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角島灯台
平成２８年１２月１１日（日）、ついに角島にやって来ました。
この日は、午前８時にJR下関駅裏のワシントンホテルを出発、R191北浦海道を北上して角島大橋を目指しました。R191は、左手に響灘を見ながら爽快に走ることが出来る風景を有している一方、路面は光ファイバー埋設のためにアスファルトを切断した跡が残り、二輪車には過酷な路面となっていました。
まだ、朝早いので交通量は少なくて助かりましたが、その中でも角島大橋を我々と同様に目指しているマイカーなどもいて、日曜日の始まりを予感させました。とは言っても、気持ちの良いツーリングでした。
角島大橋は突然現れて、有料ではないのでそのまま橋を渡り、角島に侵入。橋を見るのは後にして、島の先端の角島灯台まで行ってみました。灯台はとてもよい場所に建っていたのですが、残念ながらその周辺は私有地のようで、至る所有料駐車場の看板ばかり。興醒めでした。
一旦、灯台からは離れましたが、写真を撮るくらいは寄っておこうとしばし最小限の時間、休憩。
その後、コーヒーブレイクとお土産を買うために島の中程にあるレストハウスに立ち寄り、その後角島大橋をじっくりと眺めることにしました。このレストハウスは広い駐車場があって、心が解放された気分。
また、角島大橋には、橋を見学するための展望台や駐車場があって、ここは灯台とは別天地。ゆっくりと写真撮影や、橋を渡ってくるバイクや車などを眺めていました。あと、橋の中程と本州側の付け根で休憩、その後長門市へと向かいました。
長門市からは、昼食場所を探しながらR316で美弥市へ向かい、湯本温泉を通り、道の駅おふくへ立ち寄りました。ちょうどロシアのプーチン大統領が湯本温泉へやってくるという直前だったので、明日から厳戒態勢に入るというようなタイミング。かち合わなくて助かりました。
美弥市からは、中国自動車道・山陽自動車道を経由して柳井港を目指しました。
山陽道から降りて意外と時間がかかったのでフェリーの時間にはぎりぎりになりましたが、天気にも恵まれ無事に愛媛に帰ってきました。
JR下関駅西側にあるワシントンホテル
JR下関駅。夜は貨物列車が通ったのか、ゴットンゴットンと何回もいっていたような気が。。。
さすがに下関！マンホール以外にも、フグのイラストがあります
こちらのJR下関西側ですが、この先端は海、と勝手に思い込んでいましたが、実はこの先に鉄道の関門トンネルがあったのでした
これがフグの胴元でしょうか
夜は有料駐車場でバイクを置いていました。露に濡れないために。
角島灯台の先までやってきました
二輪車ならではの場所を見つけました
角島灯台のある夢ガ崎にて
灯台は、断崖絶壁ではなくて、ハマユウが咲く丘の上にあります
やはり、観光客はこの灯台に集中していました
まあ、夏ならば海水浴客などで賑わっているものと思われます
灯台の前は、公園として整備されています
これくらいで、灯台の前を後にしました
角島大橋の展望台にやって来ました
元山港にも行ってみたいところですが、ここはぐっと押さえて、もと来た橋を引き返すことにしました
記念碑があったり。。。
思っていたほど、たくさんの車が走っているというわけではないですね
船が通るところが高くなっているようでした
本州側には、西長門リゾートホテルが見えていました
本州側の橋の付け根に、おしゃれなカフェを発見！！
スパゲッティでもいただこうかと、思っていましたが、なかなかオープンしません。諦めて、長門をへ向けて出発です
案の定、昼食を食べるレストランらしき施設を発見することができず。R３１９をぐっと南下してきて、道の駅おふくで昼食にしました
道の駅おふくは、ちょっとどこから入って良いのかわかりにくいつくりでしたが、休憩を兼ねて昼飯です
その後は、黙々と柳井港を目指して走りました。計算上はゆとりで到着する予定でしたが、結構ぎりぎり
バイクを積み込むと結構すぐに船は柳井港を出港しました。船尾には柳井の町が小さくなっていきます。予約をしていたので、それなりの準備はしていただいていたように思います
柳井港を出港すると、すぐに左手に周防大島大橋が見えてきます
大島大橋が近づいてきた、と思います
島が連なっているので、橋で繋げば西日本も変わっていくのでは、と思ってしまいます。山口と愛媛の関係は、濃いとは言えない状態です
左手に興居島が近づき、正面が三津浜辺り。四国の山々もはっきりと見えてきました
三津浜港に到着。あっという間に車は下船していきました。かえりに、バイクショップ阿部に立ち寄って、西予を目指しました
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ツーリング：中国
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平尾台のカルスト地形
平成２８年１２月１０日（土）お昼の便で、四国・佐田三崎から大分・佐賀関へ渡り、大分道から東九州自動車道を経て、平尾台へ登りました。
平尾台は、もっと大きな山塊だと想像していましたが、平野の中にぽっこりと山々が集まった感じで、南から登って北の北九州へと下って行くようなコースでした。天気が微妙で、ちょっと前まで雨が降っていたに違いない、と思われるような路面です。
平尾台から降りると、九州自動車道で関門海峡を目指します。
関門海峡めかりPAのレストランで、コーヒーブレイクをしようと立ち寄りましたが、工事中ということでお休みだったので、トイレだけ済ませて、壇ノ浦古戦場を次に訪ねました。
壇ノ浦古戦場跡では、大砲のレプリカが数基設置してあって､ドーンと大きな音を上げていました。大砲の先からは白い煙も出ていて、粋な演出だなあと思っていたら、観光客がコインを入れたら音が出るという仕組みでした。その後、関門トンネルへエレベーターで降りてみました。
夜は下関名物のトラフグを味わうことができました。
午前中、メロディーラインのきらら館で、同行者と待ち合わせ。宇和は気温が低かったのに、ここまで来るとなんと、１０℃を越えている。。。
三崎港にて。同じバイクが並びます。ちょっと、爽快な気分
この航路、フェリーが小さいのでは？と思ってしまいます
バックで桟橋に着けます。ということは、降りるときは早いはず
佐賀関でフェリーを下りた先にある「よしだ」で昼食を取ることにしました。フェリーの中にあってくれたら助かるのに。。。
やっぱり、ここでは関サバ定食でしょう！
ここは、おさかな料理が専門のようでした
その後、大分宮河内ICから大分自動車道で日の出JCTへ。そこから東九州自動車道に乗って、行橋ICまで行って、そこで降りて県道２８号線で平尾台越えをしました。
平尾台は、普通に家が建っている感じです
遠くの山は、なんとなくカルスト地形
北方向、こっちが一番カルストのように思えました
平尾台自然観察センター
平尾台は、自然のまんまではなくて、キャンプ場やスポーツ施設などがありました
平尾台自然観察センター駐車場にバイクを駐めました
壇ノ浦古戦場跡
関門海峡を通る船を狙っています
壇ノ浦古戦場跡公園は、関門海峡大橋のすぐ袂でした
大砲の先から、煙がでています
壇ノ浦古戦場址
源義経と、
平知盛が戦っている様子が偲ばれました
門司市もすぐ近くに見えます。これが海とは思えないくらい
瀬戸内海方面
公園の向かい側に、関門トンネルへと降りるエレベーター入口がありました
奥の建物が、エレベーターのある入口です
料金は、歩行者無料で、自転車が２０円
このエレベーターで降りてきました
ここから先が海底部分になります。こちらも国道なんですね
車道の下に、人道があるわけです
ここは、下関側のエントランスホールといったところでしょうか
夜は、料亭しのだ、で天然のトラフグと養殖とを食べ比べでした
JR下関入口
駅前には、シーモールがあったり、平家踊りの群像が設置してあったりと、なかなか文化的な感じがします
ハート型のイルミネーションなど、年末の雰囲気も感じられました
と思ったら、結婚式場だったらしいです
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本土側から見た角島大橋
平成２８年１２月１１日（日）、山口県の角島大橋までツーリングに行きました。
１０日のうちに四国を出て下関までやってきてビジホで１泊、１１日は角島へ渡って灯台まで行き、そこからは一目散に柳井港を目指しました。
下関と言えば、今が旬のフグ。
てっさは、美しい柄の大きなお皿に、薄く切った身を並べる、みたいなことを目の前に思い浮かべますが、今回はやや厚めに切った身を並べてある感じ。飾り気のない盛りつけでしたが、初物を味わうことができ、とっても良かったです。
ふぐは、天然物と養殖を試してみましたが、並べてみれば確かに違うな、ということはわかりますが、黙って食べさせられると、区別があまりつかないものだと思います。
１２月１５日には、ロシアのプーチン大統領が山口を訪れるということで、物々しい警備が始まる予告で、電光掲示板は賑わっていました。
島側の展望台からみると、船が通るところだけ盛り上げられているのがわかります
角島大橋の全体像。右が角島
海の色は、長門ブルーというのでしょうか、とてもきれいでした
橋のたもとでは、サーフィンをしている人が結構たくさんいました
角島側の橋が高くなったところです
ちょっと、その辺りを走ってみましょう！！
本土側の直線部分。次は、あの正面の家の辺りからの写真を狙ってみたいと思いました
角島側の展望台から見た、角島大橋
展望台から先の、島内部まで道路は整備されていました
角島大橋は、橋の中央部付近が広くなっていて、ここで記念写真
中央部から、角島方面を見たところです
実は、本土側の小高い丘の上に、洒落たピザ屋さんがあって、ピザを食べようと思っていたのですが、オープンが午前１１時からということで、開店前だったので食べることができず残念！！
次回は、是非ともこの風景を見ながら、ピザを味わってみたいと思います。
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