲気の場所でした




 ハイジの家の裏山のアルプ




 ハイジの家から、アルプへの出口




 中を覗いてみると、普段の生活で使われていたであろう、という食器やテーブルなど置いてあり、ハイジのアルプでの暮らしぶりを想像させられました





 ハイジは、この風景を見て暮らしていた、ということに物語りではなっています





 ハイジ村の広場。先程の看板があった所で、この先にヤギが飼われています





 動きませんが、本物のヤギでした。数頭います





 ヤギの乳を搾って、集めるときの器




 ハイジアルプの反対側にも標高の高い山が聳えており、その中腹にまで人々の暮らしがあるようでした




 黄色いポストバス、かと思いましたが、ただの郵便局の車でした




 ハイジの家にて記念写真




 一旦、ハイジの家からバスを駐めたハイジホフというレストラン&ホテルの所まで帰って来ました。そこにあるハイジアルプの案内板




 ハイジとペーターと羊の人形。まあ、風景にはピッタリですが、ちょっと後付け感ありありですね。どれも、そうなのですが、そこは大きな心でスイスのアルプを感じましょう!!




最後に、ハイジの泉へやってきました




スイス三大がっかりの一つ、ハイジの泉、だそうです。観光客がマイエンフェルトにやってくるのに何も無いというのは申し訳ない、と思ったかどうかはわかりませんが、子供たちの寄付によってこの泉が作られたということです




取りあえず、これでも皆さん記念写真を撮っていました。





この後、アウトバーンを走り、山越えをして、冬季オリンピックも開かれたというサン・モリッツに向かいます。
















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アルプス5大名峰、ピッツベルニナ(ディアボレッア展望台にて)




 平成30年9月7日、最も訪れたかったスイスアルプスを巡る旅に出かけました。
 今年は西日本豪雨災害のため、ずっとその復興に取り組んできましたが、一息ついての出発でした。丁度、台風21号が関西地方を襲い関空が昨日しなくなったため、羽田は振り替え客などが増加してごった返していました。

 ミュンヘンまでは座席がアップグレードできそうだったので期待していましたが、関空閉鎖の影響で満席での出発となり、淡い期待もあえなく撃沈。





 いつもと同じ、松山空港朝7時半出発の東京行きで旅は始まりました。朝、松山を出発すると、ミュンヘンには夕方到着。バスでオーストリア、リヒテンシュタインを越えて、スイスまでその日のうちに行けます
 いつもと同じ、松山空港朝7時半出発の東京行きで旅は始まりました。朝、松山を出発すると、ミュンヘンには夕方到着。バスでオーストリア、リヒテンシュタインを越えて、スイスまでその日のうちに行けます




 5番スポットには、大阪行きがスタンバイ。
 松山空港では4番スポットが縁起のためか、ありません。



 台風直撃によってタンカーが関空大橋に激突して、関空閉鎖により中部・東京発の便に海外への旅行客が振り返られたため、急にミュンヘン行きも満席になりました。
 そのため、アップグレードを期待していたものの希望がなくなってしまったため、せめて羽田まではプレミアムクラスに変更して朝食をいただくことにしました。



 いつものことなので、松山空港の周辺の景色を気にしてなかったのですが、南向きに離陸するようで、漁船など新鮮に見えます



 松山港にもガントリークレーンがありますが、羽田回りと比べると閑散とした感じ




 滑走路の北の端からは、普段北からの着陸の際にすぐ横に見える輿居島が、目と鼻の先にあります



 松山空港を南向けに離陸したら、松前町上空を飛行していきます。右手側には伊予灘



 国道56号線沿いのエミフル松前は、さすがに上空から見てもパッと目に付きます




 伊予市上空。
 いつも松山空港へ行くときに通る、抜け道上空



 真ん中の砂浜は、伊予市の五色浜公園。伊予港など、伊予市中心部になります



 R378が双海へ出て行く辺り。
 昨年くらいから、このルートを飛ぶようになり松山空港を離陸して真っ直ぐ高知を目指して上昇するようになりました。それまでは、一旦洋上に出て旋回し、高度をある程度かせいでから高知へ向かっていましたが、それを省略することによって飛行時間が数分短縮されたような気がします



 スパークリングワインで旅立ちに景気づけ



 あっという間に房総半島を回り込んで、羽田への着陸体制



 あれがZOZOスタジアム。その後が、幕張メッセ



 ディズニーランドエリア



 遠くに、東京スカイツリーを見ながら、見慣れた景色の中を羽田空港に着陸します




 眼下には、東京ゲートブリッジ



 B滑走路に着陸して、国際線ターミナルの前を横切り、第二ターミナルへ



 初めて見る赤組塗装の機体



 駐機場では、朝のためかずらりと赤組・青組の機体が並んでいます



 国際線連絡バスで第二ターミナルから国際線へ向かうと、政府専用機がブリッジのたもとに駐められていました。安倍総理が外遊するタイミングだったみたいです



 国際線ターミナルではあまり時間がなかったけれども、ミュンヘン行きでゆっくり眠りたいのでシャワーだけ浴びておきます



 いよいよ搭乗時刻です。かなり混雑していました。ミュンヘン行きは満席のようです



 SFCでの優先搭乗ができましたが、ほとんどの人が優先搭乗とは言いませんが、かなりの人が優先搭乗なのであまりありがたみがありません。むしろ、ダイヤモンドメンバーがたくさんいて、恐れ入ります



 いよいよミュンヘン行きに搭乗。12:30発で11時間30分の所要時間です



 隣にはルフトハンザ航空のジャンボが。ヨーロッパ路線は混雑しているといいますが、ANAももう少し大きな機材を使って欲しい気がします



 滑走路にあるこのANAの機材、エンジンが修理中のようです



 遠くにある別の機材もエンジンが取り外してあり、これではANAの機材繰りが心配になります。というか、欠航とかチケットの確保に影響がでるのではないかと



 最初の機内食。お昼ご飯といったところでしょうか。美味しかったです



 ミュンヘン到着前の食事。
 これで、アウトバーンを走ってスイスに入るまで、お腹を持たさなければなりません。いや、これがこの日最後の食事です



 シベリア上空はずーと雲の上で、お楽しみだった地上の景色は殆ど見れず



 ミュンヘンの上空付近になってやっと晴れてきます



 ミュンヘン空港はドナウ川の支流イーザル川の近くですが、この川がイーザル川でしょうか?



 左旋回して着陸体制に入りました



 屋根が茶色い瓦なのか、ヨーロッパらしい町並みの雰囲気を上空でも感じます



 町に隣接して湖なども見られました



 いよいよ着陸の最終体制に入りました。
 ミュンヘンにはBMW本社があるので、あの特徴的なビルが見えるのではと期待しましたが、残念ながらわかりませんでした。



 ちょっと郊外にあるような雰囲気の中、ミュンヘン空港到着。



 ミュンヘン空港では、管制塔も含めてあまり周辺に高い建物が見当たりませんでした。ミュンヘン市内へは入らなかったので、これら以上のミュンヘンの印象はないのです。また、来てみなければ。。。



 ルフトハンザ航空機がずらり。羽田ではANAがずらりとあるようなものでしょうか




  そのルフトハンザの間に、スーと入っていきました




 Mは、ミュンヘンのMなのか



 ミュンヘン空港では到着後アッパーフロアーへ。羽田とは逆の構造みたいです



 満席の便だけあって、次々に乗客が出てきます。B787ではちょっとこの路線は小さいのかも



 羽田からミュンヘンまでお世話になったB787



 ボーディングの部分から通路に出たメイン通路のところで、今回のツアーのメンバーが揃いました。総勢40名近くでしたが、北海道から来る予定だった人が9月6日の地震による千歳空港閉鎖のためキャンセルされたそうです。



 手荷物を受け取って、バス乗り場へ



 空港に到着したら、すぐにバスに乗れる、というのがツアーのいいところ。個人できた場合は、まずミュンヘン市内のホテルへ向かうというパターンになるので、ツアーの機動力を再認識。
 このままスイスまで行ってしまう、という芸当がメリットです。



 ここからバスでアウトバーンを走って、スイスのマイエンフェルトを目指しました。
 途中、オーストリアとリヒテンシュタインを通りました。夕方だったため太陽が地平線に沈んでいって、広々とした大陸を実感、山ばかりの日本とは違うなあ、と思いました。























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